Mi hanno regalato un Gas Gas 321 del 2000

Gogo · Registrato: 28/06/08 16:03

Riaeccomi! Very Happy

Dopo una lunga pausa dalla mia presentazine sono tornato a leggervi!!! Very Happy

, con una, spero, bella notizia............. dopo un pò di tempo che pensavo di affiancare un trial al mio enduro, l'atro ieri un amico ha voluto regalarmi la sua gas gas 321 del 2000 e l'ho presa al volo!
Il rovescio della medaglia è che la moto è un pò....un bel pò da sistemare . Probabilmente non ha fatto molta strada perchè monta ancora i copertoni originali, del 2000, ma è stata usata male e senza troppa cura .
Oltre tutto ha passato gli ultimi 2 anni all'aperto appoggiata ad un albero... Shocked

e presenta ruggine sulla cromatura del telaio e ha le parti in alluminio abbastanza ossidate....
Con pazienza vorrei sistemarla....ma per ora mi interessa solo rimetterla in moto dopo una bella pulizia generale, pulizia del carburatore, filtro aria nuovo, candela e olio nuovo.
Mi sapreste dare qualche info? dato che non ho il libretto di manutenzione...
Quanto olio ci và nel basamento? Che gradazione mi consigliate?
Devo almeno sostituire la catena visto che ormai è un blocco di ruggine, che passo montano le moto da trial?
Micela? al 2% come le enduro?
Sui tappi delle forcelle sono presenti le regolazioni dei clik...la focella destra ha il comando in plastica rossa e la destra nero...cosa significa?
Altra domanda, è normale che il freno a disco anteriore presenti un movimento longitudinale tipo freno flottante?
Mille grazie e se avete altri suggerimenti per questa motoretta sono tutti graditi.......è il mio primo trial!!! Rolling Eyes

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

......cambia le gomme.....saranno dure come le pietre......

Gogo · Registrato: 28/06/08 16:03

yughio ha scritto:

......cambia le gomme.....saranno dure come le pietre......

Nessun altro aiutino? Crying or Very sad

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Quello che posso dirti io è che il disco dei trial è flottante quindi va bene , dalle una bella pulita e risistemata, miscela al 2% co olio 100% sintetico , le regolazioni sulla forcella sono una per l'indurimento una per la velocità di ritorno , cmque ti consiglierei di lasciarli stare per il momento, le ome come dice il buon ughetto saranno secche , cambiale, la trasmissione se ferma da tempo sotto la pioggia cambiala , un meccnico ti darà quella ok per il trial , la quantità di olio del 2000 penso sia uguale alle nuove , circa 450g , l'olio che gasgas consiglia è il gro , specifico per motori di questo tipo , trovi molte cose che ti servono sul sito di Trialshop o Tuttotrial
.
dai una controllata ai cuscinetti dello sterzo , cuscinetti delle ruote , meglio sarebbe dare una bella ingrassata a tutto con grasso bianco.

dalle una bella pulita che quella moto è un mulo ..e poi ..................GaSaaReeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!1 olaola

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

...cambia l'olio delle forcelle, già non sono il massimo per i fatti loro, figuriamoci dopo 10 anni come possono essere, fai un bel controllinino alla pompa dell'acqua e all'alberino che la fa girare, sostituisci il liquido radiatore... insomma un bel tagliando completo!!

Cerca di ingrassare tutte le viti che vedi, soprattutto quelle sul forcellone e attacco manubrio... se ti metti in contatto con Favro (importatore per l'Italia) sicuramente potrà spedirti del materiale interessante, puoi trovare l'indirizzo in Home Page... è un nostro sponsor!!

....e poi come dice Adany, quella moto è un mulo... una volta sistemata chi ti ferma più!!!

Cià beddo ....buon divertimento!!! Wink

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

......svuota il serbatoio e lavalo.......non si sa mai.......

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Qui ci sono i contatti per la Gasgas Italia:

http://www.gasgasitalia.it/web/main.contatti.php

Gogo · Registrato: 28/06/08 16:03

Grazie ragazzi siete stati molto utili!!! Very Happy

Mando subito una bella mai all'assistenza tecnica!!!

marco · Cartellini gialli : 2

posta un pò di foto dai...... sono/siamo curiosi di vederla

GASiac · Registrato: 22/12/09 11:27

Ottima Gogo, rimetterle in sesto è una gran cosa,
io ho trovato molto interessante l'aiuto di questo panzone americano jim snell
vedi in questo sito
http://www.trialspartsusa.com/tech.html

per la rianimazione concordo con sopra....
per il materiale ho trovato tutto anche i ricambi originali di un gg350 del 95 da trialshop, devo dire disponibili e professionali....non si capisce a prima vista (almeno per me) ma quando vai nella sezione ricambi originali di trialshop cerca la tua moto e trova il codice del pezzo di ricambio, mettilo nel motore di trialshop e vedrai la disponibilità.

buon lavoro

ilsolla · Registrato: 10/04/07 16:52

Oppure contattali direttamente. Sono cortesissimi e competenti.
Oltre che forniti. Io per il mio GG sel 99 ho trovato tutto.