Nuova Beta EVO

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

MAH...il nostro concessionario Beta di zona mi ha detto che i motori non vengono modificati per il 2009, ma non so... Gabbri, ti vendo la mia 300 il prossimo anno Mr. Green

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

almeno tu ti compri la evo.... ma bravo.....facciamo una permuta io ti do' il mio 250 che tieni per gli allenmenti Mr. Green

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Sei riuscito poi a sistemarlo il tuo 250?

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

..mi viene veramente da pensare...
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incredibile Laughing

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Billy ha scritto:

Montesa_78 ha scritto:

Guardandola meglio non e' cosi' male...ma anche secondo me hanno cambiato troppo, era appena uscito un bel 300, un bel kit long-range, i vari adesivi in kristal ecc. e adesso? tutto da rifare? BOH Confused

..a parte il Kit per motoalpinismo, credo che abbiano disegnato un telaio che possa alloggiare tranquillamente il 300 4T, se invece cosÃ¬ non Ã¨, vuol dire che la famosa voce della morte dei 4T Ã¨ imminente, ovvero, come sta capitando in America... ci sarÃ un gran ritorno al 2T in qualche modo in regola con le norme anti inquinamento.... credo..

In fin dei conti, a parte Montesa, tutte le altre case continuano a sfornare i nuovi modelli anche in versione 2T, la beta ne ha fatto uno addirittura nuovo!!! ..mi viene veramente da pensare...

Questo e' vero, ma e' anche vero che molti nel cross sono tornati al 2T solo per colpa dei costi di gestione, inspiegabilmente altissimi... comunque tecnicamente il 2T non credo potra' mai inquinare meno del 4T...
Ma, peso della moto a parte, davvero preferite guidare un 2T invece di un 4T??? Io ho provato a tornare alla REV270 ma non mi piace piu'... Exclamation

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

gabbri ha scritto:

anche io ero in procinto di passare al 300.... probabilmente in beta non sono soddisfatti della 4t che ha solo due anni.....

tu che non eri per niente contento della tua rev 4t parli cosÃ¬ Question

compra la nuova 300 4t che monta lo stesso motore del 2008,con il resto tutto nuovo... Idea

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Mone ha scritto:

Citazione:

Blocco motore Ã¨ quello??

invariato almeno esternamente dalla Techno 94

esatto 'ESTERNAMENTE' (techno '98,rev '00,rev '03,rev '05,rev '07,rev '09)se non di piÃ¹...la scorpa cosa fa...??

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

volevo solo dire che potevano cambiarli sti benedetti carter e fare una moto nuova in ogni particolare Wink

Cobra3 · Registrato: 07/04/06 16:30

Curioso che solo i possessori di scorpa sono ipercritici. Neutral

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

Cobra3 ha scritto:

Curioso che solo i possessori di scorpa sono ipercritici. Neutral

ci sarÃ un motivo Laughing

Ago · Registrato: 23/07/06 07:17

il 2T in versione omologata non si riesce nemmeno ad accenderla, provare per credere, il 4T riesce a rientrare nell'Euro3 senza particolari problemi. Fino all'introduzione dell'iniezione diretta nel 2T, cosa non prossima, Ã¨ solo un trucco per l'omologazione..

lupo senior · Registrato: 15/05/08 16:05

Cobra hai capito tutto, ci vediamo domani,ciao

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

A prima vista piace .... poi andando a vedere i particolari da queste poche foto non mi convincono la marmitta che cosÃ¬ grossa provocherÃ anche grosse ustioni alle gambe, quel tappo del radiatore in quel punto Ã¨ veramente orribile ( per le volte che poi lo apri ) e dall'alto non mi piace molto l'estetica zona serbatoio. Sembra molto b ello invece il fprcellone col nuovo mono a levertaggi.

Bisogna vederla meglio ma cmq ,,, bravi x avert fatto una moto propio nuova olaola

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Lupo ha scritto:

Cobra3 ha scritto:

Curioso che solo i possessori di scorpa sono ipercritici. Neutral

ci sarÃ un motivo Laughing

Andate a cagare..... prrrrrr

ci vediamo domani, anzi oggi Mr. Green

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Ago ha scritto:

il 2T in versione omologata non si riesce nemmeno ad accenderla, provare per credere, il 4T riesce a rientrare nell'Euro3 senza particolari problemi. Fino all'introduzione dell'iniezione diretta nel 2T, cosa non prossima, Ã¨ solo un trucco per l'omologazione..

STRAQUOTO

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Cobra3 ha scritto:

Curioso che solo i possessori di scorpa sono ipercritici. Neutral

e' un meccanismo di difesa Mr. Green

Loro vengono perennemente criticati...

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

quoto giÃ² per la marmitta ed il tappo del radiatore ,spero lo modifichino visto che dalle foto si capisce che si puÃ² incassare ulteriormente.vedi dettagli su www.todotrial.com

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

mi sa che per ora si puÃ² dire solo, mi piace e/o non mi piace, ed anche per quello io aspetto a vederne una dal vero.
Complimenti alla Beta, questa comunque si che Ã¨ innovazione. olaola

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

dimenticavo....
http://www.trial-club.com/betajump.2711.0.html
i francesi non se la sono ancora data. Mr. Green

Buon we a tutti

paolino · Registrato: 26/01/07 12:27

Si sa qualche notizia sui possibili prezzi di entrambe le versioni? Speriamo non puntino troppo in alto!!