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betomane |
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Ho letto il comunicato del Distributore italiano Montesa che indica la continuazione della distribuzione della 4rt e il totale supporto al Team Italiano....apprezzo e sono contento come trialista.....
le vittorie di Bou dallo lustro al Marchio e prestigio al Trial ma personalmente spero di vedere presto ,pero',una qualche innovazione nella gamma attuale e un certo rinnovo .....gli stessi fattori che hanno determinato il successo commerciale di modelli piu' recenti..... a tutto beneficio dello spettacolo e degli appassionati come noi. |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Citazione:
spero di vedere presto ,pero',una qualche innovazione nella gamma attuale e un certo rinnovo .....gli stessi fattori che hanno determinato il successo commerciale di modelli piu' recenti.....
io no ho ancora capito questa strana stagnazione a non voler innovare(ti manda anche in depressione) ............vabbe'che un modello di serie indovinato e di successo deve durare un po,'ma forse sarebbe veramente ora di fare quacosa di strabiliante.....come ad esempio ridurre qualche kiletto _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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qui dalle mie parti molti stanno cambiando marchio e tornando al 2T proprio perchè Montesa non si rinnova,così facendo perdono solo clienti e non ne trovano di nuovi... |
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Fede (Po) |
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UTENTE ESPERTO |
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Un paio di Kg in meno sulle moto di serie sarebbe già una bella innovazione. _________________ Mia sorella nella vita ha conosciuto alti e bassi... e se li è sempre fatti tutti !! |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Niki_Cott ha scritto: qui dalle mie parti molti stanno cambiando marchio e tornando al 2T proprio perchè Montesa non si rinnova,così facendo perdono solo clienti e non ne trovano di nuovi... ho letto il comunicato.....e'proprio vero,a volte la stampa fa anche i miracoli,adesso sicuramente per forza ci dovremo aspettare delle innovazioni(miracoli a parte) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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snake69 ha scritto: Citazione:
spero di vedere presto ,pero',una qualche innovazione nella gamma attuale e un certo rinnovo .....gli stessi fattori che hanno determinato il successo commerciale di modelli piu' recenti.....
io no ho ancora capito questa strana stagnazione a non voler innovare(ti manda anche in depressione) ............vabbe'che un modello di serie indovinato e di successo deve durare un po,'ma forse sarebbe veramente ora di fare quacosa di strabiliante.....come ad esempio ridurre qualche kiletto
forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro... _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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aremy |
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utente bischero |
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ogni tanto penso a quando magari per passare ad una moto moto più recente non avrò più Montesa...io dico che qualche rimpianto l'avrò di sicuro non ho dubbi, e non ne faccio una questione 2t o 4t, ne faccio una questione : moto fatta come *** comanda invece che moto fatta come commercio comanda !
Ultima modifica di aremy il Sab Set 18, 2010 2:14 pm, modificato 1 volta in totale |
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cassio |
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trombettiere
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Montesa_78 ha scritto: forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro...
quoto.. _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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Giangi |
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SUPER UTENTE |
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cassio ha scritto: Montesa_78 ha scritto: forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro...
quoto..
Quoto
un modello di moto deve rimanere sostanzialmente invariato per qualche anno, se è vincente e non falimentare.
Anche per rispetto nel confronto della propria clientela, la moto mantiene un certo valore nel corso dei primi anni di vita, i pezzi di ricambio (plastiche, accesori vari, etc.), restano compatibili anche per i modelli successivi, e non è poco.
Per fare un esempio, come può essere contento un possessore di GasGas (per fare un esempio di marchio che sta cambiando molto i modelli), che possiede un modello 2009 già superata da 3 modelli (a prescindere che andasse bene anche il 2009).
Montesa ha avuto la stessa strategia anche per il 315, che è stato ottimizzato negli anni penso dal 1996 al 2004, senza mai sconvolgere il progetto iniziale, ma apportando delle migliorie ogni anno.
Morale:
Meglio aspettare ed uscire con una bomba, che proporre c...i diversi tutti gli anni |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Citazione:
Anche per rispetto nel confronto della propria clientela, la moto mantiene un certo valore nel corso dei primi anni di vita, i pezzi di ricambio (plastiche, accesori vari, etc.), restano compatibili anche per i modelli successivi, e non è poco.
ottimo ragionamento ma mi sembra che ultimamente ci si lamenta di tante cose(c'e'la crisi,ci aspettano 5 anni di recessione,tutto e'fermo...anche le mosche non volano piu') ma poi alla fine chissa'perche'i modelli di ultimissima produzione(di qualsiasi marca)....alla fine basta averli tra le mani e il retro' come d'incanto "per qualcuno" e'subito dimenticato o addirittura obsoleto...anche se e' la moto piu'indovinata da anni.....poi anche se i ricambi o le plastiche sono compatibili,fa nessun effetto,il vecchio e'veccho e basta....alla fine un modello ha riscontrato molti consensi?beh allora e'stato un bel ricordo anche per chi ha fatto lavorare molto spesso la gamba destra ....(ma scherzo!) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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ghegu68 |
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Giangi ha scritto: cassio ha scritto: Montesa_78 ha scritto: forse e' piu' difficile capire questa corsa al volersi rinnovare (o apparire rinnovati...) a tutti i costi, non fai in tempo ad acquistare una moto ed e' subito obsoleta... ed a volte le cosiddette "migliorie" sono proprio solo ca***te.
A rilanciare Montesa, probabilmente, ci penseranno le normative... a meno che non cambi qualcosa, e allora sì che dovremo aspettarci qualcosa di nuovo anche da loro...
quoto..
Quoto
un modello di moto deve rimanere sostanzialmente invariato per qualche anno, se è vincente e non falimentare.
Anche per rispetto nel confronto della propria clientela, la moto mantiene un certo valore nel corso dei primi anni di vita, i pezzi di ricambio (plastiche, accesori vari, etc.), restano compatibili anche per i modelli successivi, e non è poco.
Per fare un esempio, come può essere contento un possessore di GasGas (per fare un esempio di marchio che sta cambiando molto i modelli), che possiede un modello 2009 già superata da 3 modelli (a prescindere che andasse bene anche il 2009).
Montesa ha avuto la stessa strategia anche per il 315, che è stato ottimizzato negli anni penso dal 1996 al 2004, senza mai sconvolgere il progetto iniziale, ma apportando delle migliorie ogni anno.
Morale:
Meglio aspettare ed uscire con una bomba, che proporre c...i diversi tutti gli anni
Sono ragionamenti correti , ma un minimo di impegno nel cambiare qualcosa , anche solo una cazz...a , ci vorrebbe . Tanto per dare il pretesto ai vecchi possessori di prendere il modello nuovo.
In fondo per molti di noi il trial è un gioco e non una professione , ogni tanto cambiare giocattolo fa molto bene .Se solo avessero fatto un mod. 2011 con nuove grafice limando ½ kg ne avrebbero vendute moltissime. |
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betomane |
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come non darti ragione.... in questo periodo poi le Case hanno TUTTE rinnovato i loro modelli.........c'e chi l'ha fatto a fine primavera.....poi tra poco c'e' l'EICMA.... con tutte le novita' ....come si puo' catalizzare l'interesse degli utenti con un 'semplice' comunicato? |
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VALCHISUN |
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SANTONE |
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In una intervista al patron Hm su Motocross di qualche mese fa', affermava che si stava attivando per produrre una moto da trial a due tempi, montando una motorizzazione di qualche altra azienda proprio per sostituire la Cota 4 Rt, ma l'avranno avvisato di non mettere in giro quelle voci li'?
Avranno di nuovo riaperto lo storico stabilimento di Santa Giulia che ora produce vernici?Questa e' una buona notizia! |
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snake69 |
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Citazione:
In una intervista al patron Hm su Motocross di qualche mese fa', affermava che si stava attivando per produrre una moto da trial a due tempi, montando una motorizzazione di qualche altra azienda proprio per sostituire la Cota 4 Rt, ma l'avranno avvisato di non mettere in giro quelle voci li'?
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pelliccia |
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aremy |
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....appena si apre uno spiraglio dalla crisi la ns pazienza sarà ripagata! |
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fra |
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io dico solo una cosa se non ci fosse un colosso come honda dietro avrebbe gia chiuso da 2 anni....in tt italia quest anno avranno venduto 10 moto...dai...
e poi vincente cosa??? ancora con sta storia! la moto di toni NON CENTRA UN C... CON QUEL BARACCONE DI SERIEEEEEEEE _________________ ...IN TRIAL WE TRUST...
www.Dynamictrial.it |
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snake69 |
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Citazione:
se non ci fosse un colosso come honda dietro avrebbe gia chiuso da 2 anni....
beh ma anche quando era ancora in produzione la 315 era gia'Honda....allora a sto punto doveva aver gia'chiuso da 10 anni dai poi non mi sembra poi cosi un baraccone (anche se ogni tanto la penso cosi'anch'io) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
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Citazione:
Montesa ha avuto la stessa strategia anche per il 315, che è stato ottimizzato negli anni penso dal 1996 al 2004, senza mai sconvolgere il progetto iniziale, ma apportando delle migliorie ogni anno.
il problema e'che i tempi sono un attimino cambiati.... adesso ogni 2 anni cambiano quasi interamente un modello e penso che per qualcuno gliene puo'fregar de meno....meglio una moto completamente rivista _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Luca91 |
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scusa ma quali sono le moto che cambiano completamente ogni 2 anni?
semmai si può dire che negli ultimi 2 anni hanno cambiato tutti i modelli e ne sono usciti di nuovi di altre marche però bisogna vedere per quanto dureranno _________________ Beta Evo 4t 2009
Beta Evo 2t 2012
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