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betomane |
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Ho letto il comunicato del Distributore italiano Montesa che indica la continuazione della distribuzione della 4rt e il totale supporto al Team Italiano....apprezzo e sono contento come trialista.....
le vittorie di Bou dallo lustro al Marchio e prestigio al Trial ma personalmente spero di vedere presto ,pero',una qualche innovazione nella gamma attuale e un certo rinnovo .....gli stessi fattori che hanno determinato il successo commerciale di modelli piu' recenti..... a tutto beneficio dello spettacolo e degli appassionati come noi. |
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snake69 |
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Citazione:
spero di vedere presto ,pero',una qualche innovazione nella gamma attuale e un certo rinnovo .....gli stessi fattori che hanno determinato il successo commerciale di modelli piu' recenti.....
io no ho ancora capito questa strana stagnazione a non voler innovare(ti manda anche in depressione) ............vabbe'che un modello di serie indovinato e di successo deve durare un po,'ma forse sarebbe veramente ora di fare quacosa di strabiliante.....come ad esempio ridurre qualche kiletto ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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qui dalle mie parti molti stanno cambiando marchio e tornando al 2T proprio perchè Montesa non si rinnova,così facendo perdono solo clienti e non ne trovano di nuovi... |
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Fede (Po) |
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Un paio di Kg in meno sulle moto di serie sarebbe già una bella innovazione. _________________ Mia sorella nella vita ha conosciuto alti e bassi... e se li è sempre fatti tutti !! |
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snake69 |
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Niki_Cott ha scritto: qui dalle mie parti molti stanno cambiando marchio e tornando al 2T proprio perchè Montesa non si rinnova,così facendo perdono solo clienti ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) e non ne trovano di nuovi... ho letto il comunicato.....e'proprio vero,a volte la stampa fa anche i miracoli,adesso sicuramente per forza ci dovremo aspettare delle innovazioni(miracoli a parte) ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Montesa_78 |
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snake69 ha scritto: Citazione:
spero di vedere presto ,pero',una qualche innovazione nella gamma attuale e un certo rinnovo .....gli stessi fattori che hanno determinato il successo commerciale di modelli piu' recenti.....
io no ho ancora capito questa strana stagnazione a non voler innovare(ti manda anche in depressione) ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) ............vabbe'che un modello di serie indovinato e di successo deve durare un po,'ma forse sarebbe veramente ora di fare quacosa di strabiliante.....come ad esempio ridurre qualche kiletto ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif)
forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro... ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif) _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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ogni tanto penso a quando magari per passare ad una moto moto più recente non avrò più Montesa...io dico che qualche rimpianto l'avrò di sicuro non ho dubbi, e non ne faccio una questione 2t o 4t, ne faccio una questione : moto fatta come *** comanda invece che moto fatta come commercio comanda !
Ultima modifica di aremy il Sab Set 18, 2010 2:14 pm, modificato 1 volta in totale |
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Montesa_78 ha scritto: forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro... ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif)
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cassio ha scritto: Montesa_78 ha scritto: forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro... ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif)
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un modello di moto deve rimanere sostanzialmente invariato per qualche anno, se è vincente e non falimentare.
Anche per rispetto nel confronto della propria clientela, la moto mantiene un certo valore nel corso dei primi anni di vita, i pezzi di ricambio (plastiche, accesori vari, etc.), restano compatibili anche per i modelli successivi, e non è poco.
Per fare un esempio, come può essere contento un possessore di GasGas (per fare un esempio di marchio che sta cambiando molto i modelli), che possiede un modello 2009 già superata da 3 modelli (a prescindere che andasse bene anche il 2009).
Montesa ha avuto la stessa strategia anche per il 315, che è stato ottimizzato negli anni penso dal 1996 al 2004, senza mai sconvolgere il progetto iniziale, ma apportando delle migliorie ogni anno.
Morale:
Meglio aspettare ed uscire con una bomba, che proporre c...i diversi tutti gli anni |
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Citazione:
Anche per rispetto nel confronto della propria clientela, la moto mantiene un certo valore nel corso dei primi anni di vita, i pezzi di ricambio (plastiche, accesori vari, etc.), restano compatibili anche per i modelli successivi, e non è poco.
ottimo ragionamento ma mi sembra che ultimamente ci si lamenta di tante cose(c'e'la crisi,ci aspettano 5 anni di recessione,tutto e'fermo...anche le mosche non volano piu') ma poi alla fine chissa'perche'i modelli di ultimissima produzione(di qualsiasi marca)....alla fine basta averli tra le mani e il retro' come d'incanto "per qualcuno" e'subito dimenticato o addirittura obsoleto...anche se e' la moto piu'indovinata da anni.....poi anche se i ricambi o le plastiche sono compatibili,fa nessun effetto,il vecchio e'veccho e basta....alla fine un modello ha riscontrato molti consensi?beh allora e'stato un bel ricordo anche per chi ha fatto lavorare molto spesso la gamba destra ....(ma scherzo!) ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Giangi ha scritto: cassio ha scritto: Montesa_78 ha scritto: forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro... ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif)
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un modello di moto deve rimanere sostanzialmente invariato per qualche anno, se è vincente e non falimentare.
Anche per rispetto nel confronto della propria clientela, la moto mantiene un certo valore nel corso dei primi anni di vita, i pezzi di ricambio (plastiche, accesori vari, etc.), restano compatibili anche per i modelli successivi, e non è poco.
Per fare un esempio, come può essere contento un possessore di GasGas (per fare un esempio di marchio che sta cambiando molto i modelli), che possiede un modello 2009 già superata da 3 modelli (a prescindere che andasse bene anche il 2009).
Montesa ha avuto la stessa strategia anche per il 315, che è stato ottimizzato negli anni penso dal 1996 al 2004, senza mai sconvolgere il progetto iniziale, ma apportando delle migliorie ogni anno.
Morale:
Meglio aspettare ed uscire con una bomba, che proporre c...i diversi tutti gli anni
Sono ragionamenti correti , ma un minimo di impegno nel cambiare qualcosa , anche solo una cazz...a , ci vorrebbe . Tanto per dare il pretesto ai vecchi possessori di prendere il modello nuovo.
In fondo per molti di noi il trial è un gioco e non una professione , ogni tanto cambiare giocattolo fa molto bene .Se solo avessero fatto un mod. 2011 con nuove grafice limando ½ kg ne avrebbero vendute moltissime. |
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betomane |
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Ospite |
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come non darti ragione.... in questo periodo poi le Case hanno TUTTE rinnovato i loro modelli.........c'e chi l'ha fatto a fine primavera.....poi tra poco c'e' l'EICMA.... con tutte le novita' ....come si puo' catalizzare l'interesse degli utenti con un 'semplice' comunicato? ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
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In una intervista al patron Hm su Motocross di qualche mese fa', affermava che si stava attivando per produrre una moto da trial a due tempi, montando una motorizzazione di qualche altra azienda proprio per sostituire la Cota 4 Rt, ma l'avranno avvisato di non mettere in giro quelle voci li'?
Avranno di nuovo riaperto lo storico stabilimento di Santa Giulia che ora produce vernici?Questa e' una buona notizia! |
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Citazione:
In una intervista al patron Hm su Motocross di qualche mese fa', affermava che si stava attivando per produrre una moto da trial a due tempi, montando una motorizzazione di qualche altra azienda proprio per sostituire la Cota 4 Rt, ma l'avranno avvisato di non mettere in giro quelle voci li'?
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....appena si apre uno spiraglio dalla crisi la ns pazienza sarà ripagata! ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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io dico solo una cosa se non ci fosse un colosso come honda dietro avrebbe gia chiuso da 2 anni....in tt italia quest anno avranno venduto 10 moto...dai...
e poi vincente cosa??? ancora con sta storia! la moto di toni NON CENTRA UN C... CON QUEL BARACCONE DI SERIEEEEEEEE ![olaola](images/smiles/groupwave.gif) _________________ ...IN TRIAL WE TRUST...
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Citazione:
se non ci fosse un colosso come honda dietro avrebbe gia chiuso da 2 anni....
beh ma anche quando era ancora in produzione la 315 era gia'Honda....allora a sto punto doveva aver gia'chiuso da 10 anni dai poi non mi sembra poi cosi un baraccone (anche se ogni tanto la penso cosi'anch'io) ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Citazione:
Montesa ha avuto la stessa strategia anche per il 315, che è stato ottimizzato negli anni penso dal 1996 al 2004, senza mai sconvolgere il progetto iniziale, ma apportando delle migliorie ogni anno.
il problema e'che i tempi sono un attimino cambiati.... adesso ogni 2 anni cambiano quasi interamente un modello e penso che per qualcuno gliene puo'fregar de meno....meglio una moto completamente rivista ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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scusa ma quali sono le moto che cambiano completamente ogni 2 anni?
semmai si può dire che negli ultimi 2 anni hanno cambiato tutti i modelli e ne sono usciti di nuovi di altre marche però bisogna vedere per quanto dureranno _________________ Beta Evo 4t 2009
Beta Evo 2t 2012
***REZIATRIAL*** |
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