Secondo me la scelta tra gialli e verdi è semplice. Se stai in equilibrio da fermo senza nessun problema, fai gradini di 70/80 cm facilmente e se riesci a spostare anteriore e posteriore 4 volte su 5 senza mettere poi il piede a terra puoi fare i verdi, altrimenti stai sui gialli. Se è troppo facile non migliori, ma se è troppo difficile oltre a non migliorare non ti diverti. Tralascio volutamente il discorso sul rischio di farsi male perchè, specialmente a 20 anni, ci si pensa solo dopo che è successo. L'ideale era fare qualche garetta sociale o epoca aperta alle moto moderne, sono gare dove non serve licenza utili per farsi un idea. Con i primi risultati la scelta è facile, sotto la media dell'1 si può salire tranquillamente di categoria.
Quanto sopra non sono verità assolute, solo mie idee

Secondo me la scelta tra gialli e verdi è semplice. Se stai in equilibrio da fermo senza nessun problema, fai gradini di 70/80 cm facilmente e se riesci a spostare anteriore e posteriore 4 volte su 5 senza mettere poi il piede a terra puoi fare i verdi, altrimenti stai sui gialli. Se è troppo facile non migliori, ma se è troppo difficile oltre a non migliorare non ti diverti. Tralascio volutamente il discorso sul rischio di farsi male perchè, specialmente a 20 anni, ci si pensa solo dopo che è successo. L'ideale era fare qualche garetta sociale o epoca aperta alle moto moderne, sono gare dove non serve licenza utili per farsi un idea. Con i primi risultati la scelta è facile, sotto la media dell'1 si può salire tranquillamente di categoria.
Quanto sopra non sono verità assolute, solo mie idee

Il problema dei Verdi ma anche dei Gialli, è che ci corre gente che ruba i premi ai bambini spesso e volentieri, per fare i verdi ti basta essere un trialista datato che sappia guidare, e rischi di vincere anche se non sai spostare, e fidati che in Piemonte ci sono questi fenomeni!!!!

mavà... qui no ci sono....
butta razza i piemuntes

si forse è meglio non esagerare..è meglio partire dalle basi, per poi vedere come è il mondo delle gare e il loro svolgimento...io volevo fare il regionale dell' emilia-romagna ma non so nulla..ne qunte gare siano, ne i posti delle gare, e non so la data di iscrizione al regionale..praticamente mi manca un po tutto! Il trialario è piu difficile che un regionale? le gare del trialario dove si trovano generalmente?

il bello che mi sto pure impegnando scrivendo piano piano e vedendo un po gli errori... che sia proprio scemo


W SHERCO -----Cassio dittatore....... ODIO LA SCORPA!!!!

Ma attenzione, la Tessera Sport è vincolata al solo percorso base, che questo anno è stato unificato per tutto il territorio nazionale in NERO, ovvero il percorso base senza porte..... ma qui aprirò poi un nuovo post per illustrare la nuova tabella dei colori.

Rimango in attesa del nuovo post,per capire meglio ......ma se volessi provare per una volta a fare i bianchi ,per vedere se sono in grado ,di avvicinarmi al mondo delle gare.........devo fare licenze e investire 165€ a muzzo?e se poi non mi confà sono buttati?

in questo periodo ci sono un sacco di gare sociali.... organizzate dai motoclub con un 10/15 eurini di iscrizione fai le garette dove e come ti pare.....