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chemako |
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gianga ha scritto:
Riguardo le moto T-ride e company, mettiamo nelle gare di trial anche il percorso per loro (tra tanti colori disponibili non credo sia un problema dedicargliene uno...) e si cominci così a farle conoscere non solo come moto da sfigati ma come una valida possibilità per fare trial e per godersi la montagna in modo più rispettoso. 
Questa è un'idea ottima!!!!! |
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adany |
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Afro-disiaco |
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chemako ha scritto: gianga ha scritto:
Riguardo le moto T-ride e company, mettiamo nelle gare di trial anche il percorso per loro (tra tanti colori disponibili non credo sia un problema dedicargliene uno...) e si cominci così a farle conoscere non solo come moto da sfigati ma come una valida possibilità per fare trial e per godersi la montagna in modo più rispettoso. 
Questa è un'idea ottima!!!!!
ottima idea .. il percorso c'è già .. fai neri o bianchi e sei apposto .. .. quelli solitamente sono accessibilissimi.... _________________ www.gasare.com
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chemako |
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Tra l'altro quelle moto le vedo abbastanza bene come prima moto per un 16 enne che ci può andare a scuola ed in giro tutti i giorni. E facendo qualche Km può arrivare in qualche zona di allenamento senza bisogno di furgone o carrello non vi pare?
Poi ok, forse saranno in pochi a comprarla per vari motivi, ma almeno si da la possibilità ad un ragazzino di avvicinarsi a questo meraviglioso mondo...e questa per me è la cosa più importante... |
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rockj |
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SANTONE |
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adany ha scritto: chemako ha scritto: gianga ha scritto:
Riguardo le moto T-ride e company, mettiamo nelle gare di trial anche il percorso per loro (tra tanti colori disponibili non credo sia un problema dedicargliene uno...) e si cominci così a farle conoscere non solo come moto da sfigati ma come una valida possibilità per fare trial e per godersi la montagna in modo più rispettoso. 
Questa è un'idea ottima!!!!!
ottima idea .. il percorso c'è già .. fai neri o bianchi e sei apposto .. .. quelli solitamente sono accessibilissimi.... se voi credete che far girare moto di quel genere,(definizione leggera) in gara permetta a tutti noi di girare dopo tranquillamente in montagna state sbagliando qualcosa ,, anzi sarebbe un brutto imput per dargliela vinta ,, col cavolo mettiamo anche i segnali ,,,stop,,e incrocio pericoloso  |
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cassio |
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trombettiere
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il semaforo in zona, anzi il vigile sul trespolo che ti dice dove andare!
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Ma c'è forse una legge che vieta l'uso di moto tipo alp o enduro o chopper per fare o tentare di fare del trial? non ne ero al corrente...
chi vuole cimentarsi nelle prove "nere, gialle, bianche, fucsia....." lo può fare tranquillamente, senza aggiungere una ulteriore categoria, con ulteriore onere per chi organizza di mettere e comprare coppe che già sono più dei partecipanti.
(regionale Lombardia, una delle ultime prove, una cinquantina di concorrenti, 42 coppe............ )  _________________
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massi 78 |
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gas05 |
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E da noi uno straccio di regolamento quando arriva ?? |
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Giuseppe45 |
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rockj |
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SANTONE |
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Giuseppe45 ha scritto:
mossa intelligente...visto chi partecipa al mondiale per vincerlo....  facile che sia come dici tu ,,certo è che in italia potrebbero svegliarsi ,,, non è detto che si debba fare sempre quello che impongono gli altri ,, almeno nei nostri campionati interni potrebbero fare quello che vogliono ,,o no io spero,che i nostri capi seguano il forum ,almeno si fanno un idea di quello che pensano la maggior parte dei piloti  |
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pongo |
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Citazione:
mossa intelligente...visto chi partecipa al mondiale per vincerlo
A me sembra una mossa intelligente.
Il mondiale lo vincono ugualmente e in piu' si adeguano alla preferenza espressa dalla maggior parte dei praticanti.
Poi da nazione campione del mondo fa valere le sue decisioni.
Noi invece... per quattro gatti nostalgici pro non stop si va contro l'evidenza. |
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Giuseppe45 |
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pongo ha scritto: Citazione:
mossa intelligente...visto chi partecipa al mondiale per vincerlo
A me sembra una mossa intelligente.
Il mondiale lo vincono ugualmente e in piu' si adeguano alla preferenza espressa dalla maggior parte dei praticanti.
Poi da nazione campione del mondo fa valere le sue decisioni.
Noi invece... per quattro gatti nostalgici pro non stop si va contro l'evidenza.
L'evidenza sono i 4 gatti che vanno adesso alle gare.... _________________ Love&Peace
*** PILOTA UFFICIALE BERKEL****
http://www.berkelinternational.com/ |
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Mone |
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utente bischero |
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Giuseppe45 ha scritto: pongo ha scritto: Citazione:
mossa intelligente...visto chi partecipa al mondiale per vincerlo
A me sembra una mossa intelligente.
Il mondiale lo vincono ugualmente e in piu' si adeguano alla preferenza espressa dalla maggior parte dei praticanti.
Poi da nazione campione del mondo fa valere le sue decisioni.
Noi invece... per quattro gatti nostalgici pro non stop si va contro l'evidenza.
L'evidenza sono i 4 gatti che vanno adesso alle gare....
4 gatti che dopo la genialata dei cervelloni diventeranno 2  _________________
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massi 78 |
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UTENTE MEDIO |
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Effettivamente sarebbe ora di pubblicare il regolamento....
La sosta sarà 5 o 1, quanto sarà il tempo "tollerato" di sosta?
Visto che la federazione e i costruttori ne sono convinti, mi sa che il prossimo anno ci sarà un'invasione di gente alle gare!!!! sai le code in zona e alle iscrizioni......  |
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cassio |
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trombettiere
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Giuseppe45 ha scritto:
L'evidenza sono i 4 gatti che vanno adesso alle gare....
a perdere un " cliente" ci metti un attimo, a guadagnarne uno ci metti una vita
se poi " vendi" una cosa tecnica come il trial ancora di piu'
se la rendi "facile" tanto vale andare al supermaket (enduro)
non è vero che non ci sono praticanti, ricky, quanti ne conosci delle tue parti? e quanti fanno gare?
quelli che non fanno gare perche' non le fanno?
per il regolamento?
le gare si fanno sempre nei soliti posti e parteciparvi è sempre piu' costoso e complicato, la benzina costa sempre di piu' come i costi accessori, non solo nel trial, dappertutto! e tu che hai un attivita' lo sai benissimo.
ora o si riducono drasticamente i costi accessori e col tempo la gente torna o finira' tutto perche' non sostenibile
a me sembra facile come ragionamento e come quadro della situazione _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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Circus70 |
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Giuseppe45 ha scritto: pongo ha scritto: Citazione:
mossa intelligente...visto chi partecipa al mondiale per vincerlo
A me sembra una mossa intelligente.
Il mondiale lo vincono ugualmente e in piu' si adeguano alla preferenza espressa dalla maggior parte dei praticanti.
Poi da nazione campione del mondo fa valere le sue decisioni.
Noi invece... per quattro gatti nostalgici pro non stop si va contro l'evidenza.
L'evidenza sono i 4 gatti che vanno adesso alle gare....
ESATTO !!!!!!!
Il trialista medio ormai e sui 40 anni sé sceglie di fare una Mulatrial a 500 km di distanza snobbando la gara a 30 km da casa ……
non sarà per il regolamento …..
non sarà perché è uno sport per pochi …..
non sarà perchè le moto costano
non sarà per il costo della benzina
non sarà per il costo iscrizione .....fate un confronto Mulatrial ....All Trial
forse sarà perchè fare una gara di Trial oggi ………. NON DIVERTE PIU’ _________________ TRIAL Teorema Rognoso Indicante Algebricamente L' equilibrio |
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Giuseppe45 |
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cassio ha scritto: Giuseppe45 ha scritto:
L'evidenza sono i 4 gatti che vanno adesso alle gare....
a perdere un " cliente" ci metti un attimo, a guadagnarne uno ci metti una vita
se poi " vendi" una cosa tecnica come il trial ancora di piu'
se la rendi "facile" tanto vale andare al supermaket (enduro)
non è vero che non ci sono praticanti, ricky, quanti ne conosci delle tue parti? e quanti fanno gare?
quelli che non fanno gare perche' non le fanno?
per il regolamento?
le gare si fanno sempre nei soliti posti e parteciparvi è sempre piu' costoso e complicato, la benzina costa sempre di piu' come i costi accessori, non solo nel trial, dappertutto! e tu che hai un attivita' lo sai benissimo.
ora o si riducono drasticamente i costi accessori e col tempo la gente torna o finira' tutto perche' non sostenibile
a me sembra facile come ragionamento e come quadro della situazione
Per una volta la federazione e le case hanno ragionato in modo più ampio.Senza guardare nel proprio orto ma sperano di fare gola ad una platea più ampia...se crei scontento tra una base di praticanti gare(minima al giorno d'oggi) per giocarti la scommessa di avere fra 5/10 anni molta più gente mi trovi d'accordo.Qui il discorso piace al Cassio,al Mone,al Pongo o al Giuseppe45 non c'entra piu nulla e se si vuole fare un passo in avanti così dev'essere. _________________ Love&Peace
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cassio |
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sara' per me sarebbe bastato poco, molto poco, ma per anni sia chi tracciava, sia chi organizzava gare, sia chi doveva tutelare e rappresentare hanno dormito e guardato a cose effimere
ora per quel poco di esperienza che ho la vedo grama
nel frattempo:
al 27/12 non esiste un regolamento se non in spagna...
la fim ha abbandonato thierry michaud al suo destino e come scrittore del regolamento perche' hanno da organizzare l'X-trial che gli porta qualche soldo.
A me la cosa che scoccia è che chi in italia ha esperienza da vendere non esprima un opinione ne si faccia sentire !  _________________ califfo della quinta valvola©
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Giuseppe45 |
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cassio ha scritto:
A me la cosa che scoccia è che chi in italia ha esperienza da vendere non esprima un opinione ne si faccia sentire ! 
Magari l'ha già espressa... _________________ Love&Peace
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pongo |
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Si ma Cassio .. In Spagna non capiscono nulla di trial ! Le maggiori case motociclistiche che producono trial sono in Spagna e loro guarda un po' cosa hanno fatto... Hanno boicottato il non stop. Ma dai ... Non sono proprio lungimiranti ... Hanno i migliori piloti del mondo , da anni sono sulla breccia e..... Non capiscono proprio nulla di trial !! Noi invece ... Abbiamo i luminari che stanno sopra le parti e che tramite il mago otelma e l'oracolo di San Vito hanno previsto che forse a lungo termine , inventando uno sport simile al trial ma che pensando i bene non è così simile i piloti aumenteranno! Io sono così convinto che stiano facendo una c...ta che crederei di più all'esistenza di una scimmia gialla a righe verdi che al fatto che il cambio di regolamento sia giusto |
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