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mircop89 |
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girando in internet ho scoperto che pol tarrès ha firmato con sherco per le prossime 3 stagioni...mi è sembrato strano che jota si sia lasciato scappare pol _________________ montesa 349___fantic 303___gg 280 txtpro 2005___rev3 270 2007___evo 2012 300
http://www.ficonestrial.altervista.org./ |
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webmaster |
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Site Admin
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rockj |
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SANTONE |
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era gia un po di tempo che il nostro boss (webmaster) l aveva messo sul sito comunque riguardo a pol i soldi son soldi x tutti forse e dico forse la jtg avendo appena iniziato non si puo permettere di spendere certi soldi anche altri piloti poi diventati dei mostri si sono fatti le ossa con una marca vedi bou la montesa ai tempi gli aveva fatto una offerta a cui non poteva rifiutare poi honda essendo un colosso se lo poteva permettere e ci ha visto giusto lo stesso è pol tarres |
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aremy |
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utente bischero |
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... beh però è il nipote dell'ideatore del marchio JTG , sarebbe un po' come se il nipote di Berlusconi firmasse per andare alla Juve di Agnelli no??? (ammesso che abbia un nipote calciatore!!!) _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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pelliccia |
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SANTONE |
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rockj ma ne sei sicuro che se ne sia andato per questione di soldi? |
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gianga |
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utente bischero |
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Era stufo di prendere la paga dallo zio |
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Cacciavite |
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UTENTE MEDIO |
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Dei piloti spagnoli che conosco dicono che hanno litigato!
Avendoli visti molte volte insieme ci posso anche credere... |
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rockj |
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SANTONE |
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pelliccia ha scritto: rockj ma ne sei sicuro che se ne sia andato per questione di soldi? sicuro non lo so ma non vedo altre motivazioni per dare un senso a questa decisione o ci sono beghe interne o problemi con la moto (strano) o è rimasto traumatizzato dal capottamento a milano anche il marziano toni quando ha cambiato moto e team è scoppiato nuovi imput la possibilita di allenarsi con gente del calibro di albert cabestany alla fine ti da una marcia in + |
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pelliccia |
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SANTONE |
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Ha bussato la porta anche a montesa e voleva una montesa ufficiale come quella di bou o Fuji . Montesa sarebbe stata anche interessata ma dandogli una moto come quella che aveva Laia o Gomez, quella che ha moret insomma. |
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rockj |
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SANTONE |
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ghisa |
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UTENTE ESPERTO |
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Ma Pol Tarres è veramente un fenomeno di pilota o solo parente all'ex campione del mondo? |
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rockj |
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SANTONE |
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se metti pol tarres i roca su wikipedia ti danno anche il palmares delle vittorie |
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koki |
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SUPER UTENTE |
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Io dico che....ok che può essere il futuro, però se ne parla troppo di uno che non ha neppure vinto una junior!...se ne parla di piu che di fajardo o un dabill !!....fossero soldi o lui che vuole moto ufficiali hrc...forse è meglio che inizi a vincere qualcosa...e che non sfrutti il cognome che ha. Vedo che a fare cose su una ruota sara pur forte...ma sul resto ha belle lacune. |
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pelliccia |
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SANTONE |
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sono d'accordo con Koki, prima di pretendere una moto ufficiale dovrebbe dimostrare che può permettersela... |
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rockj |
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SANTONE |
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pelliccia ha scritto: sono d'accordo con Koki, prima di pretendere una moto ufficiale dovrebbe dimostrare che può permettersela... perfettamente daccordo dopo a parte pol apro un altro discorso non so come gira nelle case (problemi loro) ma a un giovane emergente chiaramente meritevole ha aiuto da parte delle case?? il mio non vuole essere un discorso polemico ma non vorrei che avendo magari in casa nostra dei giovani promettenti non riuscissero a emergere x una questione di badget chiaramente non devessere un obbligo x le case ma la danno una mano? ciao |
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webmaster |
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Site Admin
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Località: Lurago d'Erba "Como" |
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La Beta ha messo a disposizione dei ragazzi promettenti delle 125 factory preparate e revisionate direttamente dal reparto corse e penso lo farà anche nel 2013. Le altre case sono spagnole e non si possono caricare certe spese sugli importatori.
C'è però da dire che alcuni importatori hanno favorito, e non poco alcuni ragazzi promettenti, quindi anche da parte loro gli sforzi ci sono stati malgrado la crisi di vendite. In questo momento non possiamo pretendere di più da loro.
C'è anche da dire che alcune delle giovani promesse dopo aver ricevuto tutti gli aiuti possibili ha anche sparato a zero su chi l'aveva aiutato ( sempre nelle possibilità ) e questo da parte di un pilota che vuole fare del trial la propria professione è scorretto e deleterio. Non basta essere bravi piloti, un pilota serio non dovrebbe mai parlare male di una marca, neppure se ha cambiato e neppure se la moto non va bene davvero.
Fabio Lenzi è un esempio lampante di pilota serio e professionale. Non l'ho mai sentito parlare male di nessuno neppure quando si parla tra amici.
Molti dovrebbero prendere esempio da lui, specialmente i giovani emergenti. _________________
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cassio |
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trombettiere
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Località: in giro...dove non ci sono rompicoglioni |
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webmaster ha scritto: La Beta ha messo a disposizione dei ragazzi promettenti delle 125 factory preparate e revisionate direttamente dal reparto corse e penso lo farà anche nel 2013. Le altre case sono spagnole e non si possono caricare certe spese sugli importatori.
C'è però da dire che alcuni importatori hanno favorito, e non poco alcuni ragazzi promettenti, quindi anche da parte loro gli sforzi ci sono stati malgrado la crisi di vendite. In questo momento non possiamo pretendere di più da loro.
C'è anche da dire che alcune delle giovani promesse dopo aver ricevuto tutti gli aiuti possibili ha anche sparato a zero su chi l'aveva aiutato ( sempre nelle possibilità ) e questo da parte di un pilota che vuole fare del trial la propria professione è scorretto e deleterio. Non basta essere bravi piloti, un pilota serio non dovrebbe mai parlare male di una marca, neppure se ha cambiato e neppure se la moto non va bene davvero.
Fabio Lenzi è un esempio lampante di pilota serio e professionale. Non l'ho mai sentito parlare male di nessuno neppure quando si parla tra amici.
Molti dovrebbero prendere esempio da lui, specialmente i giovani emergenti.
quoto in toto!
e aggiungo agli esempi Michele Orizio[highlight=red] _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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pongo |
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Citazione:
webmaster ha scritto:La Beta ha messo a disposizione dei ragazzi promettenti delle 125 factory preparate e revisionate direttamente dal reparto corse e penso lo farà anche nel 2013. Le altre case sono spagnole e non si possono caricare certe spese sugli importatori.
C'è però da dire che alcuni importatori hanno favorito, e non poco alcuni ragazzi promettenti, quindi anche da parte loro gli sforzi ci sono stati malgrado la crisi di vendite. In questo momento non possiamo pretendere di più da loro.
C'è anche da dire che alcune delle giovani promesse dopo aver ricevuto tutti gli aiuti possibili ha anche sparato a zero su chi l'aveva aiutato ( sempre nelle possibilità ) e questo da parte di un pilota che vuole fare del trial la propria professione è scorretto e deleterio. Non basta essere bravi piloti, un pilota serio non dovrebbe mai parlare male di una marca, neppure se ha cambiato e neppure se la moto non va bene davvero.
Fabio Lenzi è un esempio lampante di pilota serio e professionale. Non l'ho mai sentito parlare male di nessuno neppure quando si parla tra amici.
Molti dovrebbero prendere esempio da lui, specialmente i giovani emergenti.
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e aggiungo agli esempi Michele Orizio[highlight=red]
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califfo della quinta valvola©
Conoscendoli bene tutti e due non posso che quotare il webmaster-cassio pensiero. |
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pelliccia |
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pienamente d'accordo anch'io. |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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