Livello olio forcelle Marzocchi

[Mone]

Bello questo topic

Peccato che i links non funzionano.....

Il link nel post di apertura funziona correttamente..

[davidelba]

Se ti puo essere utile questa è la guida che avevo scritto sul vecchio forum

http://www.mototrial.it/phpBB2_/viewtop ... occhi+olio

Io questo link non riesco ad aprirlo, mi dice che sono escluso da questo forum, immagino sia il vecchio forum di cui non facevo ancora parte.

[Mone]

Così si dovrebbe capire...

[davidelba]

Grazie Simone

Domanda : l'olio nella cartuccia lavora separatamente da quello nello stelo ?

Nel caso in cui non si voglia cambiare l'olio nella cartuccia, che succede ? Un po come cambiare l'olio al motore senza cambiare il filtro olio ?

[montesa68]

Grazie Simone

Domanda : l'olio nella cartuccia lavora separatamente da quello nello stelo ?

Nel caso in cui non si voglia cambiare l'olio nella cartuccia, che succede ? Un po come cambiare l'olio al motore senza cambiare il filtro olio ?

ti sei risposto da solo nella cartuccia c è ne poco lavorando la forcella si mischia-se vuoti la cartuccia puoi caricarla da sopra togliendo vite regolazione e annesso poi metti una siringa con olio nel buco asta e pompi fino a completa ricarica - se non fai operazione in maniera corretta ti ritrovi la forcella che picchia in estezione ciao

[davidelba]

Grazie Montesa68
Chiedo sempre per avere conferme, mi piace il dialogo con voi

Quindi la cartuccia è separata dal resto delle componenti della forcella ma usa lo stesso olio. Non ho ben chiaro la funzione di questa cartuccia separata, cercherò di informarmi riguardo l'utilità.

Per fare un lavoro pulito al 100 % si dovrebbe smontare pulire e cambiare tutto l'olio ma se faccio un veloce cambio olio solo negli steli immagino che non andrò a compromettere nulla, magari un cambio completo ogni due con intervalli più ravvicinati. A me questa cartuccia e la paura di fare qualche bischerata mi mette ansia....

[cico]

Tieni conto dell' "usura" del trial a confronto del cross/enduro: molto, molto meno. Cambiare l'olio forc una volta l'anno(secondo il mio parere) è più che sufficiente(idem per il mono). Farlo più spesso mi sembra "sprecato". Ps: per cambiare intendo anche smontaggio e pulizia componenti. E per il mono, fallo fare a qualche tecnico.

[davidelba]

Ciao Cico

Stavamo parlando della forcella

Il mono non si apre di sicuro senza avere officina e macchinari, oltre a competenza chiaramente .

[cico]

So' di gente che il mono lo "fa' " in garage. Se lo hai visto fare qualche volta, hai manualità, in qualche modo la si trova sempre la ricarica di gas.

[webmaster]

pompare il mono a 12-14 bar ci vuole la bombola per forza e anche un apparecchio preciso altrimenti rischi che il solo staccare il tubo che hai usato per pompare ti scarica un filo di gas che vista la dimensione della camera dentro al mono equivale a perdere metà carica.

[davidelba]

So' di gente che il mono lo "fa' " in garage. Se lo hai visto fare qualche volta, hai manualità, in qualche modo la si trova sempre la ricarica di gas.

So di gente che fa il meccanico di mestiere e combina guai indicibili, figuriamoci i tecnici della domenica..

Io sono dell'idea che ognuno deve fare il suo mestiere e farlo bene, poi ci si può cimentare per diletto e passione in altre cose ma la consapevolezza dei propri limiti e il buon senso dovrebbero sempre avere la precedenza.

[cico]

Per ricarica intendo portare il mono in officina ("ufficiale"). Per fortuna mi "diletto" (e mi viene molto bene) nella manutenzione (ed anche più) della moto. Dico per fortuna perché non ti dico come mi è stata consegnata la moto nuova ( mi dirai che il conce doveva "metterla a posto", ma sapendo che l'avrei smontata quasi tutta , l'ho presa "da fabbrica/omologata" : un CE..O ). Ma questa è un altra storia.

[davidelba]

Cico se per caso vieni al mare qui da noi e hai voglia di dilettarti anche con la mia moto, vale sempre la proposta pizza birra e limoncello come se piovesse

Che moto hai tu ?

[montesa68]

Grazie Montesa68
Chiedo sempre per avere conferme, mi piace il dialogo con voi

Quindi la cartuccia è separata dal resto delle componenti della forcella ma usa lo stesso olio. Non ho ben chiaro la funzione di questa cartuccia separata, cercherò di informarmi riguardo l'utilità.

Per fare un lavoro pulito al 100 % si dovrebbe smontare pulire e cambiare tutto l'olio ma se faccio un veloce cambio olio solo negli steli immagino che non andrò a compromettere nulla, magari un cambio completo ogni due con intervalli più ravvicinati. A me questa cartuccia e la paura di fare qualche bischerata mi mette ansia....

Nelle forcelle di cartucce ce ne sono una per parte con i loro passaggi interni olio una frena la compressione e una il ritorno oltre a fare da fermo per gli steli se le stacchi alla sommità o alla base ti escono le cartucce da quel momento se tiri energicamente lo stelo ti esce dal gambo-non aver paura sono piu semplici di quel che credi se hai un po di manualita smontale tranquillamente fallo di sovente se giri in zone polverose ci trovi l'olio molto sporco ciao

[cico]

Per Davide: alcuni amici dovrebbero venire all'Elba per il ponte del primo. Qualcuno dovresti conoscerlo. Ci penseranno loro a bere... Per il tagliando ne riparliamo dopo.

[davidelba]

Grazie Montesa 68

Ciao Cico

Ti riferisci ai Trentini di nome e di fatto con quel "ragazzo " di Monza ?
Speriamo di incontrarli almeno vedo qualcuno girare come si deve..

[cico]

Esatto. Anche il giovincello Carlo. PS: a parte uno (che ancora non so' se ci sarà), non sperare di sentire qualche "nozione di meccanica/manutenzione" (mi dispiace).

[davidelba]

Esatto. Anche il giovincello Carlo. PS: a parte uno (che ancora non so' se ci sarà), non sperare di sentire qualche "nozione di meccanica/manutenzione" (mi dispiace).

Ci credo... di solito i Piloti non sono bravi meccanici

[cassio]

fa conto che a quell' uno ho dovuto cambiare io la camera d'aria alla 3gv perché non era capace (e non l'aveva a dietro..........)

[cico]

Quell' "uno"(che intendo io) non l'ha mai fatta la 3GV. E secondo me, un 90% dei trialisti/motoalpinisti non sa' cambiarsi/aggiustarsi(non con la schiuma)la camera anteriore del trial. Ancora meno in giro per sentieri.