Poca aderenza al posteriore

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

Ciao a tutti Ã¨ un po' che sto girando sul bagnato ed ho notato che il mio posteriore scappa via come un matto. La moto Ã¨ una montesa repsol 2007. Un po' di tempo fa ho tirato un pochno la molla del mono e andava alla grande sui sassi. da un po' affronto fango fango fango e da qui i primi casini. Ho notato che come sfioro il gas la moto scivola di lato e giuro che sto dietro cosi' tanto che chiedo agli amici di dare il gass Smile

insomma sarÃ che ho toccato il mono oppure c'e' qualche altra cosa che non va ? la gomma Ã¨ nuova eh Smile

datemi lumi e pagari anche come ritarare il mono Smile

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

paga la trasferta al mitico webmaster che te lo regola lui Razz

betomane · Inviato: Mer Mar 26, 2008 10:29 pm Oggetto:

se va di lato al posteriore potrebbe essere che la ruota non e' centrata sui distanziali del tiracatena.....comunque domenica alla motopecora ,ci daro' un occhiata personalmente.....fatti riconoscere Laughing

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

+ comprimi il registro della molla +fai fatica a caricarlo+va meglio sugli stacchi

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

cassio ha scritto:

+ comprimi il registro della molla +fai fatica a caricarlo+va meglio sugli stacchi

controlla anche la pressione del pneumatico posteriore.A quanto lo tieni???^

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

Riporta la ghiera del mono com'era, controlla la pressione delle gomme (sui 0,3 potrebbe essere un buon compromesso sul bagnato), controlla la posizione del manubrio, controlla che non sia esageratamente in avanti, impara a guidare sul bagnato (x es: cerca di prendere inerzia sfruttando meglio gli spazi invece di arrivare sotto l'ostacolo e scaricare l'accelerata)

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

le prime volte che usavo la 4rt sul bagnato ho notato una cosa:

se la usavo con la ghiera sul terminale di scarico (quel collarino esterno che serve a silenziarla) andava meglio che togliendola (diventava leggermente piÃ¹ morbida ai bassi)

magari sarÃ stata solo un'impressione ? tu la ghiera l'hai lasciata ?

ps: inutile dire che lo stato della gomma Ã¨ fondamentale sul bagnato !

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

aremy ha scritto:

magari sarÃ stata solo un'impressione ? tu la ghiera l'hai lasciata ?

Io ho provato a toglierla ma non mi ha convinto, nel senso che secondo me cambia solo il rumore oppure la differenza non Ã¨ apprezzabile. Alla fine l'ho sempre lasciata anche perchÃ¨, senza, aumenta il rumore e la cosa non mi piace. Non penso che sia qui il problema per l'aderenza.

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

allora : manubrio credo che sia un buon compromesso di posizione,
gomma ieri che era praticamente fango totale press. 0.25
ora controllo la centratura della gomma,
sicuramente un buon pilota riesce a fare il passaggio che cercavo di fare io senza prob. infatti ogni tanto ci riesco anche io ma diciamo che su 10 volte ci passo 4 e le successive 6 via il posteriore sul laterale ho notato che questo accade appena sfioro il gas e di inerzia la moto non ci arriva fin sopra... la parte dove provo a salire Ã¨ una salita di taglio sunca rica 6(8 metri con una curva stretta stretta tra due alberi, credo che il prob. sia comunque quello della ghiera ma come faccioa rimettere come stava sta cavolo di molla? Smile

p.s. Web quanto vuoi ? Smile

ihihih

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

sono solo due viti niente molla no ?

parlo del terminale ghiera esterna !

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

per smontare l'anello della marmitta sono solo due viti.
Il mio Ã¨ montanto, secondo me faceva solo piu' rumore...

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

cassio ha scritto:

+ comprimi il registro della molla +fai fatica a caricarlo+va meglio sugli stacchi

vÃ meglio sugli stacchi ma dove serve aderenza copia meno il terreno e la perdi

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

se vai al castello sforzesco, il tuo posteriore lo fanno aderire con il loro anteriore
ride

gas79 · Registrato: 08/12/07 19:07

A volte basta star fermi con le mani!!!!! cessos

Altrimenti potevi segnati la posizione della ghiera com'era......

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

ahhaha quanto Ã¨ vero Smile

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

La posizione originale Ã¨ 126,5 mm (precarico molla)

jo · Registrato: 27/03/07 12:54

Io ho avuto la 4rt normale e uscendo con un mio amico con la repsol

abbiamo notato che in effetti la repsol su bagnato soprattutto nelle

ripartenze tendeva a scivolare , abbiamo risolto il tutto con un settaggio

della centralina un po piu'morbido, fino ad avvicinarci a quello della

normale, questo perche' non essendo dei professionisti abbiamo adattato

la moto al nostro tipo di guida.

Considera che abbiamo rimesso il tappo al silenziatore finale e il ridutore

centrale che da piu' coppia ai bassi regimi. Prova e facci sapere

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

grande pongo Smile