Nuova Beta EVO

combo · Cartellini gialli : 1

lo montava anche il modello precedente

Trial · Registrato: 10/09/08 18:02

Secondo me non Ã¨ piÃ¹ di 70 chili il 2T

Trial · Registrato: 10/09/08 18:02

Un'altra cosa non sporge un po troppo la bocchetta dell'acqua del radiatore? Secondo il mio modesto parere una caduta e siamo fritti

brixia67 · Registrato: 06/04/06 20:23

Skipper ha scritto:

Ma mi sbaglio o monta un Keihin????
Bhe se cosi fosse.... non piscerebbe piu benza.... Very Happy

Hemmmm....Ã¨ giÃ un anno che lo monta.... Laughing

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

La marmitta e' del K-roo, il silenziatore gigante e' gia fatto in vista dell'Euro 4, secondo me lavorano gia' sul carburatore a controllo elettronico, perche' l''iniezione indiretta non la vogliono proprio usare, anche se sui motori da imbarcazione fuoribordo saranno dieci anni che la utilizzano....

betomane · Inviato: Lun Set 22, 2008 10:16 pm Oggetto:

Koki parla di niente di rivoluzionario e dice bene....ma la concorrenza ricicla ancora di piu'......

(Dico era giustamente ora che beta cambi modello vista la ormai lunga esistenza di rev. Come gia detto bellissima moto la evo ma...non ditemi rivoluzione perche il blocco motore non Ã¨ nuovo il telaio si ma nulla di innovativo, i leveraggi sono tornati al passato o meglio alla normalita, il sistema di scarico sono tornati ai tempi del tr34 e fantic k-roo (che comunque il mio preparatore del motore Ã¨ sicuro che la classica espansione a pancia tipo cross 2t o come ha fatto beta ora Ã¨ la migliore!! ma ultimamente abbandonata per questioni di spazio) insomma per me Ã¨ un nuovo mezzo fatto bene, bello tutto qua..insomma un passo avanti che dovevano fare ma non la chiamo rivoluzione ma solo aggiornamento)

se questo si chiama rivoluzione....... ho omesso il Montesa perche' con il suo 4t e' stata tra le poche vere novita' degli ultimi 8 anni,insieme a mio avviso ,a questa Evo.......

2destroy · Espulso

1 capolavoro "picassiano" ke ricorda il 50ino fantic ke ha dda uscÃ¬..
comunque secondo 1 parere del tutto dissimile dal tecnico potrebbero aver aumentato la cilindrata x andare a compensare il minor effetto giroscopico delle masse rotanti, insomma piÃ¹ forza con meno effetto volano ( se fosse vero ke c'Ã¨ 1 motore alleggerito).
quindi il "nuovo" 290 verrebbe del tutto ad assomigliare all'attuale 270, forse con 1 pelo di brio dato dall'espansione e 1 pulizia migliore nell'erogazione..spero.
mi sembra ke ci sia purtroppo maggior ingombro tra le caviglie e la nuova evo abbia 1 interasse pedane maggiore del rev, come impressione,ed in questo modo si creerebbe 1 neo in 1 linea del tutto snella.
infine spero ke sia stata diminuita la rigiditÃ del traliccio..................
ma complimentoni beta ritorna ad essere 1 faro trainante!
e abbassa i prezzi!
adios

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

brixia67 ha scritto:

Skipper ha scritto:

Ma mi sbaglio o monta un Keihin????
Bhe se cosi fosse.... non piscerebbe piu benza.... Very Happy

Hemmmm....Ã¨ giÃ un anno che lo monta.... Laughing

e piscia lo stesso...

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

betomane ha scritto:

Koki parla di niente di rivoluzionario e dice bene....ma la concorrenza ricicla ancora di piu'......

(Dico era giustamente ora che beta cambi modello vista la ormai lunga esistenza di rev. Come gia detto bellissima moto la evo ma...non ditemi rivoluzione perche il blocco motore non Ã¨ nuovo il telaio si ma nulla di innovativo, i leveraggi sono tornati al passato o meglio alla normalita, il sistema di scarico sono tornati ai tempi del tr34 e fantic k-roo (che comunque il mio preparatore del motore Ã¨ sicuro che la classica espansione a pancia tipo cross 2t o come ha fatto beta ora Ã¨ la migliore!! ma ultimamente abbandonata per questioni di spazio) insomma per me Ã¨ un nuovo mezzo fatto bene, bello tutto qua..insomma un passo avanti che dovevano fare ma non la chiamo rivoluzione ma solo aggiornamento)

se questo si chiama rivoluzione....... ho omesso il Montesa perche' con il suo 4t e' stata tra le poche vere novita' degli ultimi 8 anni,insieme a mio avviso ,a questa Evo.......

Non ho criticato niente la moto Ã¨ bellissima ed ad altissimo livello ma io di cose mai viste su sta beta non c'e ne sono. La zero aveva fatto rivoluzione il primo trial con il mono amortizzatore il primo con il raffredamento a liquido ecc ecc. La evo Ã¨ l' ultima generazione di trial tutto qua come lo Ã¨ stato la txt pro come la 315 ecc ecc. Non Ho visto novita che gli altri non hanno ne sul motore ne sulle sospensioni ne sull elettronica ne sul telaio perche in fin dei conti Ã¨ sempre un alluminio tipo rev che fa da serbatoio...ma tirato come ora la tecnologia permette ovvero molto bello e sicuramente leggero. Ripeto e poi chiudo bella moto nuova all avanfuardia ma non piu rivoluzionaria tecnicamente rispetto alle altre. Solo la 4rt ha una cosa in piu di rivoluzionario l iniezione punto e basta. e se sei onesto e obiettivo su questo non puoi altro che confermare.

betomane · Inviato: Mar Set 23, 2008 11:34 am Oggetto:

l'ho detto prima io Wink

:wink:stai sfondando una porta...aperta!
diciamo allora che dal punto di vista tecnico e commerciale ....e'la meno VECCHIA Mr. Green

ferro76 · Registrato: 07/04/06 08:47

[quote]
Curioso che solo i possessori di scorpa sono ipercritici.
[/q ditoindic

Ago · Registrato: 23/07/06 07:17

Ragazzi, nella meccanica c'Ã¨ sempre e solo evoluzione e mai rivoluzione, tutto Ã¨ giÃ stato inventato: pensate a quando hanno introdotto il turbo nelle macchine..ce l'avevano giÃ gli aerei 50 anni prima e cosÃ¬ via.
La cosa seria da dire rispetto alla Evo Ã¨ che si tratta di una bella evoluzione, sicuramente coraggiosa in termini di investimento e di volontÃ di fare un passo avanti, cosa non da tutti; anche per quanto rguarda il motore bisogna riconoscere lo sforzo non da poco di produrne uno specifico a 4T con anche una diversificazione di cilindrata factory made.
Insomma tanto di cappello e benvenuta EVO a smuovere (tentare) un mercato che, complice anche i numeri, sembrava destinato a congelarsi con tante nuove versioni diverse solo nelle grafiche come succede agli sci..

mohicano · Registrato: 25/03/08 14:35

Billy ha scritto:

Montesa_78 ha scritto:

Guardandola meglio non e' cosi' male...ma anche secondo me hanno cambiato troppo, era appena uscito un bel 300, un bel kit long-range, i vari adesivi in kristal ecc. e adesso? tutto da rifare? BOH Confused

..a parte il Kit per motoalpinismo, credo che abbiano disegnato un telaio che possa alloggiare tranquillamente il 300 4T, se invece cosÃ¬ non Ã¨, vuol dire che la famosa voce della morte dei 4T Ã¨ imminente, ovvero, come sta capitando in America... ci sarÃ un gran ritorno al 2T in qualche modo in regola con le norme anti inquinamento.... credo..

In fin dei conti, a parte Montesa, tutte le altre case continuano a sfornare i nuovi modelli anche in versione 2T, la beta ne ha fatto uno addirittura nuovo!!! ..mi viene veramente da pensare...

...pensare al fatto che tra le case che producono moto da trial l'unica che abbia un peso a livello mondiale Ã¨ la honda.... Wink

ma la nuova evo 4t avrÃ l'iniezione?

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Spero molto anch'io nell'iniezione... almeno su Beta e Scorpa Wink

Capitan Trinchetto · Registrato: 16/08/06 21:34

Cobra3 ha scritto:

Curioso che solo i possessori di scorpa sono ipercritici. Neutral

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albert · Registrato: 11/03/08 21:43

interessante ma dovevano assolutamente mollare l'alluminio per il telaio visti i cambiamenti delle sospensioni l'acciaio altoresistenziale permette di ridurre uteriormente i pesi e aumentare la rigiditÃ ed esteticamente la linea della moto ne trarrebbe vantaggio
non mi piace il bocchettone del radiatore troppo esposto,lo scarico fa ca...re cerchio post. supporti marmitta a vista sembrano fragili,piastre forcella troppo retrÃ² senza regolazioni,i colori e grafica brutti sembra un rev 80 ,mi piacie la forc.anteriore con la nuova finalmente regolazione completa dell'idraulica e sicuramente il motore come beta sa fare il 2t cattivo quando occorre.
Mr. Green

pumpum66 · Registrato: 16/04/06 10:21

spero solo che forniscano un parafango posteriore per poterci andare in giro.
A questo punto, tanto per parlare di evoluzione, non farebbero meglio a metterne uno aderente alla ruota come l'anteriore? Idea

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

ma quando arriva dai concessionari?????????

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

yughio ha scritto:

ma quando arriva dai concessionari?????????

entro la fine di ottobre il 2t

schizzo · Registrato: 25/09/08 09:10

ciao a tutti si Ã¨ una bella moto dalla foto perÃ²....bisognerebbe provarla.ma una cosa vorrei capire xchÃ© hanno fatto il tappo del radiatore cosÃ¬ sporgente?