beta techno freno posteriore che incolla

walzer · Registrato: 27/02/12 11:32

ciao a tutti, finalmente la moto frena, dopo il cambio della pompa

adesso ha il problema opposto, appena si scalda il disco, le pastiglie si incollano, e il disco si scalda in frettissima basta una discesina e la posteriore inizia a non girare più.

qualcuno ha suggerimenti?

roro · Registrato: 18/06/06 21:27

dai più gioco al pompante

walzer · Registrato: 27/02/12 11:32

mi sa che è già al minimo

marbon60 · Registrato: 26/04/06 20:09

Ci fai la pipì sopra così si raffredda.......
A parte gli scherzi hai i pistoni della pinza con i gommini gonfi e così non scorrono bene.
Penso che il concessionario abbia un kit di ricambio con pistoncini, gommini, o-r, costo sui 20 Euro, smonti la pinza lavi tutto bene e rimonti, volendo inserisci una molla adeguata tra le pastiglie, infilata nella coppiglia di fermo.

walzer · Registrato: 27/02/12 11:32

la pompa è appena stata revisionata col kit

l'unica cosa vecchia sono i pistoncini

Skipper · Registrato: 10/04/06 13:20

Ecco allora cambia anche quelli... Tendono ad ovalizzarsi...

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

walzer ha scritto:

la pompa è appena stata revisionata col kit

l'unica cosa vecchia sono i pistoncini

domanda scema:le pastiglie sono nuove?
a me succede la stessa cosa quando ho le pastiglie quasi finite, forse perchè i pistoncini sono troppo "fuori" e lavorano male

marbon60 · Registrato: 26/04/06 20:09

Non stiamo parlando di pompa, ma di pinza. Nei kit Beta vengono forniti anche i pistoncini, per cui non si trovano solo i gommini, ergo, o ti hanno dato dei gommini usati o non sono gli originali....

walzer · Registrato: 27/02/12 11:32

ecco cosa è stato fatto: kit revisione composta da o ring non dai pistoncini, pastiglie nuove pompa nuova tutti ricambi originali, il problema è che non mi fido di quello che ha fatto il lavoro, io gli ho portato il kit, ma se lo abbia effettivamente montato non lo so , la pompa l'ho montata io e quella funziona, quella vecchia non teneva la pressione e la moto non frenava. Mi viene da pensare che in realtà non abbia fatto una mazza, e quindi la pompa nuova faccia funzionare i pistoni, ma essendo un po' grippati non tornino indietro del tutto, e le pastiglie facciano comunque attrito.

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

walzer ha scritto:

ecco cosa è stato fatto: kit revisione composta da o ring non dai pistoncini, pastiglie nuove pompa nuova tutti ricambi originali, il problema è che non mi fido di quello che ha fatto il lavoro, io gli ho portato il kit, ma se lo abbia effettivamente montato non lo so , la pompa l'ho montata io e quella funziona, quella vecchia non teneva la pressione e la moto non frenava. Mi viene da pensare che in realtà non abbia fatto una mazza, e quindi la pompa nuova faccia funzionare i pistoni, ma essendo un po' grippati non tornino indietro del tutto, e le pastiglie facciano comunque attrito.

facile da verificare, basta smontare la pinza e vedere se i pistoni sono sporchi o cmq non nuovi

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

...il disco è a posto e il livello del liquido nella media o al massimo? a me si bloccava la pinza perchè il disco storto strisciava su una pastiglia, scaldava a dismisura il liquido e bloccava la pinza.. come soluzione provvisoria tenevo il livello del liquido al minimo, poi ho fatto rettificare il disco e si e' rimesso a posto il tutto...