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Lunardini |
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BABY-USER |
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STRAQUOTO _________________ EX Coordinatore nazionale trial FMI
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martejo |
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utente bischero |
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Peccato!!! Mi stavo quasi convincendo di preferire il NO STOP!!!! ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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webmaster |
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Ufficialmente: La regola non stop non è passata perchè non è stata discussa, chi è andato a Ginevra non ha voluto parlare di questo e quindi la FIM ha istituito un gruppo di lavoro composto da 3 membri della FIM che entro un mese dovranno decidere sul futuro dei regolamenti del trial.
Quindi è per il momento tutto rimandato di 30 giorni. _________________
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Niki_Cott |
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cassio |
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Citazione:
FIM ha istituito un gruppo di lavoro composto da 3 membri della FIM
li hanno tirati fuori dal residence anni azzurri o sono solo in prepensionamento? _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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pongo |
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Io ho appena sentito "qualcuno"in stretto contatto con la federazione spagnola e mi ha confermato che per quanto riguarda il regolamento, non è passato il non stop.Restano in discussione pesi minimi , volumi , e caratteristiche.
Speriamo in bene.... |
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cassio |
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coppola belstaff stivali di gomma e zaino affardellato? _________________ califfo della quinta valvola©
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pongo |
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SUPER UTENTE |
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Citazione:
coppola belstaff stivali di gomma e zaino affardellato?
Già prenotati ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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alberto_climber |
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pitty trial |
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pipa tipo sherloc holmes e pantalone di velluto, mani nude serrate sulle manopole, frizione a corda con sabbia nella guaina per enfatizzarne la fatica e facilitarne la rottura, tamburi oliati a dovere sulle piste, in più un mitico PIRELLI o UN MITAS invecchiato almeno 10 anni gonfiato a 3 atm, e miscela al 4% con benzina rossa, con decompressore ovviamente e puntine platinate, di rigore il parafango in acciaio cromato da 3mmm _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
"Che schifo pure la politica..." |
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Mone |
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utente bischero |
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alberto_climber ha scritto: pipa tipo sherloc holmes e pantalone di velluto, mani nude serrate sulle manopole, frizione a corda con sabbia nella guaina per enfatizzarne la fatica e facilitarne la rottura, tamburi oliati a dovere sulle piste, in più un mitico PIRELLI o UN MITAS invecchiato almeno 10 anni gonfiato a 3 atm, e miscela al 4% con benzina rossa, con decompressore ovviamente e puntine platinate, di rigore il parafango in acciaio cromato da 3mmm
secondo me è un pò troppo futuristica come visione, però ci sei quasi ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________
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cassio |
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Citazione:
pantalone di velluto
a coste larghe!!! _________________ califfo della quinta valvola©
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