Salve noi eravamo li !!!!!!! Brutto da vedere ... Spettacolo finito dipenderà dai tranciatori ....il pubblico dicono i soci un terzo dei anni passati .... Che tra Ltro applaudivano TUTTI e apprezzavano le gesta dei piloti ... Non sono così ignoranti del trial !!!!!!!

Si potrebbe giocare a pallone usando una palla ovale o a tennis con una mazza da golf..............????così per cambiare punti di vista....
G45 ma cosa stai dicendo ???? Con questo regolamento E' un altro sport.
Ma ci sarà un motivo se su 20 persone che intervengono su questo argomento 2 la vedono come te e a gli altri il non stop fà cag..re ?? Io credo che se non incontra i pareri favorevoli di noi trialisti non è un bene per niente perchè io non cambierò la moto perchè tony bou fa il non stop ma di sicuro se lo metteranno come regolamento nel regionale ecc molti non faranno la licenza da piloti perchè che ti piaccia o meno NON è il trial che vogliamo fare o vedere la maggior parte di noi !

Poco tempo fà ho fatto giudice ad una gara del masterbeta dove hanno provato il non stop come una regola che dava diritto ad un bonus.
Per chi non lo sa mi spiego meglio:
chi affrontava una zona fermandosi e metteva giu per es 2 piedi era due,chi la stessa zona la faceva senza fermarsi e metteva 2 piedi era due più bonus cioè a fine giro gli veniva sottratto un punto per ogni bonus preso.
Morale della favola bellisima gara piaciuta a tutti con bei passaggi dove si poteva senza fermarsi e dove era pericoloso stop-posizionamento-superamento dell'ostacolo.......ma era un optional a scelta del pilota !!!!
Ma prendere il massimo delle penalità perchè ti sei incastrato con la coppa su un sasso di 50 cm dopo che magari hai appena superato un muro di 2 metri con i piedi sulle pedane non è giusto per il pilota e nemmeno bello per chi guarda...ma questa è solo una delle (tante) opinioni che non contano

Ma dai, fino a livello tr4 chi è che palleggia? Nella tr3 lo sanno fare bene in 2 nel regionale lombardia!
Lo sport del trial non è solo il mondiale fatto da una dozzina di marziani!
È uno sport motoristico molto tecnico ad ogni livello di difficoltà ma appunto ci sono i livelli nei quali inquadrarsi e gareggiare!
Sono estremamente ripetivo, ma per me il problema è che la massa della gente non sa cosa sia il trial e quando lo scopre non c'è una rete di sostegni nel far partire e proseguire la pratica dello sport e più ci si allontana dalle zone montuose e peggio è!

Forse ci siamo dimenticati tutti del problema di fondo e cioe': chi e' il padre che spinge il figlio a praticare uno sport di cui e' vietata la pratica? O si sta' sempre dentro la gabbia dei criceti dei trial park o gli allenamenti in fuoristrada sono vietati in tutto il nord e centro Italia!
Altro che il problema del regolamento No Stop, qui lo stop sta' diventando definitivo.....

Forse ci siamo dimenticati tutti del problema di fondo e cioe': chi e' il padre che spinge il figlio a praticare uno sport di cui e' vietata la pratica? O si sta' sempre dentro la gabbia dei criceti dei trial park o gli allenamenti in fuoristrada sono vietati in tutto il nord e centro Italia!
Altro che il problema del regolamento No Stop, qui lo stop sta' diventando definitivo.....

Forse ci siamo dimenticati tutti del problema di fondo e cioe': chi e' il padre che spinge il figlio a praticare uno sport di cui e' vietata la pratica? O si sta' sempre dentro la gabbia dei criceti dei trial park o gli allenamenti in fuoristrada sono vietati in tutto il nord e centro Italia!
Altro che il problema del regolamento No Stop, qui lo stop sta' diventando definitivo.....

Concordo! La morte del trial e'il fatto che non si possa praticare!
Stop o non stop non e' la solizione per far rinascere il trial se non si e'liberi di praticarlo!

...scusa... non son riuscito a capire... sembra una delle "interviste possibili" della "Gialappa's"...

Certo è dura capire che il problema di fondo non è il pilota di punta che si lamenta del regolamento ……anche con le sue buone ragioni ……. ma capire come mai oltre a un ricambio generazionale non sono presenti... salvo pochi esempi …… giovani che iniziano a praticare il Trial …..

non posso dire io come altri che il Non-Stop sia la soluzione a tutto ……o con moto meno estreme vedremo più persone a praticare ……unica cosa che sono certo che sé tutto l’ ambiente troverà dei benifici ….con tutto l’ andamento dell’ indotto ……al Pilota poco importerà del Regolamento o moto ……sé sponsor …..e investimenti delle case aumenteranno …….

quindi sé il Trial attuale non piace più ……o per lo meno nonostante ogni anno diventi sempre più estremo le persone che lo praticano diminuiscono ……e così anche gli spettatori ……inutile dire che và tutto bene …..parlo anche per quelli che frequentano i vari campionati titolati …..facciano un salto nei vari paddock di altre discipline ……. poi ditemi che è uno sport per pochi …….tra poco anche per meno ……

il Trial è difficile ……bene provate a fare una prova estrema di Enduro con una moto da oltre 100 kg …..fare un doppio su una pista di Motocross …….o una “piega “ con un Supermotard a 90km/h ….. quindi ogni disciplina ha bisogna della sua esperienza ……. e quindi non si può dire che una disciplina non attira perché difficile ……. mà analizzando bene il trial una volta attirava …….vediamo come mai ha perso tutto il suo interesse …….

Trial comprendo bene il discorso delle legge regionale …..ma ti ricordo tutto il settore giovanile del Minienduro …..dove anche la Federazione Toscana stà investendo è molto ……con ottimi risultati …..mentre con scarsi risultati il settore trial ……eppure le leggi normative e costi sono uguali per tutti …..le moto costano uguale …..anzi …..trasferte e costi per la famiglia sono uguali …….

Concordo! La morte del trial e'il fatto che non si possa praticare!
Stop o non stop non e' la solizione per far rinascere il trial se non si e'liberi di praticarlo!