db killer

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Non inorridite, stamattina ho provato il silenziatore della RM 250 (cross 2t) e il rumore si Ã¨ drasticamente attenuato fino ad essere accettabilissimo.

Il tubo interno Ã¨ piÃ¹ o meno dello stesso calibro, rettilineo e circa 8 cm piÃ¹ lungo. Cambia notevolmente la quantitÃ di materiale fonoassorbente. Secondo voi puÃ² portare variazioni sostanziali nell'erogazione, carburazione etc.?
Il risultato finale potrebbe essere piÃ¹ o meno cosÃ¬...

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

che bello

marinots · Registrato: 07/04/06 16:43

L'ALTRO ANNO CHE AVEVO IL 2T IO HO PRESO UN LAMIERINO inox PREFORATO (fori da 3.5 mm) E LO HO SAGOMATO TONDO DEL DIAMETRO DEL FORO DOVE INNESTI IL SILENZIATORE FINALE SUL CENTRALE, E LA HO MESSA TRA I 2 ,LA MOTO ERA SILENZIOSA E ANDAVA BENE CMQ,PERCHE' ANCHE DALLE MIE PARTI HO IL PROBLEMA DEL RUMORE,ADESSO CHE HO IL REV4T LO HO RISOLTO DEL TUTTO.

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

cassio ha scritto:

che bello

...lo sapevo che avresti apprezzato!!

Marinots, non ho ben capito che intervento hai fatto, puoi spiegarmi meglio?

marinots · Registrato: 07/04/06 16:43

Allora vediamo se riesco a spiegarmi meglio,ho applicato dove innesti il silenziatore finale sul centrale(dove ci sono i 2 OR),una specie di rondella tutta forata,ho fatto i fori prima da 3 mm,ma era troppo strozzata e la moto non rendeva,poi li ho fatti da 4 mm e faceva troppo rumore,il giusto compromesso sono i fori da 3.5 mm,diciamo che Ã¨ una strozzatura ma sulla moto non conporta una perdita di potenza,a mio modesto parere,anzi siccome il 270 Ã¨ abbastanza cattivo come motore si Ã¨ un pÃ² addolcito,spero che hai capito altrimenti ti posso dare il mio cell. cosi mi chiami e te lo spiego a voce. Very Happy

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Ho capito. Ma come hai fissato la rondella per evitare che questa si sposti? Quanti fori hai fatto? Quanto era spessa la rondella? La carburazione Ã¨ rimasta a posto? Segni di surriscaldamento?

andreadr72 · Registrato: 30/01/08 07:16

anch'io le ho provate tutte x silenziare il 2006 270, ma sempre con scarsi risultati sia con vari fono assorbenti che con paglietta di acciaio che con ostacoli x rompere l'onda sonora....ma sempre uguale.
alla fine ho risolto il tutto drasticamente prendendo la rev4t...tutta un'altra musica!!!!!

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Ho appena fatto la prova suggerita da marinots con una piccola variante: semplice rondella in acciaio con foro da 15 (il calibro dello scarico Ã¨ da 25). Non male, la rumorositÃ Ã¨ effettivamente diminuita, non come quella ottenuta con lo scarico da cross ma ben piÃ¹ civile. Ho fatto un piccolo giro e mi pare abbia acquistato in basso...proverÃ² con la rondella sforacchiata alla marinots e speriamo bene!

Comunque Ã¨ chiaro che non Ã¨ solo un problema mio!

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Oggi test approfondito, tre ore di moto alpinismo con intermezzi di "puro" trial. Direi che la rondella "standard" ha funzionato a dovere (aspetto che marinots mi dica quanti buchi da 3,5 devo fare per sperimentare la sua rondella), i vigili mi hanno guardato ma senza odio, le mie orecchie hanno resistito.
Indubbiamente fa molto meno rumore e le prestazioni non mi sembrano variate sostanzialmente (forse non sono variate affatto, ho addirittura l'impressione che vada meglio ai bassi).

Chiedo gentilmente a chi si lamenta del sound di provare la rondella e dirmi se ha notato deperimento delle prestazioni.
Ancora Ã¨ presto per la REV 4t...

Ciao!

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Rondella di Marinots saldata direttamente nel tubo sforacchiato del terminale (a circa 5 cm dall'innesto nel centrale...fine problema rumore! La moto va bene comunque, anche perchÃ¨ Ã¨ una Beta!!! Mr. Green