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| lone wolf |
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| UTENTE MEDIO |
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Età: 70
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| hello boys...dopo aver annegato la moto in un torrente.....ho svuotato dall'acqua il cilindro,lo scarico,la scatola filtro e cambiato l'olio nel frattempo diventato lattiginoso, ho girato per 3 ore e l'olio è ridiventato bianco, sostituito di nuovo, altro giro di 2 ore ed olio ancora bianco,,,,,possibile? la moto non da problemi ma se dopo 3 sostituzioni accurate di olio siamo punto e a capo da dove arriva tutta quest'acqua? Boh! Grazzzzzie per eventuali consigli. Ciaoooooooo... |
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| CrazyLife |
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| UTENTE ESPERTO |
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ciao, intanto dicci che moto è almeno il modello. In genere quando accade questo è corretto svuotare il tutto compreso l'olio. Non vorrei che invece il tuo prob. sia un altro se è una gas gas ( più delicate da questo punto di vista ) si potrebbe essere rotto il paraolio dietro la pompa dell'acqua e quindi l'olio si mescola con il liquido di raffreddamento.. facci sapere.. :9
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Pietro Venanzangeli ( Roma )
Montesa Cota 4RT 2009
http://www.trialistilaziali.it
motoclub: Trialisti Laziali |
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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| Membro N°: 282 |
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CrazyLife ha scritto: ciao, intanto dicci che moto è almeno il modello. In genere quando accade questo è corretto svuotare il tutto compreso l'olio. Non vorrei che invece il tuo prob. sia un altro se è una gas gas ( più delicate da questo punto di vista ) si potrebbe essere rotto il paraolio dietro la pompa dell'acqua e quindi l'olio si mescola con il liquido di raffreddamento.. facci sapere.. :9 |
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| trial forever |
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| BABY-USER |
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Età: 36
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| Località: Cantalice |
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Il tuo problema potrebbe essere o il paraolio della pompa dell' acqua o la guarnizione della testa Se è la testa svitando il tappo del radiatore, riempendo di liquido fino all' orlo con la moto accesa il liquido dovrebbe bollire
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Il trial non è uno sport nenche un hobby il trial è uno stile di vita |
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| hurricane |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Svuotato il carter lato volano? 
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MARCHESE:
(OFF)
Meccanico quantistico |
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| lone wolf |
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| UTENTE MEDIO |
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| rev3 270 ...la moto non ha subito alcun colpo mentre tentavo di affogarla, è rimasta perfettamente in equilibrio con me sopra, solo che l'acqua mi arrivava a metà coscia per cui è entrata dallo scarico e dalla cassa filtro, perchè dovrebbe essersi rotto il paraolio pompa acqua? cosa c'entra la guarnizione testa? cosa intendi svuotare tutto? ciao a tutti e grazzzzzzie per ora..... |
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| gianga |
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| utente bischero |
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| Località: Palermo |
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Ci saranno ancora tracce di acqua...io prenderei un olio economico e farei un pò di cambi in successione (come hai gia fatto) fino a che ogni traccia di acqua non sia emulsionata nell'olio  |
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| snake69 |
| Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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| Registrato: 17/06/08 11:45 |
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| Località: Rusico (Nord-Ovest) |
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Prendi del kerosene(se lo trovi) ma va bene anche gasolio e lava fuori tutto,almeno risparmi sull'olio,poi alla fine se andava bene prima,va bene anche adesso
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Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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| crystalg1200 |
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| Località: campania |
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cambia tecnica di guida..... 
guarda un po' qui  
ovviamente scherzo...
avuto tempo fa lo stesso problema...... tiarata la moto a riva....
.... e con molta frtuna battendo con un sasso sull'esagono della fida NGK svito e spurgo il sottomarino mettendlo a testa in giu'.
e poi via verso nuove avventure (all'asciutto)!!!
[img]http://www.gasgasmoto.it/foto_gallery/70_steve_co.bmp[/img]
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| Mone |
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| utente bischero |
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ma che belli questi fotomontaggi!
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| Realbiker |
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Se ti è entrata acqua nel basamento ti conviene aprire tutto e pulire a fonto. Avra ancora residui d'acqua in giro.... essendo un motore a due tempi non è così difficile, apri in due il motore, togli tutto, cambi paraolio e tutto il kit di guarnizioni... speriamo non si siano arrugginiti i cuscinetti di banco....
Se fa fumo bianco c'è acqua che infiltra nel cilindro.
Saluti
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Carlo - Beta Alp 250 - Novara |
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