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gio.barreca |
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BABY-USER |
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Piccolo quesito per i professionisti del trial...
L'altra sera, osservando la prima gara di indoor del mondiale mi sono sorti un paio di dubbi.
Tutti i piloti prima delle zone cercavano la marcia più bassa. E su questo nulla da eccepire visto che probabilmente le moto saranno tutte senza l'ingranaggio della prima quindi:
per i gradoni alti vanno in seconda e per i tratti un po' più veloci in terza oppure sono io che ho capito male?
Io per i gradoni alti uso la terza, grande accellerata prima e poi stacco di frizione e vado su. Sbaglio qualcosa? |
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combo |
Cartellini gialli : 1 |
pitty trial |
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la penso anche io come te, ma il mio punto di vista dubito conti qualcosa |
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martejo |
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utente bischero |
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gio.barreca ha scritto: probabilmente le moto saranno tutte senza l'ingranaggio della prima quindi:
per i gradoni alti vanno in seconda e per i tratti un po' più veloci in terza oppure sono io che ho capito male?
Si ma se gli manca la prima e vanno in seconda allora è la terza, e la terza è la quarta, e poi non hanno più la quinta sul montesa, non è che si tolgono la prima e si fanno mettere la sesta?
gio.barreca ha scritto: Io per i gradoni alti uso la terza, grande accellerata prima e poi stacco di frizione e vado su. Sbaglio qualcosa?
Se vai su vuol dire che non sbagli...
Che contorti che siete... |
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Lupo |
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SANTONE |
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la terza è un po' tanto, io uso sempre la seconda _________________ Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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lazzaro54 |
Cartellini gialli : 3 |
Sultano della Biella |
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quoto Martejo ... se va su .... va bene .....
per sapere se sbagli, metti una marcia più bassa .....se non vai su vuol dire che la precedente era giusta ... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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Luca91 |
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utente bischero |
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sugli ostacoli che faccio io puoi salire in prima-seconda-terza ma non per questo sono tutte giuste.
dipende dalla moto che hai, io con la evo300 che ha molto allungo salgo tutti i muri di una certa altezza in seconda ma penso riuscirei anche in prima (magari con più movimento di gambe perchè arrivi corto) _________________ Beta Evo 4t 2009
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gio.barreca |
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BABY-USER |
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martejo dai che era chiaro... Se con la leva vai tutto in basso arrivi alla prima ma se han tolto l'ingranaggio di quest'ultima sei in seconda...
lazzaro: l'idea non è male.....
Scherzi a parte, cambia qualcosa nell'affrontare l'ostacolo tra 2T e 4T? |
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Luca91 |
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utente bischero |
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per quanto riguarda me... sì _________________ Beta Evo 4t 2009
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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martejo ha scritto: Se vai su vuol dire che non sbagli...
STRAQUOTO MARTEJO _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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pumpum66 |
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L'ingranaggio della prima viene tolto solo per fare l'indoor? |
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Luca91 |
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utente bischero |
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pumpum66 ha scritto: L'ingranaggio della prima viene tolto solo per fare l'indoor?
dipende, in generale lo tolgono tutti (e non solo al mondiale)
sono cmq rapporti diversi per moto diverse. in un'intervista al capo del team montesa cireira diceva che i piloti (ai tempi 3, fujy-lampkin-bou) avevano 4 marcie ma in pratica l'unico ad usare la prima era bou quando palleggiava sulla ruota dietro _________________ Beta Evo 4t 2009
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