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Mone |
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Che amarezza ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif) _________________
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pelliccia |
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SANTONE |
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E stato usato all'indoor di Nizza infatti.![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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legname |
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Doppia accensione, frizione spostata sul lato opposto a quello attuale, motore piu stretto di 2 cm tutto nuovo. Ma a vederla non ci si accorge. ![Cool](images/smiles/icon_cool.gif) |
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pelliccia |
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SANTONE |
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...doppia candela.
cmq se guardi bene il carter di sx è differente.
non hanno potuto stringere molto il basamento del motore perchè hanno aumentato la cilindrata e quindi serve spazio sotto al cilindro... |
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Lele |
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legname ha scritto: Doppia accensione, frizione spostata sul lato opposto a quello attuale, motore piu stretto di 2 cm tutto nuovo. Ma a vederla non ci si accorge. ![Cool](images/smiles/icon_cool.gif)
Che cosa vuol dire doppia accensione ? |
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mcmax1980 |
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Hai presente l'alfa Romeo twin spark? 2 candele per ogni cilindro per avere una migliore e piu omogenea combustione della benzina |
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pelliccia |
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SANTONE |
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aumentando la cilindrata e quindi il diametro del pistone, una sola candela non garantiva la perfetta e omogenea combustione su tutto il cielo del pistone. per garantire questo quindi sono state messe 2 candele. |
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aremy |
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utente bischero |
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lsciate fare a mamma Honda che ha una discreta esperienza... ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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aremy |
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utente bischero |
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pelliccia ha scritto: aumentando la cilindrata e quindi il diametro del pistone, una sola candela non garantiva la perfetta e omogenea combustione su tutto il cielo del pistone. per garantire questo quindi sono state messe 2 candele.
ma così facendo occorre anche più energia ? sembrava già un miracolo la batteryless (si scrive così ?) |
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Luke90 |
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SANTONE |
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SteTrial |
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Grazie del link! comunque qualcuno che fa parte delle gare mi aveva riferito che uscirà la nuova Montesa ma che monterà pezzi meno costosi della solita Montesa a partire dagli ammortizzatori sono meno belli, così ha detto.. _________________ Stefen.. |
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pelliccia |
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SANTONE |
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ste, quella era una intenzione della montesa spagna ma ora non si fa più nulla.
attendiamo decisioni direttamente dalla casa madre in giappone. ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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SteTrial |
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SUPER UTENTE |
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ah davvero? comunque la notizia mi è stata detta verso dicembre 2012.. cavoli questa nuova Montesa sta facendo progressi iniziate a vendere le vecchie ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Stefen.. |
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spe24 |
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350 cc mi sembrano tanti e pesanti ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ gassssssssss!!!!!!!! |
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aremy |
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utente bischero |
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Anche quando ha debuttato c'erano un sacco di dubbi poi.... checchè se ne dica è comunque la moto più di successo negli ultimi 7/8 anni |
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pelliccia |
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SANTONE |
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spe24 ha scritto: 350 cc mi sembrano tanti e pesanti ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif)
Esatto, la cilindrata e'inferiore...di in linea con la cilindrata delle altre moto dei Big a 2 tempo. |
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ema |
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UTENTE MEDIO |
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IO L'HO VISTA DAL VERO LA MOTO E NN Cè NULLA DI UGUALE A UNA MOTO DI SERIE PROPRIO NULLA CMQ LA CILINDRATA è 280 |
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pelliccia |
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SANTONE |
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ema ha scritto: ... CMQ LA CILINDRATA è 280
se lo dici tu....
anche la moto di raga, di cabe o fajardo è uguale a quella di serie...hanno anche il telaio differente da quello di serie. ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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peppe schwantz |
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Pensavo che almeno il telaio fosse uguale a quello di serie...il resto no di sicuro _________________ Meglio una mulattiera in salita che un'autostrada in discesa
Ossa= Ora Siamo Sull'Aereo
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