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robiesse |
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BABY-USER |
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ciao
sto valutando di prendere la evo 2013 ed ho visto che da poco è uscita la nuova factory. Soprattutto per la 300 ci sono grosse novità.
A parte quei 700 eurozzi in più, ma secondo voi ne vale la pena? |
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FistaEvo |
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UTENTE MEDIO |
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Età: 35 Zodiaco:  |
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ne vale la pena!! compra la factory e non te ne pentirai! _________________ Sì, ma basta che acceleri e la moto sale da sola! |
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lone wolf |
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UTENTE MEDIO |
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Età: 70 Zodiaco:  |
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Io ho la MY EVO 300 2013, basta e avanza. Tieniti i 700 euro e usali per assicurazione,mulatrial e benzina...ciao |
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rockj |
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SANTONE |
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Età: 63 Zodiaco:  |
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700 euro saranno pochi o tanti ,,,,pero la differenza con la evo normale cè e tanta,,tra laltro mi hanno detto che non è la solita evo factory cattiva ma gestibile,,,secondo me ne vale la pena  |
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kla77 |
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UTENTE ESPERTO |
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tieniti i soldi...la 3oo e' gia' una bomba...poi dipende anche dal tuo livello di guida,se partecipi al campionato ecc.ecc.e anche e soprattutto dal tuo portafoglio,se 700 euro non ti cambiano allora vai di factory...i cerchi oro sono veramente belli...dalle foto il rosso del telaio sembra meno brillante... |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Penso che 700 euro siano un prezzo equo per una beta ...  _________________ www.gasare.com
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spe24 |
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UTENTE MEDIO |
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adany ha scritto: Penso che 700 euro siano un prezzo equo per una beta ...  è già troppo x una factory 2013 che monta pezzi fatti prima del 2000  _________________ gassssssssss!!!!!!!! |
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rockj |
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SANTONE |
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Età: 63 Zodiaco:  |
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adany ha scritto: Penso che 700 euro siano un prezzo equo per una beta ...  ,  |
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robiesse |
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BABY-USER |
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Età: 53 Zodiaco:  |
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effettivamente 700€ sono un buon prezzo!
io ero intenzionato al 250 normale, perché il 300 è stancante e poco gestibile da uno "normale".
però il 300 factory sembrerebbe diverso, più umano e soprattutto ha soluzioni nuove, tipo mono e leveragg. allora magari ne vale la pena.
Se qualcuno ha avuto modo di provarla e riuscisse a dare un feedback.  |
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gianga |
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utente bischero |
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Membro N°: 1146 |
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Resta un 300...prenditi il 250!  |
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lazzaro54 |
Cartellini gialli : 3 |
Sultano della Biella |
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scusa, nn capisco ...... non prenderesti il 300 perchè è stancante ma il 300 factory non lo sarebbe?
e perchè lo chiamano factory allora?  _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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Pedro_CH |
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SUPER UTENTE |
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L'inverno lungo fa tante vittime  _________________ "È fermo ma non è un fermone!"
Il paradosso del trialista.
Contact forever! |
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alberto_climber |
Cartellini gialli : 1 |
pitty trial |
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rockj |
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SANTONE |
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il 300 beta 2013 è un motore + gestibile specialmente ai bassi ,,,il 300 factory non dovrebbe essere diverso,,,paghi la moto di piu perchè monta altra roba  |
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robiesse |
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BABY-USER |
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Età: 53 Zodiaco:  |
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lazzaro54 ha scritto: scusa, nn capisco ...... non prenderesti il 300 perchè è stancante ma il 300 factory non lo sarebbe?
e perchè lo chiamano factory allora? 
perché nel factory hanno apportato modifche al motore, alla frizione ed alla ciclistica che il normale non ha. Volevo capire se qualcuno aveva provato la moto per avere un feedback.
era solo per provare a fare una discussione .  |
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rockj |
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SANTONE |
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non sara tanto facile trovarla in giro nell immediato ,,, ,,,cè in giro ancora parecchia gente che non ha ancora provato il 2013 normale  |
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ghegu68 |
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UTENTE ESPERTO |
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robiesse ha scritto: ciao
sto valutando di prendere la evo 2013 ed ho visto che da poco è uscita la nuova factory. Soprattutto per la 300 ci sono grosse novità.
A parte quei 700 eurozzi in più, ma secondo voi ne vale la pena?
A meno che tu sia un appassionato di tuning , non ne vale la pena .
I 700 € spendili , per fare dei cosri di trial e ne trarrai maggior beneficio . |
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mcmax1980 |
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UTENTE ESPERTO |
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ghegu68 ha scritto: robiesse ha scritto: ciao
sto valutando di prendere la evo 2013 ed ho visto che da poco è uscita la nuova factory. Soprattutto per la 300 ci sono grosse novità.
A parte quei 700 eurozzi in più, ma secondo voi ne vale la pena?
A meno che tu sia un appassionato di tuning , non ne vale la pena .
I 700 € spendili , per fare dei cosri di trial e ne trarrai maggior beneficio .
Quoto, ma tanto quei 700€ li si finisce per spendere comunque in accessori tuning 😜 quindi tanto vale prenderla già bella che agghindata! |
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ploca94 |
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Sultano della Biella |
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Penso che se si hanno € 7.000 da spendere per l'acquisto di moto nuova ,non sia un problema spenderne qualche centinaio in più per avere una moto 'decisamente' migliore...e più bella !!
Non si tratta di solo Tuning,poi quando la rivendi ne riprendi di più  |
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spe24 |
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UTENTE MEDIO |
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Località: sondrio |

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con 7000 € si prende una moto da trial molto migliore alla factory fidati  _________________ gassssssssss!!!!!!!! |
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