Con quale marcia?

gio.barreca · Registrato: 10/12/09 09:35

Piccolo quesito per i professionisti del trial...
L'altra sera, osservando la prima gara di indoor del mondiale mi sono sorti un paio di dubbi.
Tutti i piloti prima delle zone cercavano la marcia più bassa. E su questo nulla da eccepire visto che probabilmente le moto saranno tutte senza l'ingranaggio della prima quindi:
per i gradoni alti vanno in seconda e per i tratti un po' più veloci in terza oppure sono io che ho capito male?
Io per i gradoni alti uso la terza, grande accellerata prima e poi stacco di frizione e vado su. Sbaglio qualcosa?

combo · Cartellini gialli : 1

la penso anche io come te, ma il mio punto di vista dubito conti qualcosa Mr. Green

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

gio.barreca ha scritto:

probabilmente le moto saranno tutte senza l'ingranaggio della prima quindi:
per i gradoni alti vanno in seconda e per i tratti un po' più veloci in terza oppure sono io che ho capito male?

Si ma se gli manca la prima e vanno in seconda allora è la terza, e la terza è la quarta, e poi non hanno più la quinta sul montesa, non è che si tolgono la prima e si fanno mettere la sesta?

gio.barreca ha scritto:

Io per i gradoni alti uso la terza, grande accellerata prima e poi stacco di frizione e vado su. Sbaglio qualcosa?

Se vai su vuol dire che non sbagli...
Che contorti che siete... Confused

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

la terza è un po' tanto, io uso sempre la seconda

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

quoto Martejo ... se va su .... va bene .....
per sapere se sbagli, metti una marcia più bassa .....se non vai su vuol dire che la precedente era giusta ... Mr. Green

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

sugli ostacoli che faccio io puoi salire in prima-seconda-terza ma non per questo sono tutte giuste.
dipende dalla moto che hai, io con la evo300 che ha molto allungo salgo tutti i muri di una certa altezza in seconda ma penso riuscirei anche in prima (magari con più movimento di gambe perchè arrivi corto)

gio.barreca · Registrato: 10/12/09 09:35

martejo dai che era chiaro... Se con la leva vai tutto in basso arrivi alla prima ma se han tolto l'ingranaggio di quest'ultima sei in seconda...

lazzaro: l'idea non è male..... Cool

Scherzi a parte, cambia qualcosa nell'affrontare l'ostacolo tra 2T e 4T?

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

per quanto riguarda me... sì

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

martejo ha scritto:

Se vai su vuol dire che non sbagli...

STRAQUOTO MARTEJO Laughing

pumpum66 · Registrato: 16/04/06 10:21

L'ingranaggio della prima viene tolto solo per fare l'indoor?

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

pumpum66 ha scritto:

L'ingranaggio della prima viene tolto solo per fare l'indoor?

dipende, in generale lo tolgono tutti (e non solo al mondiale)

sono cmq rapporti diversi per moto diverse. in un'intervista al capo del team montesa cireira diceva che i piloti (ai tempi 3, fujy-lampkin-bou) avevano 4 marcie ma in pratica l'unico ad usare la prima era bou quando palleggiava sulla ruota dietro