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pongo |
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Devo dire che per provare questa chicca ho dovuto sfoderare tutte le mie armi per convincere il mitico Cassio ad abbandonare i suoi monti e venire in una fredda mattina fangosa al campo scuola trial di chiuduno. Si avete capito bene ....Cassio in un campo scuola a girare con noi comuni mortali. Aperte le porte del suo furgone rosso ,sul fondo del profondo vano di carico,subito ho intravisto una Scorpa con grafiche molto luminose ed azzeccate (anche queste disegnate da Cassio) che richiamano molto quelle delle scorpa con marchio yamaha.Subito è nata una scommessa, che poi ho perso, riguardante il numero di pedalate necessarie a farla partire. Una .... solo una e il cupo borbottio del 270 magistralmente preparato da Grossi inizia a farsi sentire. Un breve riscaldamento e il motore fa intravedere da subito le sue potenzialità.Resto stupito dalla potenza esuberante ma erogata in modo molto lineare e con un allungo infinito. Giro per il campo provando i classici passaggi di riferimento e solo dopo alcuni minuti mi accorgo di avere usato solo la prima .Marcia usabile anche per fare salitoni che con altre moto ( che quì non dirò) si fatica a fare in seconda. La seconda della sy 270 f è mostruosa .Se si tiene il gas tutto aperto , in cima alla salita ci si arriva a velocità notevoli.Usandolo in punta di piedi sa essere anche docile e corposo e permette una guida precisa e redditizia anche sul viscidissimo campo scuola.Unico piccolo appunto è la sporadica presenza di qualche buco di carburazione ma solo nelle piccole aperture di gas . In movimento la moto è agile e supportata da un buon ammortizzatore ed una ottima forcella non dimostra il peso tipico delle 4t. Peso che però si sente solo nelle manovre da fermo ,specialmente all' avantreno .Il mono ,anche se la temperatura era veramente rigida,si è comportato molto bene risultando reattivo negli alleggerimenti ed efficace negli impatti violenti.Riassumendo un mono molto sincero,di quelli che se gli dai fiducia e stai attaccato al manubrio ti porta in cima ad ogni ostacolo.La forcella è scorrevole e progressiva e difficilmente va a pacco.Riassumendo ho provato una moto che mantiene la sincerità e la facilità d'uso tipica delle scorpa sy 250F ma con un anima completamente diversa che nulla ha a che fare con i mezzi di serie .Il merito è sicuramente del preparatore che ha saputo interpretare pienamente i desideri di Cassio nel volere un mezzo performante ma non esagerato e facilmente gestibile.
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aremy |
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utente bischero |
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io non l'ho provata però spero di poterlo fare al più presto....certo che se non mi chiamate !!!!!!!!!!!!!!!!!! (domenica ero però a sciare!!!) _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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aremy |
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utente bischero |
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begli amici a non dirmi niente!!!!!!!!!!!!!!!! si ora ho capito, in fondo tutto sulla sinistra guardando la ferrovia.... _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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pongo |
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SUPER UTENTE |
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in fondo a destra con le spalle alla ferrovia |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Dite al Cassio di farla provare a me che le faccio un bel rodaggio _________________ www.gasare.com
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gio |
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UTENTE ESPERTO |
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adany ha scritto: Dite al Cassio di farla provare a me che le faccio un bel rodaggio
Si si .... già mi immagino cosa gli faresti fare _________________ MSPV o MULAFORUM ???
Con la 4rt ... rischi un crampo alla gamba destra ....... Scherzoooo |
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sassolino |
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UTENTE MEDIO |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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quindi è risultato che è una moto "AD PERSONAM CASSIO" :mrgreen:pongo prova anche le altre poi fai la comparativa |
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cassio |
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trombettiere
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Località: in giro...dove non ci sono rompicoglioni |
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la prima di quelle moto l' ho avuta io a marzo 2006
nonostante la mia tecnica approssimativa un po' di esperienza tutto sommato su quella moto credo di averla
senza mettere scemenze anodizzate e usandole ,riconoscendo i miei limiti, ho cercato di personalizzarla(piu' che io , chi me l' ha preparata che ringrazio). _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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yughio |
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Sultano della Biella |
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.....azzzz..... _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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Giangi |
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il rapporto finale del Cassio non è il rapporto originale Scorpa,
in effetti la moto è più gestibile con la corona da 46 denti rispetto all'originale da 48 (anche io avevo apportato la stessa modifica),
in realtà e come se si eliminasse la prima marcia, quindi è normale utilizzare in zona la prima (paragonabile a una seconda di una moto standard).
Ottima moto quella del Cassio, impressionante il motore e la forca |
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cassio |
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trombettiere
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Località: in giro...dove non ci sono rompicoglioni |
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la teglia della pizza da 48 andava bene per la 2006, secondo me la corona da 46 è il rapporto giusto per questa moto _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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MATI |
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UTENTE ESPERTO |
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Località: CIVEZZANO |
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SCORPA RULES, VIEN VOGLIA ANCHE A ME DI FARGLI FARE UN LIFTING DI MOTOTE ANCHE SE PER LE MIE DOTI ANCHE 250 VA ABBASTANZA, BELLA DAVVERO E SOPRATUTTO AFFIDABILE DIREI, CE L'HO DA 7 MESI CIRCA E PARTE SEMPRE SIA DA CALDA CHE DA FREDDA ALLA FACCIA DI CHI LE VUOLE MALE...... |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Citazione:
Devo dire che per provare questa chicca ho dovuto sfoderare tutte le mie armi per convincere il mitico Cassio ad abbandonare i suoi monti e venire in una fredda mattina fangosa al campo scuola trial di chiuduno
ha fatto la cosa piu'saggia che un vero intenditore possa fare,provare la moto sul campo e'il riscontro migliore _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Fulmine |
Cartellini gialli : 1 |
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pongo ha scritto: Unico piccolo appunto è la sporadica presenza di qualche buco di carburazione ma solo nelle piccole aperture di gas .
che carburatore ha? _________________ WWW IL TRIAL WWW
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cassio |
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trombettiere
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i buchi di carburazione sono imputabili al freddo e al rodaggio che sta facendo ancora la moto, sono risolvibilissimi arricchendo la mandata della benzina
il carburatore è un dell'orto vhst con pompa di ripresa _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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Fulmine |
Cartellini gialli : 1 |
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cassio ha scritto: arricchendo la mandata della benzina
cioè? la cannetta della benzina + grossa? _________________ WWW IL TRIAL WWW
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cassio |
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trombettiere
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no, vite sul carburatore (come quella dell' aria sul 2t) _________________ califfo della quinta valvola©
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Fulmine |
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caspita bastava girare una vite, pongooooooooo _________________ WWW IL TRIAL WWW
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Fulmine |
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ma scusa, ma il cassio non era li con te? _________________ WWW IL TRIAL WWW
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