vendo beta evo 09

matteostrocchio · Registrato: 23/12/08 08:07

Sono un BETISTA da circa 20 anni ma penso proprio che sara' l'ultimo .A novembre ho ritirato la mia evo 290 ed in quattro uscite si e' verificato quanto segue:
prima settimana :la moto e' magra e si ingolfa allo stesso tempo,cambio pompa della frizione perche' strappa.
seconda settimana: perdo dadi dei leveraggi sui monti e rimango a piedi,carburazione stessi problemi.
terza settimana :carburazione idem inoltre sostituisco anche la pompa del freno e pastiglie perche si e' messa a frenate male.
quarta settimana: stessi problemi di carburazione e scopro ,inoltre,che la beta ha gia' fatto una modifica alle molle della frizione ed alla centralina.
Ora siamo in attesa del carburatore nuovo. Ma la centralina ?
Buon Beta a tutti voi Matteo

Stefy92_Gass-BG · Registrato: 14/03/08 15:34

Mi dispiace tanto per il tuo Beta Evo, ma ha giÃ cosÃ¬ tanti problemi ??.... Shocked

Non Pensavo.... Comunque, prova a scrivere nel post vendo che magari trovi qualcuno che la vuole prendere....... e a quanto la vendi la moto ?....... Comunque,sarÃ ancora in garanzia penso... Fattela cambiare scusa....Meglio di cosÃ¬....

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

che sfiga, qui al Valli del Canavese, ne girano alcune ma senza neanche l'ombra di un problema, fattela sostituire, magari Ã¨ nata male Crying or Very sad

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

carburatore?
era difettoso??

dai problemi sembra piu' qualcosa di centralina che di carburatore, capita

pilone · Registrato: 08/01/08 17:54

be che dire... sarai stato sfigato con questa moto. Se hai avuto Beta per venti anni, forse ci sta di esser incappato in una moto "nata male". Fattela cambiare dal concessionario, oppure scrivi alla Beta direttamente, a volte si prendono a cuore il problema e te lo risolvono senza smenare altri soldi... facci sapere Wink

Ciao Ciao

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

tutti questi problemi in una sola moto mi paiono perlomeno strani,forse la tua Evo non arriva da Firenze,ma dalla Cina???????.a parte gli scherzi io ci sto girando da circa un mese e problemi per ora zero,ho fatto forcelle e mono per mio capriccio e modificato frizione perchÃ¨ era on off.la carburazione Ã¨ perfetta e l'unica cosa che trovo arrivando da 9 anni di Sherco Ã¨ la rigiditÃ del telaio.ma come stabilitÃ ed aderenza Ã¨ tutto very good.non ti abbattere la Beta sui problemi in garanzia si Ã¨ sempre dimostrata molto corretta contrariamente ad altri.Buon Natale beone

snake69 · Cartellini gialli : 1

E'una tipica caratteristica di beta,quando esce un nuovo modello (era ora) ha bisogno di tante cavie,purtroppo tu sei uno di quelli,ma io non mi abbatterei piu' di tanto Mr. Green

ma so anche che le garanzie funzionano bene,meno male Wink

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

quoto snake , molte volte uscendo il modello nuovo e quest'anno sconvolto tutto Ã¨ possibile che ci siano dei difetti , anche se i tuoi sembrano quasi troppi, ma frizione come dice nick l'ho sentito dire da altri , poco modulabile e poco regolabile , sono cose che col modello 2010 cambieranno di certo , ma prendere le novitÃ si prendono pregi e difetti , cmque vai dal concessionario ed ovviamente la garanzia risponderÃ , non demordere , vedrai che beta rimarra quella di sempre , diamogli solo un po di tempo.

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

La garanzia della Beta Ã¨ ottima, vai dal tuo concessionario o scrivi alla casa e sono sicuro ti risponderanno. Wink

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

su 2 sarebbe peggio.................

basta avere pazienza e arriva... (tipo l' altra moto di cott)

no, dai scherzi a parte , da beta ho visto passare pezzi anche fuori garanzia, vedrai che te la mettono a posto, per l' assistenza post vendita sono ineccepibili. Wink

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Anch'io quoto snake... comunque la moto e' in garanzia e te la metteranno a posto...
per quanto a posto potra' essere Mr. Green

Auguri

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Forse centra poco con i tuoi problemi, ma io di principio non prendo mai moto della 'prima sfornata'. Mi Ã¨ giÃ capitato di vedere modifiche 'correttive' sulle produzioni successive alla prima 'sfornata'.
In bocca al lupo.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

martejo ha scritto:

Forse centra poco con i tuoi problemi, ma io di principio non prendo mai moto della 'prima sfornata'. Mi Ã¨ giÃ capitato di vedere modifiche 'correttive' sulle produzioni successive alla prima 'sfornata'.
In bocca al lupo.

matteo hai ragione ma qualcuno le prime le dovranno pure comprare Laughing

Oggi altre due metteranno le ruote sulle pietre canavesane

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

matteostrocchio ha scritto:

Sono un BETISTA da circa 20 anni ma penso proprio che sara' l'ultimo .

Credo che la rabbia sia pienamente giustificata! Uno si compra la moto nuovissima e rimane a piedi con i leveraggi smontati...
Poi carburatore, centralina, freni, frizione...va bene che Beta risponde ma come la mettiamo con il danno per il cliente? Lo sbattimento di dover portare la moto per le riparazioni, l'attesa, il giramento di cogl...i etc. etc.
Visto che a quanto pare Ã¨ un'abitudine mettere in commercio modelli poco collaudati, credo sia corretto che la casa dia immediatamente una moto sostitutiva in attesa delle riparazioni oppure che le prime serie si vendano con dei grossi sconti esattamente come si fa per le fine serie.

pilone · Registrato: 08/01/08 17:54

Ragionando sul fattaccio quoto pienamente Giangia.... con i 6000 o piÃ¹ euri
la moto DEVE Exclamation

andare benissimo. Il collaudo deve essere in carico all'azienda, non al cristiano che spende tutti quei soldi e poi si ritrova fermo sulle montagne Evil or Very Mad

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

matteostrocchio ha scritto:

Sono un BETISTA da circa 20 anni ma penso proprio che sara' l'ultimo .

Credo che la rabbia sia pienamente giustificata! Uno si compra la moto nuovissima e rimane a piedi con i leveraggi smontati...
Poi carburatore, centralina, freni, frizione...va bene che Beta risponde ma come la mettiamo con il danno per il cliente? Lo sbattimento di dover portare la moto per le riparazioni, l'attesa, il giramento di cogl...i etc. etc.
Visto che a quanto pare Ã¨ un'abitudine mettere in commercio modelli poco collaudati, credo sia corretto che la casa dia immediatamente una moto sostitutiva in attesa delle riparazioni oppure che le prime serie si vendano con dei grossi sconti esattamente come si fa per le fine serie.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

pilone ha scritto:

Ragionando sul fattaccio quoto pienamente Giangia.... con i 6000 o piÃ¹ euri
la moto DEVE Exclamation

andare benissimo. Il collaudo deve essere in carico all'azienda, non al cristiano che spende tutti quei soldi e poi si ritrova fermo sulle montagne Evil or Very Mad

secondo me la colpa Ã¨ di certi concessionari che te la danno senza neanche fargli un giro intorno Embarassed

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

secondo me la colpa Ã¨ di certi concessionari che te la danno senza neanche fargli un giro intorno

quoto!!!

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Quoto Gianga al 100% Exclamation

matteostrocchio · Registrato: 23/12/08 08:07

il concessionario ha messo anima e corpo per farla andare smontandola ben 4 volte sia in officina che sul campo prova di Scarpino.Ha sostituito pompa freno e frizione con delle ajp senza chiedere niente,mi ha dato i dadi presi da un altra moto nuova.......cosa chiedere di piu'.Ha fatto di piu' di quello che gli spetta,ce ne fossero concessionarie simili. Grazie Sergio non posso dire altro.