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Pagina aggiornata il .....09/11/1999
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le gare 99 "  | commenti,foto,classifiche | Regionale Lombardia
Vista la difficoltà riscontrate da alcuni visitatori che non sono
riusciti a trovare le foto scattate durante le gare del campionato regionale e
promozionale , ricordiamo che tali fotografie sono accessibili premendo l'apposito
pulsante presente nella pagina " Le Gare 99 " oppure cliccando sul pulsante
"Il Regionale"
09/11/99 Gas Gas 2000 prova
sul campo
6/11/99 Beta
Rev 3 presentazione ufficiale
01/11/99 Prova
pratica Bultaco Sherco 2000 ( di Alberto Maccechini
)
25/19/99 Beta Rev 3
prime Impressioni di guida ( anteprima di Roberto Marelli )
20/10/99 Prova pratica della
Montesa 2000 " a cura di Alberto Maccechini "
13/10/99 Classifiche finali di campionato
Regionale e Promozionale
09/10/99 è disponibile il nuovo
calendario INDOOR del 2000
30/07/99Consigli utili :Integrazione
salina durante le gare di Trial ( e non solo )
07/11/99 News di Gilberto Bortoli
Fabio Lenzi ha firmato per la GAS GAS, mentre ci sono stati contatti fra Manuel
Farina e il team Donato Miglio. |
Piccola new: dall'anno prossimo la Gas Gas sarà nuovamente
presente a livello di
Campionato Italiano con un pilota di rilievo, infatti è praticamente
concluso l'accordo tra Lenzi e l'importatore. Ciao e a presto, Alberto
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| 27/10/99 Dovrebbe essere confermata la partecipazione
al campionato mondiale del prossimo anno per Diego Bosis che ha rinnovato il contratto con
la Montesa, come seguidores vedremo il lecchese Andrea Petrella che lascerà la Bultaco
per la Montesa 25/10/99 se tutto va in porto, il prossimo anno il
M.C.Valtellina organizzerà una gara di tre giorni con partenza da Bormio, sarà una gara
tipo la "tres dies des cingles" che si disputa ogni anno in Spagna.(
più avanti altre informazioni) |
Mi è stato fatto notare che negli ultimi tempi alcuni visitatori
fanno fatica in certe occasioni ad accedere alle pagine del sito, purtroppo il difetto non
è da imputare al sito stesso bensì alla grande quantità di persone che la pubblicità
ha portato sulla rete Internet e quindi essendo la banda passante delle linee italiane
piuttosto limitata succedono questi inconvenienti , inoltre sul Freeweb ci sono un mare di
siti e la gente vi accede molto spesso, da questa situazione deriva il fatto che il server
è quasi sempre affollato, comunque in un immediato futuro mi hanno assicurato che le cose
cambieranno. Per ora posso darvi un piccolo suggerimento:
Se volete aumentare la velocità di collegamento ad Internet potete provare ad
inserire la seguente stringa nelle" impostazioni di connessione avanzate " del
modem
(impostazioni addizionali)
AT&FX3
a volte si hanno incrementi di velocità anche molto elevati |
| 14/10/99 Sono finalmente riuscito
a terminare il CD-ROM del sito Trial on the Web Il Cd contiene una
copia completa e funzionante del sito ( foto di tutte le gare , notizie, commenti
ecc. ) inoltre all'interno ci sono 24 filmati AVI di circa 30 secondi l'uno con i passaggi
spettacolari dei campioni , tutte le foto del regionale in formato 640 x 480 anche
quelle che non sono state publicate con un programma per poterle visualizzare in sequenza,
delle foto in formato BMP da usare come sfondo di windows ed infine per i più
annoiati anche un gioco ( che non centra col trial ) battaglia navale,
scacchi, forza 4, gioco della scala, dama, dama cinese, ecc. Ho pensato di cedere il
cd al prezzo simbolico di L. 20.000 ,"di lavoro ce n'è tanto", + L.5000
per eventuali spese di spedizione , chi fosse interessato può
contattarmi silvano.brambilla@tiscalinet.it
sicuramente non voglio "lucrare", lasciando a parte il tempo dedicato,
solo in telefono la gestione del sito mi costa un occhio e non ho sponsor. Credo di aver
fatto un bel lavoro e swicuramente il CD può essere un bel ricordo per tutti coloro
che hanno partecipato al campionato regionale 1999.
Tiriamo le somme di fine campionato:
Quest'anno credo di aver fatto un buon lavoro, lo dimostra il numero dei visitatori, ho
seguito tutte le gare di campionato regionale e non solo anche se ero infortunato ad un
ginocchio, ho perfino partecipato a 3 gare portandomi la macchina fotografica nel
marsupio, fermandomi ad ogni zona a fotografare i vari piloti trascurando la mia gara , ho
modificato più volte l'interfaccia del sito cercando di ascoltare le richieste dei
moltissimi visitatori e ho realizzato il primo CD-Rom . Nella realizzazione del sito sono
stato supportato dal mio amico Luigi Schiavi arcturus@iol.it
"M.C.Millepiedi" che mi ha regolarmente e tempestivamente fatto
pervenire le classifiche ed ha scritto tutti gli articoli riguardanti le gare disputate ,
sicuramente un collaboratore preziosissimo, senza il suo aiuto non avrei mai potuto
realizzare un sito così completo . Devo ringraziare inoltre i collaboratori Alberto
Maccechini , Gilberto Bortoli che mi hanno inviato delle news da pubblicare nel giornalino
Mario Candellone che con il link nel sito alle sue foto del mondiale offre
spettacolo ai visitatori, ed infine devo ringraziare anche Roberto Rigamonti che mi ha
sostituito come fotografo in un paio di occasioni. |
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si svolgerà il 14 novembre la consueta Cavalcata delle valli Orobiche, partenza da Borno
( Valcamonica ) per informazioni dettagliate potete contattare direttamente il M.C.Bergamo
tel.035 244757 fax. 035 245558 |
| : cerchiamo
collaboratori in tutta Italia disposti ad inviare materiale tramite e-mail o fax , in
particolare cerchiamo qualcuno che ci invii le classifiche del campionato Italiano Cadetti
e Promozionale . Saranno inoltre molto gradite notizie e curiosità di tutti i tipi
inerenti al nostro sport preferito .( Gli articoli e il materiale pubblicato sul
sito porteranno la firma del collaboratore ) la collaborazione con altri amici aiuterà
sicuramente a migliorare il sito in tutti i suoi aspetti ,offrendo delle informazioni
sempre nuove,utili ed aggiornate. chi fosse interessato può contattare
il web master silbramby@tin.it oppure silvbra@tin.it o ancora arcturus@iol.it |
Se vi interessa una Beta 98 quasi nuova : Vendo la mia Beta con la quale ho
disputato solo le prime 2 gare di campionato regionale . Avendo riportato la rottura dei
legamenti crociati del ginocchio durante la gara di Cairate ( prima di C.regionale )
dovrò sottopormi ad itervento chirurgico con conseguente tempo di convalescenza ( lungo )
,di conseguenza " addio moto" . Chi fosse interessato silvbra@tin.it
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| 2000: La nuova Beta Rev 3 in anteprima Presentata nello scenario del mondiale di Lavarone la nuova Beta
trial. Succede alla Zero e alla Techno ed è stata battezzata Rev-3 con
evidente sottolineatura del terzo stadio evolutivo da che la casa fiorentina ha introdotto
la tecnologia del telaio in lega. E' completamente nuova, telaio in lega rifatto e
abbassato (serbatoio sempre nei travi superiori) con piano sella a 640 mm, sospensione
posteriore priva di link ma con mono a doppio pistone, forcella rovesciata Paioli
dell'ultima generazione, propulsore di derivazione Techno ma ristretto di oltre un
centimetro e alleggerito di circa un chilo e mezzo. Peso previsto tra i 77 e i 78 chili.
La produzione dovrebbe scattare a inizio ottobre.
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| Curiosita': A lesmo in
occasione della prova del campionato promozionale si è vista una modifica al supporto del
manubrio sulle moto di 2 piloti del M.C.Millepiedi .Si tratta di due spessori in alluminio
montati sotto l'attacco del manubrio , che alzano lo stesso di 2 centimetri e lo portano
in avanti di 2 . La modifica montata su due Gas Gas sembra funzioni bene dando alla
moto migliore guidabilità su curve strette e su terreno viscido , inoltre sembra aver
risolto molti dei problemi di male alla schiena che i due piloti riscontravano alla fine
di ogni gara permettendogli di avere una posizione di guida più naturale.Il pilota
Augusto Bartesaghi ha affermato che da quando ha montato i due spessori sbaglia molto meno
e riesce a fare cose che prima neanche immaginava . In effetti anch'io che da tempo
conosco lo stile di guida del pilota di Olginate ho notato un suo netto miglioramento . |
|  Software per la gestione gare
di TRIAL
Vorrei tornare sull'argomento della gestione computerizzata delle classifiche che
ribadisco essere uno dei punti deboli delle gare di Trial dei campionati regionali e non
solo.
Spesso (troppo) si assiste a eccessive lungaggini nell'esposizione delle classifiche o
ad errori nella compilazione delle stesse che causano notevole disagio e che portano
inevitabilmente critiche agli organizzatori e all'abbandono del campo di gara da parte di
numerosi piloti, anche di chi dovrebbe essere tra i premiati, prima della premiazione. Non
da ultimo e' necessario ricordare che per sporgere gli eventuali reclami sarebbe
necessario poter vedere una classifica ed e' proprio per questo che la prima classifica
"ufficiosa" diventa ufficiale solo dopo un certo tempo (30 min.) dalla prima
esposizione. Quindi se gia' ci sono problemi ad esporre la prima classifica e questa viene
esposta con notevole ritardo rispetto alla conclusione della gara ed in piu' bisogna
attendere ulteriori 30 o piu' minuti per ufficializzarla si puo' ben comprendere che in
pochi resteranno volentieri alla premiazione. Non si capisce inoltre perche' se i piloti
di una categoria hanno tutti terminato la gara si debba comunque attendere l'arrivo di
tutti gli altri concorrenti per stilare tutte le classifiche. Questo ovviamente succede
perche' i programmi utilizzati dai computer per la gestione delle gare non sono adeguati,
per non dire che spesso le classifiche devono essere stilate a mano..., e spesso sono in
grado di generare classifiche solo dopo l’arrivo dell’ultimo concorrente
indipendentemente dalla cat. di appartenenza.
Per risolvere questo problema ho iniziato a collaborare con un amico professionista del
settore informatico e anch'egli pilota di trial riuscendo a realizzare quello che risulta
attualmente essere il piu' evoluto e completo programma di gestione gare Trial di
qualsiasi tipo e livello. In realta’ esistono alcuni programmi che almeno
all'apparenza sembrerebbero estremamente sofisticati in quanto in grado di calcolare
statistiche, grafici, e altre inutili stranezze ma poi mancano di elementi essenziali,
possono essere utilizzati solo da esperti di computer poiche’ mancano di
semplicita’ e sono in grado di gestire un solo tipo di gara.
Senza dilungarmi oltre vi illustro le caratteristiche del programma che abbiamo
realizzato e che ha richiesto quasi un anno di lavoro per lo sviluppo. |
| 28/05/99 Notizia interessante ...Di Gilberto Bortoli Gilberto.Bortoli@ITCCCRTO.crtn.it Il
TRIAL diventa sport olimpico. A Sydney 2000 sarà sport dimostrativo mentre in
occasione delle olimpiadi del 2004 sarà inserito a tutti gli effetti come sport
olimpico. |
| Novità per i possessori di moto FANTIC E GARELLI : La ditta
SPARMART SRL che ha sede a Costamasnaga LC distribuisce parti di ricambio e accessori
delle moto della ditta di Barzago quindi anche se la Fantic non esiste più potete trovare
le parti di ricambio di cui avete bisogno. Sparmart srl Via,
M.Buonarroti 7/B- 23845 Costa Masnaga - Lecco. superstrada Milano Lecco uscita
Costamasnaga . |
 vai al sito ufficiale del campione del mondo
fai clic col mouse sulla caricatura |
| Se Vuoi
trasformare la tua moto in una  Cliccala
!!! |
Prima di lasciare il sito ricordati che puoi
compilare il GUEST BOOK il libro
degli ospiti. per accedervi trovi l'icona nella barra
pulsanti di sinistra sotto all'icona di e-mail ( che puoi utilizzare per
mandarmi della posta ).oppure clicca direttamente sul link qui sopra.
Inoltre abbiamo realizzato delle pagine utili ai neofiti e ai meno esperti
accessibili dal pulsante " TECNICA " sulla barra pulsanti . In queste pagine
vengono illustrate alcune regolazioni di base del mezzo meccanico e la posizione di guida
più corretta . |
| L'idea di quest'anno è di pubblicare le foto dei piloti
scelti a caso ( non solo i più bravi ) .Durante le gare di campionato scatteremo
molte fotografie con una fotocamera digitale e le migliori finiranno sul sito in pagine
singole ( gara per gara ) e vi rimarranno fino a tutto il 1999. |
| I soci del trial team Millepiedi da tempo nostri preziosi collaboratori ,
hanno realizzato un loro sito ufficiale del quale trovate il link nella nostra home page. |
In questa pagina ( Giornalino ) vengono pubblicate le anticipazioni e le
notizie varie inviate dai visitatori a mo' di notiziario del settore trialistico .Gli
articoli del giornalino portano la firma dell'autore e subiscono da parte mia
soltanto piccole modifiche in modo da renderle leggibili da tutti . Alla ricezione di una
nuova notizia , la pagina viene aggiornata al più presto .la notizia nuova è
inserita sempre nella parte superiore della pagina mentre le vecchie vengono
man mano scalate di livello. Gli articoli potete mandarli tramite e-mail come allegati o
scritte in formato TXT , oppure DOC , o potete scriverli direttamente sulla e-mail .
Le immagini e le foto devono avere dimensioni non eccessive ( max. 100 KB ) ed
essere in formato GIF o JPG
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