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da paolo1160 » 01/06/2016, 19:42
Salve mi sapete dire se esiste o è possibile adattare una molla progressiva per il mono del rev 270 ???
sapete di qualcuno che lo abbia fatto ???
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da paolo1160 » 13/06/2016, 20:48
visto che a quanto pare nessuno l'ha fatto
qualcuno mi sa dire il k della molla montata di serie .....magari anche diametro interno e lunghezza
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da davidelba » 14/06/2016, 9:46
paolo1160 ha scritto:visto che a quanto pare nessuno l'ha fatto
qualcuno mi sa dire il k della molla montata di serie .....magari anche diametro interno e lunghezza
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Stai chiedendo qualcosa di particolare, ti conviene rivolgerti ad uno specialista di sospensioni.
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da webmaster » 14/06/2016, 15:32
fallo rigenerare e vadrai che va bene senza cambiare la molla. l'olio del mono va cambiato 1 volta l'anno almeno e va caricato il gas.
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da davidelba » 14/06/2016, 15:42
webmaster ha scritto:fallo rigenerare e vadrai che va bene senza cambiare la molla. l'olio del mono va cambiato 1 volta l'anno almeno e va caricato il gas.
ESatto,,,puoi cambiare tutte le molle che vuoi ma se hai un mono scoppiato puoi solo fare il saltello del canguro......
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da paolo1160 » 14/06/2016, 20:31
lo specialista ce l'ho e il mono lo faro revisionare presto (si è scoppiato
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chiedevo perchè mi sembra strano che su una moto senza leveraggi progressivi e con un ammortizzatore montato praticamente verticale ( nenche in sistema cantilever come faceva scorpa che aveva anche la molla bistadio ) che nessuno abbia pensato a mettere una progressiva o almeno bistadio
siccome nn sono esperto di trial volevo capire se ce qualche motivo
anche perchè dopo la beta con la evo se nn sbaglio è passata ai leveraggi
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da davidelba » 15/06/2016, 9:16
paolo1160 ha scritto:lo specialista ce l'ho e il mono lo faro revisionare presto (si è scoppiato
![Sad :sad:](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
)
chiedevo perchè mi sembra strano che su una moto senza leveraggi progressivi e con un ammortizzatore montato praticamente verticale ( nenche in sistema cantilever come faceva scorpa che aveva anche la molla bistadio ) che nessuno abbia pensato a mettere una progressiva o almeno bistadio
siccome nn sono esperto di trial volevo capire se ce qualche motivo
anche perchè dopo la beta con la evo se nn sbaglio è passata ai leveraggi
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Ti consiglio di parlare con un esperto di Beta quale Bosi lui probabilmente ti saprà dire il perchè di una scelta cosi "particolare" io solo a guardarla mi vengono i brividi........
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da cico » 15/06/2016, 9:21
E' l'idraulica che fa la progressione ( in quel caso) , molto meno la molla.
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da paolo1160 » 15/06/2016, 21:25
cico ha scritto:E' l'idraulica che fa la progressione ( in quel caso) , molto meno la molla.
questa mi è nuova
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
che io sappia l'idraulica fa la frenatura
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da paolo1160 » 15/06/2016, 22:05
davidelba ha scritto: io solo a guardarla mi vengono i brividi........
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guardare cosa
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da gianga » 16/06/2016, 7:00
Vista la particolarità della sospensione direi di fidarsi di Beta e non cercare molle diverse. Non ti soddisfa il suo funzionamento?
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da davidelba » 16/06/2016, 10:22
paolo1160 ha scritto:davidelba ha scritto: io solo a guardarla mi vengono i brividi........
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guardare cosa
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Guardare la sospensione posteriore della rev con quel mono fissato in verticale al forcellone senza leveraggio,......nemmeno ktm ha saputo fare di peggio.....
![roflmao :--rofl](./images/smilies/roflmao.gif)
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da davidelba » 16/06/2016, 10:27
paolo1160 ha scritto:cico ha scritto:E' l'idraulica che fa la progressione ( in quel caso) , molto meno la molla.
questa mi è nuova
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
che io sappia l'idraulica fa la frenatura
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
questo è un argomento da approfondire perchè non credo che valga per tutti i monoammortizzatori da trial......sbaglio ?
Forse intendi dire ci sono monoammoartizzatori che si possono regolare solo nell'estensione o freno di ritorno come volete chiamarlo.
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da paolo1160 » 16/06/2016, 20:08
davidelba ha scritto:paolo1160 ha scritto:cico ha scritto:E' l'idraulica che fa la progressione ( in quel caso) , molto meno la molla.
questa mi è nuova
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
che io sappia l'idraulica fa la frenatura
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
questo è un argomento da approfondire perchè non credo che valga per tutti i monoammortizzatori da trial......sbaglio ?
Forse intendi dire ci sono monoammoartizzatori che si possono regolare solo nell'estensione o freno di ritorno come volete chiamarlo.
no
ma da qui in poi ci sarebbe da discutere per giorni
davidelba ha scritto:paolo1160 ha scritto:davidelba ha scritto: io solo a guardarla mi vengono i brividi........
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guardare cosa
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Guardare la sospensione posteriore della rev con quel mono fissato in verticale al forcellone senza leveraggio,......nemmeno ktm ha saputo fare di peggio.....
![roflmao :--rofl](./images/smilies/roflmao.gif)
ahhh su questo hai pienamente ragione
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da paolo1160 » 16/06/2016, 20:10
gianga ha scritto:Vista la particolarità della sospensione direi di fidarsi di Beta e non cercare molle diverse. Non ti soddisfa il suo funzionamento?
bhe quella sospensione è tutto tranne che particolare
piu che altro mi piace sperimentare
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da gianga » 18/06/2016, 22:34
Sperimentare va bene, ma in effetti la sospensione e' particolare, e' l'unica che rinuncia del tutto alla progressività, no leveraggi e no ammortizzatore inclinato che conferirebbe comunque un minimo di progressione...a meno che la molla non sia già di tipo progressivo...
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da giulio » 18/06/2016, 23:30
Il mio rev 3 270 in questo mese compie 10 anni di onorato servizio .... il mono per il motoalpinismo fa ancora il suo dovere .... e non ha mai visto una revisione ogni anno, anzi non la proprio mai vista!
Ciao