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e i piloti accettano questo regolamento.... tralasciando il fatto che toglie gran parte della spettacolarità, se un pilota sbaglia il posizionamento prima di un ostacolo o si prende un 5 o rischia di farsi male seriamente ![Sad](images/smiles/icon_sad.gif) _________________ gas gas potente tutto il resto è niente!
Strade??? dove vado io non ci sono strade! |
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Purtroppo sembra veramente difficilissimo per i giudici... _________________
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gianga ha scritto: Che schifezza... ![Confused](images/smiles/icon_confused.gif)
Verissimo!
Ci si può fermare ma non troppo....è al passo con i tempi economici il trial ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ "È fermo ma non è un fermone!"
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::teo:: ha scritto: Purtroppo sembra veramente difficilissimo per i giudici...
quoto alla grande... |
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gianga |
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utente bischero |
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Esilarante (anzi deprimente...) la penalizzazione per lo stop sul paracolpi
Non pensavo si potesse arrivare a tanto... |
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cassio |
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gianga, sei un raro esempio di onesta' intellettuale
questo video rendera' ben chiaro quanto sia infinitamente piu' difficile il nostop, sia per i piloti, sia per i giudici, sia per gli spettatori non appassionati. _________________ califfo della quinta valvola©
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Certo che nel video dimostrativo in tante situazioni la differenza tra 5 e zero è davvero impercettibile... ci sarà da ridere.... voglio proprio vedere dare dei 5 a Bou per un millesimo di secondo di stop in più.... ![cavall](images/smiles/horse.gif) _________________
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aremy |
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Ragazzi ...tenetevi forte!!! ... da fonti ben informate ho saputo che la FIM sta proponendo uno stravolgimento del regolamento per l'anno 2014: ingresso in zona di due piloti contemporaneamente e solo chi arriva prima al cartello "FIN" avrà accesso al seondo giro!! |
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rockj |
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SANTONE |
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che sia la rovina del trial penso sia condivisa dal 80% dei piloti,,, ,,,,e da tutti gli appassionati,,,,,,, è comunque difficile calcolare se dare lo zero o il 5 ,,,,,,poi vorro vedere ,,come faranno con gli ostacoli ,, i primi 5 passeranno senza problemi ,,e gli altri ??,,, ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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cassio |
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webmaster ha scritto: Certo che nel video dimostrativo in tante situazioni la differenza tra 5 e zero è davvero impercettibile... ci sarà da ridere.... voglio proprio vedere dare dei 5 a Bou per un millesimo di secondo di stop in più.... ![cavall](images/smiles/horse.gif)
ma figurati, bisogna avere pelo, li daranno ai poveri sfigati _________________ califfo della quinta valvola©
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gianga |
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utente bischero |
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Per i giudici sarà difficilissimo decidere, per i piloti sarà anche peggio! Invece di concentrarsi sugli ostacoli saranno lì a pensare "mi sono fermato...ma sono ripartito subito...speriamo che il giudice...".
E poi c'è un problema oggettivo di sicurezza dato che in certe situazioni fermarsi serve anche ad evitare di cadere. |
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Luke90 |
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SANTONE |
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Ho visto anche io il video e sono rimasto deluso...appoggiare il piede senza la possibilita di fermarsi mi sembra uns gran stupidata anche perche il piede spesso si usa per sicurezza...anche il fatto dell aggancio con la pistra non lo comprendo infatti a volte anche se dai il colpo e la piastra è incastrata non avanzi quindi è come dare un cinque senza volerlo, magari dai un paio di colpi e la piastra si sblocca...questi sono solo due esempi... _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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rockj |
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SANTONE |
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cassio ha scritto: webmaster ha scritto: Certo che nel video dimostrativo in tante situazioni la differenza tra 5 e zero è davvero impercettibile... ci sarà da ridere.... voglio proprio vedere dare dei 5 a Bou per un millesimo di secondo di stop in più.... ![cavall](images/smiles/horse.gif)
ma figurati, bisogna avere pelo, li daranno ai poveri sfigati in un video su you tube vedi in una tappa del mondiale tony bou che arretra (davanti a un ostacolo) minimo 20 cm ,un bellissimo zero ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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gianga ha scritto: Per i giudici sarà difficilissimo decidere, per i piloti sarà anche peggio! Invece di concentrarsi sugli ostacoli saranno lì a pensare "mi sono fermato...ma sono ripartito subito...speriamo che il giudice...".
E poi c'è un problema oggettivo di sicurezza dato che in certe situazioni fermarsi serve anche ad evitare di cadere.
oh come son contento che l' abbiate capita!
da giudice (pessimo quale sono) non ne ho mai dato uno di 5 con il nostop
troppo una cagata _________________ califfo della quinta valvola©
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si per i giudici è davvero difficile, però la guida è spettacolare, certo che dare 5 a chi palleggia mi sembra assurdo. |
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Inviato: Mar Feb 26, 2013 1:01 pm Oggetto:
Per i giudici sarà difficilissimo decidere, per i piloti sarà anche peggio! Invece di concentrarsi sugli ostacoli saranno lì a pensare "mi sono fermato...ma sono ripartito subito...speriamo che il giudice...".
E poi c'è un problema oggettivo di sicurezza dato che in certe situazioni fermarsi serve anche ad evitare di cadere.
D'accordissimo e inoltre é anche bruttissimo da fare a da vedere.
Vediamo se le testine Della FIM capiranno la c..ta che hanno "progettato" |
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