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Mone |
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utente bischero |
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Citazione:
appena posso vado dal rivenditore skf qui vicino e ci domando how much
Allora, la situazione è questa: i rivenditori di prodotti "industriali" skf non possono avere i prodotti delle linee moto/macchine, per quanto riguarda i nostri paraoli il distributore per l'Italia è questo www.innteck.com , e indicano anche i vari rivenditori di zona (io sarei anche comodo) però spulciando il loro catalogo http://www.innteckshop.it/public/allegati_sito/CatalogoRisoluzioneEmail.pdf a pag23 il costo di un kit è di €30.25 contro le 25,71 di TrialShop.
Organizziamo un ordine cumulativo a TrialShop così ci spalmiamo la spedizione e ce li smazziamo una domenica al battù? _________________
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Mone |
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utente bischero |
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ghisa |
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Temo che il prezzo di trialshop si riferisca ad un paraolio ed un parapolvere, per una coppia forse devi moltiplicare per due. |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Anche questi li devi moltiplicare x 2 ...... è sempre riferito ad 1 kit per 1 stelo. _________________ www.gasare.com
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Mone |
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utente bischero |
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Si si, UN KIT da Innteck €30,25 contro le 25,71 di TrialShop quindi per DUE 60,50 da Innteck contro le 51,42 di TrialShop.
Chiaro ora? _________________
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ghisa |
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UTENTE ESPERTO |
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Strano modo di mettere i prezzi....le manopole, le pasticche dei freni, le venderanno singole o in coppia? |
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combo |
Cartellini gialli : 1 |
pitty trial |
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se hai un paraolio che perde su una forcella mica sei obbligato a cambiare anche quello dell'altra |
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gianga |
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utente bischero |
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C'è il malcostume di cambiarli entrambi anche se perde solo uno...e spesso non sarebbe da cambiare nemmeno quello! |
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Barbablu |
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UTENTE ESPERTO |
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arrivati ieri ora inizia il problema di cambiarlo ,non l'ho mai fatto e non voglio fare danno ,sarebbe bello vedere un tutorial,
anche io cambio solo il paraolio che perde ed il parapolvere tengo per ora l'originalie,anche perche' questi sono verdi e precisino come sono io non mi piace averne uno verde ed uno nero |
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cico |
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UTENTE ESPERTO |
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Ma dato che smonti le forcelle per cambiare 1 paraolio,li cambi tutti e 2 compresi i parapolvere,compreso l'olio e magari smonti gli steli dai foderi, apri la cartuccia così fai una bella pulizia. E' un peccato aver comperato il kit SKF e non montarlo solo perchè é verde e non nero. |
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Barbablu |
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UTENTE ESPERTO |
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si magari cambio anche pistone e biella con una moto di 45 ore di lavoro rtanto è beta sicuramnete sono usurati |
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cico |
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UTENTE ESPERTO |
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Allora scommetto che non hai mai "aperto" una forcella e visto com'è l'olio dopo poche uscite... (Anch'io ho una Beta,ho avuto più Beta, ma Paioli è più bella fuori !!! ) |
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marbon60 |
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Aperto la forcella, lato idraulica, dell'Evo di mio figlio e montato paraolio da 3 Euro SKF nero. Tre uscite nel Week end e tutto bene.
Molto più semplice di quanto si creda basta un po' di attenzione e di attrezzatura.
Ordinerò 4 kit da Trial shop e terrò di scorta i ricambi. _________________ The President
of
Trialisti Euganei |
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Barbablu |
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UTENTE ESPERTO |
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riesumo la discussione sostituiti ieri paraolio e parapolvere con gli skf
per info è uscito un olio come quello di un trattore a testa calda
ho anche capito perche perdeva ,lo stelo ha una riga di mezzo cm all'interno forse di una pietra lanciata o una botta che ho preso ora provero con la tecnica dell'attak (vetro o standard?) e poi carteggio
olio stelo sinistro 350 ml 5w va bene vero? |
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