Gare facili .... 'colpe' dei motoclub o ....

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

lazzaro54 ha scritto:

pongo ha scritto:

Citazione:

sono d'accordo con Circus , nn faccio gare perchè nn mi piace star a studiare sassi e passaggi per ore (è un eufemismo) quando poi la zona la fai in 1 minuto e mezzo ... se però ci fosse un campionato con percorsi tipo quelli delle gare inglesi che si vedono in vari filmati mi piacerebbe parteciparvi ...... ad esempio 4 o 5 sentieri hard di una qualsiasi mulatrial con trasferimenti uniti tra loro .. anche un giro corto di 10 km magari da ripetere 2 volte .....
però è un mio parere personale ............

Verissimo ed accettabile il tuo parere.
Però faresti qualche cosa che non è trial ( in termini sportivi) con un attrezzo sportivo quale è la moto da trial.
Sarebbe come se un endurista a cui non piace la componente velocità del suo sport dicesse che gli piacerebbe partecipare ad una gara senza prove in linea ma con delle fettucce delimitanti degli ostacoli a cui si danno penalità.
Poi ognuno con la moto fa quello che piu' lo diverte ed è sacrosanto che sia così ma il trial (inteso come sport) non come tipo di motociclo è quello che è . Tutto il resto con le mille variabili che la fantasia di ognuno di noi potrebbe elaborare non è trial.

quindi quello che fanno alla six days non è considerato trial? e allora cos'è? (non è polemica, sto solo chiedendo per maggiori info).

è il vero trial, almeno per me o comunque perlomeno il trial classico, quello che vedo fare adesso da Tony e soci pur essendo molto spettacolare e' un indoor portato outdoor...

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

tony e soci sono i migliori al mondo , hanno la tecnica, e le componenti atletiche dei migiori al mondo, sono gli altri che devono arrivare a quel livello, non loro che devono abbassarlo
al limite come ho gia' scritto secondo me bisognerebbe mettere piu' "guidato" e meno " moto dritta -stacco -sposta-moto dritta stacco sposta -jump."

alla sei giorni di scozia le zone le fanno nell' unico posto dove possono farle: altrove è torbiera dove sprofondi di 1/2 metro
e comunque la maniera piu' redditizia per fare quelle zone è senza fermarsi
e ci vogliono sei giorni di gara con dei punteggi ridicoli per i big per fare la differenza tra un pilota e un altro (parlo di "big") ....
nelle gare la tr4 è sempre tracciata in modo che la si possa guidare senza spostamenti

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

http://www.youtube.com/watch?v=egVhgpVe9Qs&feature=related

Quanto è genuino questo campionato?!!??
A me sembra tantissimo....in più mi sembra anche più spettacolare e seguito...

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

quindi quello che fanno alla six days non è considerato trial? e allora cos'è? (non è polemica, sto solo chiedendo per maggiori info)

Non sono sicuramente pezzi di sentieri da mulatrial ma pezzi di zone fettucciate in cui si applica il regolamento old style del non stop . Quindi trial con regola non stop ma anche qui perlustrabile a piedi con studio delle traiettorie più congeniali . Se poi volete inventare un'altro sport che si può fare con la moto da trial che può avvicinare più gente alle gare ben venga. Però inventare gli anche un altro nome.

massimo65 · Registrato: 13/08/08 05:41

[quote="pongo"]quindi quello che fanno alla six days non è considerato trial? e allora cos'è? (non è polemica, sto solo chiedendo per maggiori info)

Non sono sicuramente pezzi di sentieri da mulatrial ma pezzi di zone fettucciate in cui si applica il regolamento old style del non stop . Quindi trial con regola non stop ma anche qui perlustrabile a piedi con studio delle traiettorie più congeniali . Se poi volete inventare un'altro sport che si può fare con la moto da trial che può avvicinare più gente alle gare ben venga. Però inventare gli anche un altro nome.[/quote

quoto Pongo!!

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

Quanto è genuino questo campionato?!!??
A me sembra tantissimo....in più mi sembra anche più spettacolare e seguito

Bellissimo!!! Bel filmato e bei passaggi.

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

allora ... se ho sbagliato ad esprimermi parlando di sentieri hard o qualcosa di simile chiedo venia, ma senza fare tanto i precisini a me piacerebbe partecipare a gare simili ....

http://www.youtube.com/watch?v=jJfMAM4sleQ

lasciando stare le difficoltà o che ci riesca oppure no, ma le preferisco ai moderni su e giù attuali .....
come diceva Cassio, più una prova in linea che sposta-raddrizza-salta-frena-sposta-ecc.ecc.

massimo65 · Registrato: 13/08/08 05:41

i gusti non si discutono, ovvio.
a te piacciono" dritte" ad altri piacciono "su e giu"
però qualcosa mi dice che tracciate in un modo o nell altro a partecipare sarebbero sempre gli stessi.
chi ama le gare si adegua, chi si diverte in altro modo continuerà a fare altro,
bho, io la vedo cosi

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

no non hai capito..
per me ci va piu' guidato: contropendenze, curve, e anche ramponi

massimo65 · Registrato: 13/08/08 05:41

ho capito.. e sono d accordo con te, il mio ragionamento era riferito al paragone con le zone inglesi..... Very Happy

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

mi riferivo a lazzaro

massimo65 · Registrato: 13/08/08 05:41

ah.......

cpml · Registrato: 01/06/09 19:56

comunque tornando alle garae troppo facili.... avete letto le classifiche?complimenti a chi doveva controllare le zone minitrial....bravo parlo per le cat A e B per rimanere in classifica correvano come matti in stada tra le macchine ....... bisogna cambiare cosi non si divertono e poco alla volta smettono.....basta vedere i numeri dei minitrial

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

...ce l'ho anche scritto sotto... la mia guida è "old style" e mi piace cosi'... ammiro molto la guida tipo indoor, ma non è alla mia portata... Wink

(e non per fare il polemico, ma per arrivare ad un buon livello di una guida vecchia maniera, tempo e impegno ce ne va un bel po'..)

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

cpml ha scritto:

comunque tornando alle garae troppo facili.... avete letto le classifiche?complimenti a chi doveva controllare le zone minitrial....bravo parlo per le cat A e B per rimanere in classifica correvano come matti in stada tra le macchine ....... bisogna cambiare cosi non si divertono e poco alla volta smettono.....basta vedere i numeri dei minitrial

ma come, non sono in aumento?

cpml · Registrato: 01/06/09 19:56

si aumentano quelli che stanno a casa

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

cpml ha scritto:

minitrial....cat A e B per rimanere in classifica correvano come matti in stada tra le macchine ...

tranquillo tanto hanno kilswic paraschiena e ginocchiere, mi sembra anche cavalletto e tappetino Wink

importante è quello sai?

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

bello il campionato giapponese ci sono passaggioni non da poco specie quello dove staccano bravissimo kuroyama dopo x quel poco che me ne intendo non ha tutti i torti cassio ci vuole + guidato ma una domanda da str..... i giovani sanno fare le curve senza spostare?? in senso molto bonario pensavo di essere l unico polemico in giro ma vedo che mi fate bella compagnia grazie olaola

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

no, non sanno farle le curve
è come se uno imparasse a sciare facendo pali ma non sapesse andare in neve
fresca Wink

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

ci avrei giurato difatti se guardi la maggior parte delle gare odierne ostacoli esagerati ma le difficolta le superano con gli spostamenti la vecchia guida che dopo anni mi fa ancora tribulare loro l hanno cancellata non so se è positivo o negativo ciao