Beta Synt pregi e difetti

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

Salve a tutti volevo sapere pregi e difetti di questa moto in generale (ioho preso il 125 ma sotto ha il 200 ???) grazie Very Happy

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

finche' va non ci pensare e divertiti

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

simmy106 ha scritto:

Salve a tutti volevo sapere pregi e difetti di questa moto in generale (ioho preso il 125 ma sotto ha il 200 ???) grazie Very Happy

Per quel che mi ricordo Ã¨ una moto dei primi anni '90, era un modello economico in alternativa alla piÃ¹ costosa e performante Zero. Era costruita sulla base del TR34.
Un parere adesso? Rispetto alle moto odierne Ã¨ un chiodo, allora era una moto onesta. Dopo 15 anni dipende molto da com'Ã¨ tenuta. Se non Ã¨ stata tenuta come un gioiello e non gli sono stati sostituiti pezzi vari avrÃ come minimo il motore un pÃ² spompo e le sospensioni mezze andate. Se Ã¨ messa ancora benino puoi usarla per andar per boschi senza grosse pretese.
Nel regionale c'Ã¨ anche chi corre con il TR34 e va anche bene perÃ² penso che gli abbia sempre fatto manutenzione e sostituito i componenti usurati, se cosÃ¬ non fosse quella moto sarebbe defunta.
Insomma vedi tu, da come l'hai posta Ã¨ molto difficile dare una risposta sensata.
Wink

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

Bhe vi dico che rispetto ad una Gas gas di pari cilindrata del 2009 ossia nuova vÃ molto ma molto di piÃ¹ dunque presumo che gli abbiano maggiorato la cilindrata, poi gli hanno sostituito il carburatore con un mikuni da 26 per il resto sembra in conformazione originale, sfruttata ma con la frizione che non trascina e per il resto sembra in ordine.

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

simmy106 ha scritto:

Bhe vi dico che rispetto ad una Gas gas di pari cilindrata del 2009 ossia nuova vÃ molto ma molto di piÃ¹ dunque presumo che gli abbiano maggiorato la cilindrata, poi gli hanno sostituito il carburatore con un mikuni da 26 per il resto sembra in conformazione originale, sfruttata ma con la frizione che non trascina e per il resto sembra in ordine.

Ma l'hai paragonata con un 125 gasgas? Tu hai detto che sotto hai un 200 giusto? Comunque i 125 se sai aprire hanno una bella potenza, se li guidi ai bassi non rendono.

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Le moto sono raportate sempre all'uso che si vuol fare di esse ,
se vuoi fare trial qusto Ã¨ un vero cesso , se vuoi fare altro magari va anche bene.
Le moto da trial si sono evolute , ora queste sono da rottsamare o usare per la osidetta baita in montagna.
(abbastanza cattivo Billy??) Mr. Green

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

Guarda, io avevo una sherco 125 del 2003, era un 200, se apri lei va piÃ¹ che bene, se non apri abbastanza ti fermi a metÃ salita Laughing

ne so qualcosa Cool

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

Cosa vuol dire da usare per la baita in montagna?!!!!???? Shocked

e non per fare trial??? Shocked

se era per andare in baita mi prendevo una vespa o sbaglio??? Shocked

Rocco_Cannuccia · Registrato: 06/09/08 08:31

per avere un trial decente almeno devi tirare fuori 2500 euro oppure ti accontenti

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Citazione:

Cosa vuol dire da usare per la baita in montagna?!!!!???? e non per fare trial??? se era per andare in baita mi prendevo una vespa o sbaglio???

vero, infatti a lla 3 giorni della Valtellina abbiamo trovato 3 vespe sul passo della forcola. ....... Rolling Eyes

meno male che le zanzare li non ci vanno.. Mr. Green

Certo che magari un po' piÃ¹ recente la potevi prendere. Pregi e difetti di quella moto li devi chiedere a qualcuno che Ã¨ giÃ in pensione.

Pregi... ai suoi tempi? il prezzo piÃ¹ basso della zero.
Difetti? non era una moto da trial top di gamma ma una economica quindi meno curata della zero. figurati dopo 15 anni e passa come puÃ² misurarsi con una Gas Gas o una Sherco o Beta..... Crying or Very sad

Morale... usala per imparare a fare le curve e le contropendenze poi cambiala subito.

Dimenticavo, le moto da trial non si misurano su quanto vanno ma su come vanno. senÃ² hai ragione... prendevi la verspa 140 cruxx con la radio stereo nel bauletto.

geometrie e ammortizzatori di adesso non hanno paragone con quei chiodi di allora.

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

CioÃ¨ vÃ bene per fare solo motoalpinismo al massimo? ma un pochino di trial ce lo riesco a fare?

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

Ma perchÃ¨ cavolo non riesco a trovare nessuna informazione su questa moto via internet???

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Curve e controcurve si pietre piccole si, muri....... Sad

La frizione a filo e i freni che non frenano un cavolo, il mono di legno e le forcelle di sasso non ti permettono molto. certo ai suoi tempi potevi fare anche trial "di allora" il trial moderno Ã¨ molto diverso.

Comunque tranquillo ti riesci a divertire comunque.

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

Speriamo...se no mi sono preso una bella inc.....ta!!! non sapevo che in una decina di anni si fossero evoluti cosÃ¬ tanto i trialisti e le moto!! Sad

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

ma allora una volta erano dei superuomini extrafisicati per farsi in numeri che si facevano?

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

il synt come ti hanno gia spiegato era il modello economico dei primi anni 90, per farlo economico avevano preso il telaio vecchio (1987) e il motore della zero (1990)

calcola che +0- quella moto costava 18/9 anni fa sui5/6 milioni
pagarla 900â‚¬ non Ã¨ certo un buon affare, perdipiu' 125 Sad

comunque muovi i primi passi , fa ' i tuoi primi voli, quando la rivenderai sta pur certo che non perderai grosse cifre

ciao e divertiti

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

mi sarebbe costata 700 se non fosse per la maledetta voltura costosa!!!

giarin · Espulso

CARO DEL MIO AMICO SIMMY 106 anch'io ero nella tua stessa situazione avendo iniziato con una moto (fantic 303 del 87)MA VEDRAI ke imparando con una moto superata quando poi sali su una di adesso fai il culo anke a toni bou

simmy106 · Registrato: 14/09/09 17:21

giarin ha scritto:

CARO DEL MIO AMICO SIMMY 106 anch'io ero nella tua stessa situazione avendo iniziato con una moto (fantic 303 del 87)MA VEDRAI ke imparando con una moto superata quando poi sali su una di adesso fai il culo anke a toni bou

Grande!!! davvero? mi hai spronato al massimo!!! Very Happy

snake69 · Cartellini gialli : 1

webmaster ha scritto:

Curve e controcurve si pietre piccole si, muri....... Sad

La frizione a filo e i freni che non frenano un cavolo, il mono di legno e le forcelle di sasso non ti permettono molto. certo ai suoi tempi potevi fare anche trial "di allora" il trial moderno Ã¨ molto diverso.

Comunque tranquillo ti riesci a divertire comunque.

Caro Web,non farmi venire in mente il passato,......mi vien da piangere Very Happy