Allenamento TDN Spagna

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

Il saltello sulla ruota posteriore adattato al no-stop...

http://www.photobysergio.fr/la-chatre-training.html

Pedro_CH · Registrato: 24/06/10 04:04

Io avrei fatto la salita girando attorno al primo albero Laughing

::teo:: · Registrato: 07/04/06 11:13

La salita � piu ripida di quello che sembra Neutral

Questi non sono normali! Embarassed

Pedro_CH · Registrato: 24/06/10 04:04

Ma io parlo dell'albero prima dei sassi Laughing

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

Minuto 3,27...bel gesto atletico!
Sia i signori vicino all'albero che il signore con giacca sherco in primo piano fanno morire dal ridere... Wink

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

e questo sarebbe nostop ? e dovrebbe servire a motivare i meno capaci ?? per i meno bravi saranno ancora pi� problemi questi sono marziani .comunque a me piacerebbe vederli senza tutte quelle mani pronte a prenderli il limite deve essere il pilota/la moto/ l'ostacolo/il tempo .senza seguidores in zona forse allora si vedrebbe la capacit� di ognuno anche se la vedo dura avvicinarli

::teo:: · Registrato: 07/04/06 11:13

Si ma malve per metterli in difficolt� dovresti mettere comunque ostacoli altissimi e complicati e senza qualcuno che ti prenda la moto rischi parecchoi...

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

Cmq a voler essere fiscali nel filmato fanno un sacco di 5 per sosta...

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

::teo:: ha scritto:

Si ma malve per metterli in difficolt� dovresti mettere comunque ostacoli altissimi e complicati e senza qualcuno che ti prenda la moto rischi parecchoi...

appunto � lo spirito di sopravvivenza che abbasser� gli ostacoli Rolling Eyes

tu cosa fai quando non sei sicuro e nessuno ti prende ?? ci provi ??

::teo:: · Registrato: 07/04/06 11:13

Tendenzialmente ho paura e non ci provo neanche se c'� qualcuno a prendermi Mr. Green

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

Luca91 ha scritto:

Cmq a voler essere fiscali nel filmato fanno un sacco di 5 per sosta...

esatto ......

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

malve ha scritto:

::teo:: ha scritto:

Si ma malve per metterli in difficolt� dovresti mettere comunque ostacoli altissimi e complicati e senza qualcuno che ti prenda la moto rischi parecchoi...

appunto � lo spirito di sopravvivenza che abbasser� gli ostacoli Rolling Eyes

tu cosa fai quando non sei sicuro e nessuno ti prende ?? ci provi ??

Secondo me il discorso � un po' pi� complesso. Se io non mi sento sicuro non provo per non rischiare di farmi male, alla fine per quelli come me il trial � solo un hobby e se mi faccio male son cazzi.
Ma loro sono professionisti, sono "obbligati" a provare. � il loro lavoro.
Inoltre anche guardando una gara di oggi, quante volte tony bou ha bisogno che gli prendano la moto in una gara? E quante quelli subito dietro di lui?
Il numero aumenta via via che si scende in classifica fino ad arrivare a quelli che senza seguidores rischierebbero seriamente di farsi male ad ogni gara.
Se abbassi il livello della zona in modo che non sia pericoloso per nessuno otterresti che gli ultimi passano a 3 mentre i primi a 0.
E a quel punto vincerebbe il pilota che commette meno errori di disattenzione, non quello che riesce a fare la differenza passando dove gli altri non riescono.

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

quindi cosa facciamo lasciamo tutto cos� Question

fra poco resteranno solo i primi 5 a correre il mondiale Idea

proviamo a zavorrare le moto dei primi con 30 kg Question

diamogli dei punti handicap a ogni gara Question

facciamogli fare la zona in 30 secondi Question

contingentiamogli le gomme Question

non paghiamoli pi� cos� forse torneranno a correre solo per passione Mr. Green

le moto costeranno meno e i praticanti aumenteranno Rolling Eyes

ricordo una due giorni della brianza un "certo" Sembenini che si faceva tutte le zone da solo quando altri avevano tre dico tre seguidores Evil or Very Mad

non sono un nostalgico ma per me il TRIAL � solo PILOTA / MOTO / OSTACOLO beone

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

D'accordo, ma ti ripeto che la vedo come una strada non praticabile per i motivi che ti ho detto sopra. Secondo me non � il modo giusto per far aumentare l'affluenza alle gare sia di piloti che di spettatori.
Ci saranno sicuramente altri modi e forse il problema non � nemmeno il gap tra i primi e gli ultimi, non mi sembra che quando valentino rossi vinceca un mondiale dietro l'altro la motogp era in calo di spettatori...

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

sono due realt� ben diverse per tanti ovvi motivi

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

Lele ha scritto:

Minuto 3,27...bel gesto atletico!
Sia i signori vicino all'albero che il signore con giacca sherco in primo piano fanno morire dal ridere... Wink

Bello bello !!!

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

malve ha scritto:

sono due realt� ben diverse per tanti ovvi motivi

Era un esempio, ovvio che la motogp � molto pi� seguita. Per� volevo far capire che secondo me i grandi campioni contribuiscono a diffondere lo sport, non a penalizzarlo.
Se bastasse un campionato combattuto per avere pi� spettatori quest'anno dovremmo aver avuto il boom no? Eppure non mi sembra sia stato cos�, io per primo non sono andato a vedere il mondiale in italia perch� il nostop lo trovo estremamente noioso...

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

malve ha scritto:

::teo:: ha scritto:

Si ma malve per metterli in difficolt� dovresti mettere comunque ostacoli altissimi e complicati e senza qualcuno che ti prenda la moto rischi parecchoi...

appunto � lo spirito di sopravvivenza che abbasser� gli ostacoli Rolling Eyes

tu cosa fai quando non sei sicuro e nessuno ti prende ?? ci provi ??

S� Malve, non me ne volere ....ma come fai poi a tracciare le zone? E per chi le tracci? Per te che ci provi o per loro che possono ammazzarsi cadendo? Chi la prende quella responsabilit�? Pensi che un campione non ci provi comunque a buttarsi su una pietra da tre metri?
Facciamo allora che dare a chi fa scherma delle spade vere...vediamo come si difendono e attaccano....sopravviver� lo spirito di che cosa...

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

E a chi sbaglia verr� fatto questo trattamento.... Laughing

http://www.youtube.com/watch?v=HakjwEL_zqM

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

allora facciamo questo paragone Rolling Eyes

nel cross in pista sull'ostacolo c'� solo il pilota e la moto non vedo nessuno che fa da materasso sotto i salti ,in moto gp in pista c'� solo il pilota e la moto questo io voglio sostenere in zona entra solo il pilota e la moto il resto � logica conseguenza fosse per me abolirei anche gli interfono ti fai sicurezza da solo