Invoco l'aiuto di Kreps...o di chi ne sappia qualcosa

federico79 · Cartellini gialli : 3

Sulla mia Sherco 2003,acquistata da 15 giorni,ho appena avuto il mio secondo problema (dopo i cuscinetti di banco).
Qualche giorno fa sono andato a fare un giretto stile motoalpinismo (no zone) perchÃƒÂ¨ mi era stato consigliato di far scaldare bene il motore per vedere se c'erano miglioramenti con il rumore prodotto dai benedetti cuscinetti di banco (la moto era stata parecchio ferma prima che la prendessi ed io stesso l'avevo usata per poche ore senza scaldare piÃƒÂ¹ di tanto il motore).
Morale della favola:la moto l'ho scaldata proprio bene visto che mi si ÃƒÂ¨ sciolta in buona parte la protezione di plastica sul terminale di scarico...
avevo giÃƒÂ letto di questo problema nel forum ma mi chiedo come puÃƒÂ² scaldarsi cosÃƒÂ¬ tanto lo scarico?
Ho verificato quello che c'era da verificare subito (acqua e olio ok,ventola ok),lo scarico ÃƒÂ¨ stato sostituito meno di un anno fÃƒÂ ed ÃƒÂ¨ pulito.
Adesso mi faccio problemi perchÃƒÂ¨ non ho usato benzina 98 ottani per la miscela (ma non penso che sia tutto imputabile a questo..)
Cosa puÃƒÂ² essere? Se dovessi fare un giro piÃƒÂ¹ lungo mi devo aspettare che mi si sciolgano tutte le plastiche e che mi prenda fuoco lo stivale?
Ditemi voi.Grazie
P.S. non scrivetemi di andare a vedere sul forum l'argomento che ho giÃƒÂ letto tutto quello che c'era da leggere.

Ago · Registrato: 23/07/06 07:17

la carburazione ÃƒÂ¨ a posto? se ÃƒÂ¨ magra la moto si surriscalda per esempio, Anche se non hai modificato la carburazione ci potrebbero essere dei trafilaggi di aria nel collettore di aspirazione, che ÃƒÂ¨ di gomma e che potrebbe anche essere fissurato e lasciar passare aria. Molto spesso non si vede ma la crepa c'ÃƒÂ¨. Altro motivo di surriscaldamento ÃƒÂ¨ un anticipo dell'accensione non corretto..

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

metti un foglio di vetroresina o meglio di isolante termico tra scarico/parafango ci sono anche delle strisce a sezione quadrata che usano quelli che installano caldaie(vedi kreppe)
magari ti sei seduto in un trasferimento...
poi altri motivi sono quelli che ti ha detto ago

poi...hai una sherco... Mr. Green

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Cassio mi sa che lui intende questa protezione, non il parafango Rolling Eyes

paolo · Registrato: 07/04/06 19:01

Ciao federico79, io ho una sherco 2005 e volevo sapere come hai fatto a risolvere il tuo problema dei cuscinetti di banco sulla tua, visto che incoinciano un po a rognare anche sulla mia. Ciao Cool

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

Fede forse ÃƒÂ¨ meglio che cambi parafango, la vendi e compri qualcosa (e ci sono 2 marche) che sei sicuro non ti daranno mai problemi.
Se propio ti vuoi tenere la sterco i consigli del cassio sono ottimi.

Strano che il cassius non abbia commentato sul difetto .............

Anche una 2005 con rumori strani???? Shocked

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

gio ha scritto:

Fede forse ÃƒÂ¨ meglio che cambi parafango, la vendi e compri qualcosa (e ci sono 2 marche) che sei sicuro non ti daranno mai problemi.
Se propio ti vuoi tenere la sterco i consigli del cassio sono ottimi.

Strano che il cassius non abbia commentato sul difetto .............

Anche una 2005 con rumori strani???? Shocked

NON HA COLATO IL PARAFANGO MA LA GRIGLIA PROTETTIVA DI PLASTICA FISSATA AL SILENZIATORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ok , ma anche per quella , esiste un prodotto ignifugo in strisce 3mm x 3 mm e superiori che applicato all' interno di quella protezione non dovrebbe farla colare in quanto non piu' a diretto contatto con il metallo
io l' ho trovato in un paio di posti a milano uno che vende corde e uno che vende isolanti e prodotti di gomma

p.s. le dritte le do , ma non toglietemi il gusto di scherzarci sopra Wink

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

gio ha scritto:

Fortunatamente a fede non si ÃƒÂ¨ sciolto il parafango ..... ma non mi meraviglia visto che su quella moto succede. Ho le foto e quel mio amico non poteva neanche sedersi se era stanco ......

Cmq la sherco esteticamente ÃƒÂ¨ uno schianto

A me si ÃƒÂ© sciolto leggermente durante un trasferimento! Mr. Green

ma chi se ne frega! lo cambio,tanto costa poco! ne butto via tanti di soldi in cazzate! mi viene in mente un parafango......ma per piacere.... Rolling Eyes

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Dalla 2002 in avanti il "foglio isolante" sotto il parafango c'ÃƒÂ¨ sempre stato
Io ho avuto 3 Sherco e non ho mai sciolto niente
a volte la causa del surriscaldamento ÃƒÂ¨ anche il polso del pilota Neutral

ANDPOD · Registrato: 26/04/06 12:52

Citazione:

p.s. le dritte le do , ma non toglietemi il gusto di scherzarci sopra

Grande !!!

federico79 · Cartellini gialli : 3

Il problema ÃƒÂ¨ il surriscaldamento eccessivo dello scarico.
leggendo il forum avevo giÃƒÂ messo dell'isolante sotto il parafango, infatti quello non si ÃƒÂ¨ sciolto,mentre il copri-terminale si ÃƒÂ¨ liquefatto...
Non penso di averla utilizzata in maniera scorretta,lo scarico ÃƒÂ¨ pulito ed i liquidi a posto...adesso controllerÃƒÂ² quello che mi avete indicato...MA SONO BEN ACCETTI ALTRI CONSIGLI!!!!!!
Ciao tuttttti!!!!

Capitan Trinchetto · Registrato: 16/08/06 21:34

forse ÃƒÂ¨ meglio che cambi la moto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ONLY GAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

per consigli sul cancello in questione chiedi a hurricane.............

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Siii cerrrto moooolto piÃƒÂ¹ affidabile la GasGas ride

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

PerchÃƒÂ¨ non la costruisci in carbonio?...Ale(ex194) ha realizzato la mascherina portafaro con questo sistema e quello che devi realizzare tu al confronto ÃƒÂ¨ una sciocchezza...anche se a mio parere lo dovrebbe fabbricare la casa...mah!...lasciamo perdere Crying or Very sad

Comunque x non complicarti la vita, se decidi di realizzarlo, credo che ti convenga farlo intero tipo REV...senza metterti a creare gli intagli come l'originale...in fin dei conti, ti deve proteggere dalle ustioni e non si deve sciogliere con il calore...poi senza intagli rimane + rigido e quando lo fissi puoi spessorarlo con 2 rondelloni in maniera tale che resti staccato leggermente dal silenziatore...cosÃƒÂ¬ infuoca meno.
Quell'artista di Ale, saprÃƒÂ dirti come fare, quello che occorre e dove reperirlo...vedrai, non ÃƒÂ¨ difficile...un saluto! Wink

scarpone · Registrato: 01/05/06 17:17

se nn hai fatto nulla di strano sposerei la tesi della carburazione....e magari visto che nn ÃƒÂ¨ sostitituibile,della lana nella marmitta,una volta che si riempe la moto diventa moooolto magra di carburazione.
sulla sherco,nn so se puo fare il lavoro che ho fatto sulla beta vedi centrale,ma credo che potrebbe essere determinate.
per i cuscinetti io sulla mia sherco 2002 avevo montato i SKF C4
e poi girava come un motore elettrico.

federico79 · Cartellini gialli : 3

X KREPS
Ti ringrazio per il consiglio del copri-terminale ma,anche se fossi capace a realizzarlo,mi ci vorrebbero mesi solo per trovare tutto il materiale necessario...io volevo farlo di alluminio ma anche quella non ÃƒÂ¨ una soluzione...io vorrei che non si scaldasse piÃƒÂ¹ cosÃƒÂ¬ tanto risolvendo il problema alla fonte,non coprendolo.
Se la copertura originale era di plastica, si vede che bastava quella, visto che conosco tantissime persone che hanno Sherco e non gli si ÃƒÂ¨ mai sciolto nulla... il problema non ÃƒÂ¨ della copertura poco resistente ma ha un'altra origine...se nÃƒÂ² rivesto lo scarico d'amianto e non ci penso piÃƒÂ¹...
Volevo un parere sulle possibili cause dal piÃƒÂ¹ stimato tecnico del forum di mototrial...

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

che cci vuoi fare ...
non siamo retribuiti per essere seri...
piuttosto... non ÃƒÂ¨ che guidando "stringi " un po' tanto le gambe contro sta protezione?

federico79 · Cartellini gialli : 3

PuÃƒÂ² essere e ci ho giÃƒÂ pensato,ma se si fonde per cosÃƒÂ¬ poco adesso che la temperatura esterna e 10 gradi cosa succede quando la userÃƒÂ² ad agosto, devo portarmi dietro del ghiaccio ed un estintore?

BB · Inviato: Ven Nov 10, 2006 12:41 pm Oggetto:

al mio amico Tony ÃƒÂ¨ successa la stessa cosa: parafango liquefatto per i boschi..
Motivo: me lo aveva detto ma non ricordo, appena lo sento... se vuoi chiedo...
Cura: 900 euro... ha pagato metÃƒÂ lui e metÃƒÂ il venditore suo amico:ora va benissimo!!!
sai dov'ÃƒÂ¨ il meccanico a To vero??? Non ti spaventare... magari aveva fatto anche altri lavori...