il tubo sul collettore è il decompressore che serve ad aumentare un pò i bassi e a togliere un pò di freno motore.

cavolo che bella ,merita propio ,peccato che sei lontano altrimenti una prova me la facevi fare .

complimentoni ciaooo

posa qualche foto della tua scorpa ,io il 4t SCORPA non l'ho mai provato ma ne parlano tutti bene ,almeno ,secondo me il motore yamaha è una garanzia,appena trovo qualcuno delle mie parti che c'è l'ha non esiterò a scroccare un giretto di prova ciao

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TE LA FACCIO PROVARE IO S EMI INVITI

ne parlano tutti bene qui sul forum perchè siamo in dittatura ^^...Poi comunque conta che sono moto preparate sia questa che quella del cassio

ne parlano tutti bene qui sul forum perchè siamo in dittatura ^^...Poi comunque conta che sono moto preparate sia questa che quella del cassio

quella è 270 ed avrà camme diverse, valvole maggiorate

ola ciao tutto apposto!!! sabato mattina alle 9 fuori dall'autostrada di dese
ti aspetto più che volentieri ciauuu

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questo sabato lavoro, domenica sono impegnato con le figlie, il prossimo sabato ho i compleanno di mia figlia e domenica 7 marzo coadiuvo la direzione di gara di un garetta di enduro, come vedi sono FORTISSSSIIIIIMO se hai pazienza e sarò capace di mettere in moto la moto (non so più nemmeno come si fa) sono libero sabato 13 e domenica 14

direi una bella quota per il Prandix...

finalmente dopo lunghe insistenze, Rocco Cannuccia mi ha fatto provare la sua Scorpa preparata e superegolata dal mitico Grossi.
La zona di prova era la solita cava nella giornata di sole di ieri.
intanto premetto che ho sempre avuto una certa repulsione per le 4t trial quindi già salendoci sopra mi preparavo a trovare le negatività solite dei 4t, invece devo ammettere che innanzitutto è partita alla mia prima pedalata pur non essendo io abituato a questi motori.
La cosa che ho notato subito è un tubo saldato sul collettore di scarico che da quello che mi ha spiegato Rocco ha la funzione di maggiorare il silenziatore di scarico (anche se devo dire che non mi fido molto di questa spiegazione), il rumore allo scarico è comunque contenuto, le forcelle sono oltremodo scorrevoli.
non sono in grado di provarla a livello di zone o passaggi particolari però mi sono sbizzarito nel salire e scendere dalle altissime dune artificiali in massi e pietrisco della cava e devo dire che la moto mi ha dato subito fiducia sia in salita che nella discesa, il motore ha buoni bassi ed un'allungo infinito, nelle discese ho potuto soppesare la buona preparazione delle forcelle che offrono ottima direzionalità e regolare assorbimento, freni ottimo l'anteriore, poco modulabile il posteriore, il freno motore tipico del 4t si sente molto poco anche questa è una peculiarità della preparazione di Grossi.
alla fine posso affermare di aver provato un buon mezzo che mi ha messo a mio agio da subito e che probabilmente anche nei giri molto lunghi non affatica molto.

come ho gia scritto bastava un cacciavite..e mezzo giro di vite

gia risolti

mi segno la data che magari vengo pure io così ci si rivede.
ciao Max, ciao Omar .......

il tubo sul collettore è il decompressore che serve ad aumentare un pò i bassi e a togliere un pò di freno motore.