A proposito: stasera Bosi dovrebbe consegnarmi l'evo 300 con installati tutti i sistemi legali per circolare su strada ( portatarga, frecce, faro regolamentare, stop e specchietto.). Visto che, se non ho capito male, l'unico matto in italia dovrei essre io, vvedrò di farvi sapere ( e vedere ) il risultato di cotanto scempio.
In quelle condizioni parteciperò alla transculinaria così collaudiamo il tutto.

Ciao a tutti

A proposito: stasera Bosi dovrebbe consegnarmi l'evo 300 con installati tutti i sistemi legali per circolare su strada ( portatarga, frecce, faro regolamentare, stop e specchietto.). Visto che, se non ho capito male, l'unico matto in italia dovrei essre io, vvedrò di farvi sapere ( e vedere ) il risultato di cotanto scempio.
In quelle condizioni parteciperò alla transculinaria così collaudiamo il tutto.

Ciao a tutti

Visto che il maggior numero di moto vengono acquistate da "personaggi come me" che utilizzano la moto per motoalpinismo ci vorrebbe tanto a ..........................

Ciao a tutti

Per Enrico .
Se non fai Trial perché ti sei preso la moto da Trial ?
Una moto pensata per fare zone non andrà mai bene a fare sterrate ed asfalto , se cerchi troverai parecchie moto per il tuo utilizzo a prezzi inferiori.

Partecipare alla Transculinaria non è fare trial?

Giangas .. se uno deve prendersi un a moto come spiega enrico nn è+ sl per spostarsi poi togliere tutto e poi fare trial o motoalpinismo .. qui se lasci tutta quella roba pupi fare solo passeggiate . quindi prendetevi una bella explorer e tutto sarà + bello .... e semplice .. io fare trial intendo anche il motoalpinismo .. ma forse quello un po + di una mulatrial dove ovviamente viene pensato un percvorso dove possono andare tutti .. e ti assicuro che anche se fatte solo 3 o 4 diverse Tutte fattibilissime con una freeride .
poi ripeto , se uno vuol prendere una moto racing falla diventare un cesso ed usarla libero di farlo ... ma nn è la moto adatta a tutti .. o meglio .. sarebbe meglio prendessero moto adatte allo scopo .. ma forse nn fa figo .. fa + figo lamentarsi che nn ci sono moto in regola ed adatte a tutti e poi prenderle ugualm,ente quando le moto adatte ci sarebbero

se uno vuol prendere una moto racing falla diventare un cesso ed usarla libero di farlo

Giangas .. se uno deve prendersi un a moto come spiega enrico nn è+ sl per spostarsi poi togliere tutto e poi fare trial o motoalpinismo .. qui se lasci tutta quella roba pupi fare solo passeggiate . quindi prendetevi una bella explorer e tutto sarà + bello .... e semplice .. io fare trial intendo anche il motoalpinismo .. ma forse quello un po + di una mulatrial dove ovviamente viene pensato un percvorso dove possono andare tutti .. e ti assicuro che anche se fatte solo 3 o 4 diverse Tutte fattibilissime con una freeride .
poi ripeto , se uno vuol prendere una moto racing falla diventare un cesso ed usarla libero di farlo ... ma nn è la moto adatta a tutti .. o meglio .. sarebbe meglio prendessero moto adatte allo scopo .. ma forse nn fa figo .. fa + figo lamentarsi che nn ci sono moto in regola ed adatte a tutti e poi prenderle ugualm,ente quando le moto adatte ci sarebbero

LA explorer esempio pesa meno della tua ... per quello ch faccio io nn va bene . moltissime volte sarebbe abbastanza ma in molte situazioni quello che facciam noi è improponibiler per la sella ... ma per il 90% come dici tu andrebbe moooooolto meglio .

Boh ragionando così forse il 90% dei trialisti (o meglio, possessori di moto da trial) dovrebbero comprarsi la freeride, forse anche tu...o pensi che il tuo motoalpinismo sia insostenibile per una moto ibrida?
Credo che nessuno abbia il desiderio di portarsi appresso frecce e specchietti, ma solo di poter andare in giro senza infrangere la legge, almeno su asfalto. Tra l'altro con un minimo sforzo si potrebbero creare questi componenti di dimensioni e resistenza accettabili, o alla meno peggio facilmente asportabili.
Qui non si tratta di volersi godere la moto da trial su strada ma solo di poterla attraversare o fare brevi tratti senza paura di tornare a casa a piedi.
La moto da trial fa figo così striminzite e senza sella di solito si viene presi per deficienti masochisti, altro che figo...
Continui a parlare di freeride effettivamente non l'ho mai provata in maniera adeguata, magari è anche divertente, ma dubito che con 20 o 30 kg in più della mia mi permetterebbe di fare le stesse cose!

Per Enrico .
Se non fai Trial perché ti sei preso la moto da Trial ?

Scusa ma dove ho detto che non faccio trial? Trial non è solo zone ed i percorsi che faccio normalmente non sono fattibili con la Explorer (che tra le altre cose mi ha proposto anche il concessionario non capendo la mia necessità).
Se tutti chiedessimo la moto che può circolere su strada i costruttori si adeguerebbero, ci sarebbero moto bellissime comunque con frecce e fari a codice e che non intralcerebbero.
Vedi Adany, montare le frecce faranno diventare la moto un cesso ( estetica) ma non ne cambiano le prestazioni ( tecnica ). Con la moto racing, come dici tu, sarai più figo ma non più bravo.
Ciao a tutti