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snake69 |
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Bella fatica......con quel fisico che ti ritrovi potresti anche farlo per meno,non credi? .....comunque per restare in argomento personalmente ho seri dubbi che una 4rt "di serie" sui ramponi sia cosi'imbattibile.....comunque ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Cobra3 |
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SANTONE |
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Chiaro che sulle rampe conta di più la tecnica che il motore, ma a parità di tecnica........ comunque non sono daccordo sul fatto che noi "imbranati" usiamo solo il 40% del motore. Non sò che percentuale usiamo ma a volte (anche perchè si sbaglia marcia) ti serve allungare, altre volte riesci a lasciare la terza sui tornanti e riprende lo stesso. Che ci siano soldi spesi meglio sono daccordo ma se a uno ci piace.. ![cornet](images/smiles/punk.gif) |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
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Spero che tu intenda quando andiamo a piano.......spero,altrimenti a volte anche il 110% ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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gabbri |
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il discorso è questo:
la montesa è datata ma come la compri va bene e non devi regolare una vite.....
al contrario di altre moto, la filosofia corretta, dunque, è quella Montesa
non è difficile da capire, poi se andiamo a fare discorsi di moto superpreparate non so cosa dirvi, entriamo in un altro argomento
Iniziate a sfruttare come si dovrebbe il 250 di serie poi si può fare un altro discorso... |
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Cobra3 |
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SANTONE |
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gabbri ha scritto:
Iniziate a sfruttare come si dovrebbe il 250 di serie poi si può fare un altro discorso...
Se è solo per questo ho visto fare cose con un 125 che fanno pensare che a noi basta e avanza.
Se dovessimo fare discorsi razionali che senso avrebbe vedere dei vecchietti di 30,40 o peggio ancora 50 anni a fare le garette regionali o ad andare in moto nei boschi. Il discorso per me è che il trial è una passione, un evasione, non è un discorso razionale, la domenica voglio sognare di essere Toni o Adam, quindi il 300 replica è d'obbligo ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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Montesa_78 |
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utente bischero |
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La "fortuna" e' che nel trial al 90% conta il pilota, percio'le prestazioni del motore vengono sempre in secondo piano. Che il gap prestazionale rispetto al motore a 2T esista non e' certo una novita', basti pensare che nel cross con il 4T si corre con cilindrata quasi doppia. Se e' assurdo "ai nostri livelli" mettere un kit 300cc su una 4T, allora puo' essere assurda anche una EVO 290, no ![Question](images/smiles/icon_question.gif) _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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martejo |
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utente bischero |
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Cobra3 ha scritto: ... la domenica voglio sognare di essere Toni o Adam, quindi il 300 replica è d'obbligo ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif)
La domenica voglio andare in moto non in garage, quindi il 4rt è d'obbligo ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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Lupo |
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SANTONE |
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Montesa_78 ha scritto: La "fortuna" e' che nel trial al 90% conta il pilota, percio'le prestazioni del motore vengono sempre in secondo piano. Che il gap prestazionale rispetto al motore a 2T esista non e' certo una novita', basti pensare che nel cross con il 4T si corre con cilindrata quasi doppia. Se e' assurdo "ai nostri livelli" mettere un kit 300cc su una 4T, allora puo' essere assurda anche una EVO 290, no ![Question](images/smiles/icon_question.gif)
Infatti quel 290 è una bomba ![Razz](images/smiles/icon_razz.gif) _________________ Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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Prandix ha scritto: io da pilota ufficioso montesa ho sentito che la honda ha ceduto la montesa alla New Holland che per il 2010 come innovaone voleva mettere delle zavorre al posteriore per aumentare l'aderenza.
apparte gli scherzi...vi devo ricordare che la 4rt che tanto disprezzate è ancora l'unica ad avere l'iniezione...prima roba...secondo, è il 4t meglio riuscito e l'unico che è in grado di competere con dei 2t...
cosa volete di più?un aereo?
penso che nel 2005 la honda abbia speso uno sproposito per dare al nostro sport un valido motore 4t...tranquilli che quando usirà il prossimo modello le altre case dovrano correre altri 4 anni per arrivare alla pari della montesa.
anche a me cmq piacerebbe vedere una montesa snella e leggera che riesca a sfruttare al massimo le showa e che si faccia guidare come una bicicletta...ma da qui a sminuire un prodotto al top,solo perchè pesa 5kg in più di alcune altre mi sembra un'esagerazione.La 4rt resta una grandissima moto...le altre sono tutte chiacchere...non cambia gli adesivi?meglio risparmia e risparmiamo,l'abitudine di cambiare il colore degli adesivi e dirti che è il nuovo modello in voga nel fuoristrada non mi è mai piaciuta e mai mi piacerà .
Ultima cosa e poi ho finito, che sia un segnale di un nuovo modello nel 2011?
da fedelissimo montesista concordo pienamente.però anche se la moto è molto competitiva non mi dispiacerebbe vedere qualcosa di nuovo in giro..un telaio che la renda un po' più snella e sottile.... |
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snake69 |
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Alla 3 giorni il 70% delle moto erano 4Rt.... alla fine pero' mi ha fatto anche piacere vederne cosi'tante ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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snake69 ha scritto: Alla 3 giorni il 70% delle moto erano 4Rt.... alla fine pero' mi ha fatto anche piacere vederne cosi'tante ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) meno male che non sono venuto avrei avuto mal di pancia per tre giorni a sopportare le minchiate che sparano i possessori di 4 T scherzo la montesa è un' ottima moto............. quella di Bou e compagnia però |
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Cobra3 |
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snake69 ha scritto: Alla 3 giorni il 70% delle moto erano 4Rt.... alla fine pero' mi ha fatto anche piacere vederne cosi'tante ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif)
Non ci fai una gran figura a dire cavolate, proporrei un più misero 28%....
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cassio |
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trombettiere![trombettiere trombettiere](http://www.mototrial.it/phpBB2/images/trombettiere.jpg)
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be' di beta 4t ce n'erano almeno una trentina
le 2t beta non ne avro' sentita una che fosse una girare bene(san luca) _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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gabbri |
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girare bene in che senso? allora le beta 4t si sono comportate bene in quota? |
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