Paraolio in Nitrile

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

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appena posso vado dal rivenditore skf qui vicino e ci domando how much

Allora, la situazione è questa: i rivenditori di prodotti "industriali" skf non possono avere i prodotti delle linee moto/macchine, per quanto riguarda i nostri paraoli il distributore per l'Italia è questo www.innteck.com , e indicano anche i vari rivenditori di zona (io sarei anche comodo) però spulciando il loro catalogo http://www.innteckshop.it/public/allegati_sito/CatalogoRisoluzioneEmail.pdf a pag23 il costo di un kit è di €30.25 contro le 25,71 di TrialShop.
Organizziamo un ordine cumulativo a TrialShop così ci spalmiamo la spedizione e ce li smazziamo una domenica al battù?

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Con paraoli classici

Con paraoli skf

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

Citazione:

http://www.innteckshop.it/public/allegati_sito/CatalogoRisoluzioneEmail.pdf a pag23 il costo di un kit è di €30.25 contro le 25,71 di TrialShop.

Temo che il prezzo di trialshop si riferisca ad un paraolio ed un parapolvere, per una coppia forse devi moltiplicare per due.

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Anche questi li devi moltiplicare x 2 Smile

...... è sempre riferito ad 1 kit per 1 stelo.

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Si si, UN KIT da Innteck €30,25 contro le 25,71 di TrialShop quindi per DUE 60,50 da Innteck contro le 51,42 di TrialShop.
Chiaro ora?

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

Strano modo di mettere i prezzi....le manopole, le pasticche dei freni, le venderanno singole o in coppia?

combo · Cartellini gialli : 1

se hai un paraolio che perde su una forcella mica sei obbligato a cambiare anche quello dell'altra Neutral

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

C'è il malcostume di cambiarli entrambi anche se perde solo uno...e spesso non sarebbe da cambiare nemmeno quello!

Barbablu · Registrato: 31/07/08 07:35

arrivati ieri ora inizia il problema di cambiarlo ,non l'ho mai fatto e non voglio fare danno ,sarebbe bello vedere un tutorial,
anche io cambio solo il paraolio che perde ed il parapolvere tengo per ora l'originalie,anche perche' questi sono verdi e precisino come sono io non mi piace averne uno verde ed uno nero Mr. Green

cico · Registrato: 13/04/06 19:30

Ma dato che smonti le forcelle per cambiare 1 paraolio,li cambi tutti e 2 compresi i parapolvere,compreso l'olio e magari smonti gli steli dai foderi, apri la cartuccia così fai una bella pulizia. E' un peccato aver comperato il kit SKF e non montarlo solo perchè é verde e non nero.

Barbablu · Registrato: 31/07/08 07:35

si magari cambio anche pistone e biella Exclamation

con una moto di 45 ore di lavoro rtanto è beta sicuramnete sono usurati Laughing

cico · Registrato: 13/04/06 19:30

Allora scommetto che non hai mai "aperto" una forcella e visto com'è l'olio dopo poche uscite... (Anch'io ho una Beta,ho avuto più Beta, ma Paioli è più bella fuori !!! )

marbon60 · Registrato: 26/04/06 20:09

Aperto la forcella, lato idraulica, dell'Evo di mio figlio e montato paraolio da 3 Euro SKF nero. Tre uscite nel Week end e tutto bene.
Molto più semplice di quanto si creda basta un po' di attenzione e di attrezzatura.
Ordinerò 4 kit da Trial shop e terrò di scorta i ricambi.

Barbablu · Registrato: 31/07/08 07:35

riesumo la discussione sostituiti ieri paraolio e parapolvere con gli skf
per info è uscito un olio come quello di un trattore a testa calda Mr. Green

ho anche capito perche perdeva ,lo stelo ha una riga di mezzo cm all'interno forse di una pietra lanciata o una botta che ho preso ora provero con la tecnica dell'attak (vetro o standard?) e poi carteggio
olio stelo sinistro 350 ml 5w va bene vero? Rolling Eyes