mondiale outdoor 2013
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chefmax
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Messaggio Inviato: Dom Nov 25, 2012 10:20 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

o si impara alla svelta a tracciare per il no stop o le gare le faranno il commissario di gara, il direttore di gara , l' addetto alla fonometria, l' ufficiale per le verifiche tecniche, il cronometrista, la sciura che da' i pettorali, il garante dei giudici, il responsabile federale ecc ecc


Ma se non sapevano tracciare prima...... Rolling Eyes
Illusione che si possa fare...cosa dico meglio, ma almeno uguale a quando non c'era il no-stop
L'unica è astenersi Question
Se lo conosci, lo eviti Exclamation
Su con la vita, il 2013 passerà e forse ci ripenseranno Mr. Green

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Che vitaccia ! Disse il cacciavite.
 
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Messaggio Inviato: Dom Nov 25, 2012 10:22 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

le menti illuminate della fim e della uem devono ufficializzare i calendari e stilare un regolamento e gli altri a cascata adeguarsi.
Ma io mi chiedo: se l' anno scorso in g.b hanno usato il nostop e tutti , piloti e club gli hanno bestemmiato a dietro, se whilloby dopo l' uscita in cui ha dichiarato il no stop è stato rimosso dalla fim, se in spagna correvano con il freetrial, se la gente alle prime prove nelle sociali deve ricorrere ad un esorcista, ma sopratutto se come prevedo consultando l'oblo' di cristallo della mia lavatrice l' anno prossimo ci sara' un vistoso calo di partecipanti alle gare...

NON BASTEREBBE FARLE E TRACCIARLE UN PO' MEGLIO STE GARE!

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pongo
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Messaggio Inviato: Dom Nov 25, 2012 10:22 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

a me quello che mi lascia titubante ,,è il pensiero = ma i nostri cari capocchia visto e considerato che è gia un mese (e non è poco) che tutti ne parlano,, e qualcuno ha gia fatto prove rendendosi conto che è una ca....... cosa ne pensano io continuo a tenermi aggiornato gli unici che non ne parlano sono loro neanche un piccolo comunicato niente di niente,, tra le altre cose hanno gia assegnato le gare ,, un cambiamento del genere richiede tempo organizzativo da parte di tutti gli interessati,, prove e via dicendo comunque una piccola presa di posizione non guasterebbe


Esatto ė quello che mi chiedo anche io!!!!!!!!
Lo sanno lo sanno che c'é malcontento ma non hanno le palle per prendere una decisione autonoma dall'imposizione FIM
 
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Messaggio Inviato: Dom Nov 25, 2012 10:26 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

pongo ha scritto:
a me quello che mi lascia titubante ,,è il pensiero = ma i nostri cari capocchia visto e considerato che è gia un mese (e non è poco) che tutti ne parlano,, e qualcuno ha gia fatto prove rendendosi conto che è una ca....... cosa ne pensano io continuo a tenermi aggiornato gli unici che non ne parlano sono loro neanche un piccolo comunicato niente di niente,, tra le altre cose hanno gia assegnato le gare ,, un cambiamento del genere richiede tempo organizzativo da parte di tutti gli interessati,, prove e via dicendo comunque una piccola presa di posizione non guasterebbe


Esatto ė quello che mi chiedo anche io!!!!!!!!
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fra
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Messaggio Inviato: Dom Nov 25, 2012 11:22 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

anni anni di allenamenti su spostamenti e surplace buttati nel cesso per tornare indietro vent anni ma andate a cag... ridicoli............. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 6:03 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

fra ha scritto:
anni anni di allenamenti su spostamenti e surplace buttati nel cesso per tornare indietro vent anni ma andate a cag... ridicoli............. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Quoto l'omino verde qui sopra!
A questo punto da parte mia la licenza uisp è garantita, l'unica cosa che potrebbe spingermi a fare la licenza fmi sarebbe che alle gare tipo 2gv 3gv valpellice ecc applicassero il regolamento normale, praticamente l'inverso di qualche anno fa (al maraton), l'hanno già fatto e secondo me possono farlo ancora tranquillamente, sarebbe solo un cerotto ad una situazione pessima.
Per inquadrare il tutto voglio citare una traduzione in italiano di un detto dialettale brianzolo molto usato da i miei nonni:
LA VACCA E' ANDATA NELLE VERZE!!!

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adany
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 9:26 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

So che è difficile e la foresta chiama .. la voglia di far tiral è tanta e ci si adegua .. ma non sarebbe + faciel , invece di parlare e poi fare licenza tessera ecc .. questanno astenersi da fare tutto?? un po di trial lo si fà ugualmente , Trialario , si chiede a Dinamic trial di fare 3-4 garette .. che se c'è gente son + che contenti ecc...
Mi pare che tutti parlino e poi dietro come pecoroni a fare quello che 'impongono' anche se non piace .. allora che scopo ha fare tutto ciò .. o si fa un'azione forte o evitiamo di parlare , tanto chi dovrebbe ascoltare non ha orecchie .

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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 9:30 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Dimenticavo .. forse anche i motoclub che tengono veramente ai propri iscritti potrebbero cominciare a 'NON' dare disponibilità per fare gare o altro .. ma forse , al contrario di quanto si dice , i MC un guadagno lo hanno e preferiscono andare avanti a fare cio che la federazione impone?? .. non è una domanda per criticare .. è per capire .. si dice tanto che si fanno il culo e non prendonio nulla .. allora scioglietevi dalla federazione se veramente credete nei vostri piloti e fate campionato diverso .. o troppo sbattimento e difficile?? .. chiedo ... non sono del mestiere ma mi viene da pensare un po tutto .. strano sentire tutti a lamentarsi e poi nemmeno dal basso nessuno fa veramente nulla di concreto .. sermpre solo parole e poi ......
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 10:02 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

L'ho buttata li come idea quella di fare le gare da più giorni con il regolamento normale,
anche perché sono gare bellissime in posti stupendi (dgdb a parte) ed è un peccato per chi si fa il culo per organizzarle vedersi arrivare quattro gatti per colpa di un regolamento non accettato da tutti, per il resto concordo con il polenta qui sopra....

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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 10:50 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

L'ho buttata li come idea quella di fare le gare da più giorni con il regolamento normale

Io allargherei anche ai regionali. Tanto i regionali non sono fatti per allenare piloti che vanno a fare gare internazionali azzitua
 
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 1:03 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Trial se non erro vuol dire prova Mr. Green per me il trial dovrebbe essere libero ognuno entra in zona e la fa come meglio crede ,unico limite il tempo...
 
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 2:09 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

pongo ha scritto:
Citazione:

Trial se non erro vuol dire prova per me il trial dovrebbe essere libero ognuno entra in zona e la fa come meglio crede ,unico limite il tempo


quoto

quoto.
Come ho già detto in precedenza se verrà confermato il "nuovo" regolamento non farò più il giudice.
 
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 3:09 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

La no-stop nel trial moderno è pericolosa!!!

Tanto più si scende come categoria tanto diventa più pericolosa!!

Il trial senza il surplace non è più trial!!

Siamo in balia di nostalgici over 60, che voglio farci praticare oggi il nostro sport come lo praticavano loro da giovani!! Ma fatemi il piacere!
Una volta i freni a tamburo e i doppi ammortizzatori non ti aiutavano proprio negli spostamenti, le frizioni erano a filo e dure da azionare.....ovvio che la guida no stop e rotonda era un obbligo, ma con le moto moderne...quasi diventa difficile guidarle in aderenza da tanto sono leggere e reattive!!
EVOLUZIONE!! I tempi cambiano....
 
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 3:17 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ancora ste cazzate di tornare indietro di vent'anni.....20 anni fa si poteva anche arretrare!!!!!!
 
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 4:07 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Stefano65 ha scritto:
Ancora ste cazzate di tornare indietro di vent'anni.....20 anni fa si poteva anche arretrare!!!!!!
ride olaola olaola olaola olaola olaola olaola
ecco il pragmetismo di un trialista vintage!

bella stè'!!!!!!

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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 5:03 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 6:06 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

e perchè invece non si manda tutto affa.... programmino segreto == si parte si fanno le montagne austriache ,, con la calma ,, si passa dalla germania,, sempre con la calma ,, e si va in olanda a scavalcare i fossi e senza dire niente alle consorti si passa lultima settimana a amterdam ,, secondo me con i soldi risparmiati di tessere ce la facciamo olaola olaola olaola (cazzata del giorno)
 
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Messaggio Inviato: Lun Nov 26, 2012 8:19 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Giuseppe45 ha scritto:
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http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/infos-internationales/news/article/les-britanniques-rouleront-en-non-stop-mais/
http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/infos-nationales/news/article/la-france-dit-oui-au-non-stop/
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