io quando presi il txt 280 avevo fatto un penisrino alla 300 poi ho capito che se prendevo il 250 era anche troppo deltronde quanti txt250 o evo 250 si vendono? tutti a cercare la potenza assoluta e poi pochissimi la sanno gestire

...anche io ho provato la Ossa 2013 domenica....ma l'ho trovata molto "legnosa" sul davanti.....cioè....sarà perchè era nuova.....ma la mia Evo 2012 è molto più "morbida" sul davanti....per il resto il motore DOLCE mi è PIACIUTO.....
...però secondo me è ancora qualche gradino in meno della mia.....
...MIA OPINIONE....

purtroppo le forche Marzocchi di serie sono quello che sono purtroppo ... ma ho trovato un paio di amici che me le hanno sistemate a dovere ed ora funzionano egregiamente ...... morbide nei primi cm di escursione ma che nn vanno mai a pacco ..... fantastiche .....

Ugo, la prox volta ti faccio provare la mia ......

sabato pomeriggio eravamo in giro in 3 amici ,, io con la beta 2013,, uno con la ossa 2013,, e un mio amico con la rev 2006/7,, provando la rev ti accorgi immediatamente le differenze di telaio chiaramente + guidabili le nuove,, anche se come aderenza la rev non da problemi,, la ossa come leggerezza e telaio è una favola,, anche il motore risponde bene,, la beta è + rigida come telaio,, pero come motore sembra + scattante,, non cattiva ,,+ pronta ,, il mio amico con la rev stesso posto ha preferito la beta , meno ballerina,, io comunque come telaio preferisco alla grande la ossa ,, come motore sono in dubbio,, non saprei,, sono 2 erogazioni diverse ,, mi piacerebbe sapere cosa ne pensano i nuovi possessori

pvt

pvt

ragazzi, chi mi ha fatto il lavoro sono semplici appassionati e non meccanici di professione ...... e poi una cosa che va bene a me non è detto che possa essere lo stesso anche per voi .....
comunque provo a chiedere e poi vi faccio sapere .....

solo l'olio?....forse mi sbaglio,ma le Marzocchi non le sistemi cosi facilmente

in confronto ai vecchi modelli hanno fatto miglioramenti sia ossa che beta ,,ma sono sempre comunque da regolare,, le marzocchi peggio ,,, riguardo al diesel aspirato, hai ragione , ma la linearita dell iniezione il carburatore se la sogna,, a me da l impressione di essere in riserva , anche se la moto va bene ,, dopo l aderenza è il tipo di motore che la da il mio amico con la rev 250 ,,avendo il motore + calmo non ha problemi