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| giulio |
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| ilsolla |
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| Perfettamente in regola col codice della strada del 1895 |
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| giulio |
| Cartellini gialli : 1 |
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ilsolla ha scritto: Perfettamente in regola col codice della strada del 1895
Già, ora però con i telai che tengono il carburante si rovina l'auto! 
Ciao.
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Giulio |
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| ilsolla |
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Beh, a quel punto lì si potrebbe attaccare con il nastro adesivo, un bel telo di plastica svolazzante.
Per completare l'opera. |
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| Skipper |
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Se fate fare un crash test a una macchina con su quel peso li, su quel porta pacchi li, diventa cabrio al momento dell'impatto....
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| lazzaro54 |
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però è geniale ........ sicurezza a parte .....
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| alberto_climber |
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ma se non supera il peso trasportabile dal tetto e non è fuori sagoma perchè non dovrebbe essere in regola con il codice della strada ??? (benzina e olio che fuoriescono a parte...)
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Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
"Che schifo pure la politica..." |
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| giulio |
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alberto_climber ha scritto: ma se non supera il peso trasportabile dal tetto e non è fuori sagoma perchè non dovrebbe essere in regola con il codice della strada ??? (benzina e olio che fuoriescono a parte...)
Beh, intanto il "portapacchi" non è collaudato per il veicolo visto che è autocostruito .....
Poi il peso .....
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Giulio |
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| alberto_climber |
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sul tetto della punto danno come carico max 75 kg c'è anche la bagagliera è vero, però non siamo tanto lontani se poi la si fa fare in alluminio.
Per quanto riguarda l 'omologazione non mi risulta che sia necessaria,mi informo dai civic
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Alberto_Sherco
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| snake69 |
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Un portamoto da paura,ma cio'che conta e'il brevetto
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Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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| Luca91 |
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con la evo dovresti svuotare il serbatoio ogni volta... senno tergicristalli a manetta ogni volta che la carcihi 
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Beta Evo 4t 2009
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Skipper ha scritto: Se fate fare un crash test a una macchina con su quel peso li, su quel porta pacchi li, diventa cabrio al momento dell'impatto....
quoto 
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Adda Ranzani in Pantegana...... e da Coazze Prince!!!
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| lucignolo |
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Nela stessa epoca ne ho visto uno fatto di legno fisso sul portapacchi. Era sagomato come la moto e aveva la forma anatomica un capolavoro.
Sicuramente opera di un papà falegname.
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il secondo è il primo degli ultimi. |
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| snake69 |
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Osservando bene le foto si nota che praticamente la fatica per caricare una moto,in questo caso sopra il tetto di un'auto,quasi quasi risulta minore che caricarla su un carrello....in 2 mosse il massimo della praticita' 
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Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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| lazzaro54 |
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snake69 ha scritto: Osservando bene le foto si nota che praticamente la fatica per caricare una moto,in questo caso sopra il tetto di un'auto,quasi quasi risulta minore che caricarla su un carrello....in 2 mosse il massimo della praticita'
per quello che ho scritto che è geniale ........
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lazzaro54 ha scritto: snake69 ha scritto: Osservando bene le foto si nota che praticamente la fatica per caricare una moto,in questo caso sopra il tetto di un'auto,quasi quasi risulta minore che caricarla su un carrello....in 2 mosse il massimo della praticita'
per quello che ho scritto che è geniale ........
Io sono un dipendente Enel ,responsabile del parco auto della mia zona, e quasi tutti i mezzi operativi (Doblò e Ducato furgonato)sono dotati di portapacchi con questa caratteristica, non per trasportare moto , ma fatti in modo di caricare dal piano strada e poi issare sul tettuccio.scale varie ed apparecchiature.(costano un botto!) Se vi interessa vi posso fornire il nominativo dei costruttori.  |
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| Luca91 |
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prima bisognerebbe sapere se è legale e possibile trasportare una moto in questo modo
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ho sempre pensato che la fantasia dei trialisti non ha limiti
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