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| Billy |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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pelliccia ha scritto: Billy ha scritto: ...in effetti è una forcella veramente ottima... Fantastica!!
peccato non abbiamo fatto altrettanto con l'impiantoi frenante. !!!
QUOTO!  |
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| Luke90 |
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| SANTONE |
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Il bello è che sono specializzati nella produzoine di frenti per mtb...probabilmente è stato un progetto fatto velocemente e spero che lo rivedano in modo da fornire un prodotto migliore...
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Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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| koki |
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pelliccia ha scritto: Billy ha scritto: ...in effetti è una forcella veramente ottima... Fantastica!!
peccato non abbiamo fatto altrettanto con l'impiantoi frenante. !!!
Idem non lo ha fatto gasgas e sherco....beta usa grimeca, invece montesa e ossa credo che con tutte le moto in avanzo in magazzino ....di pezzi vecchi non ne mancano  . Questo per dire che è un prolema da non attribuire più di tanto ad una moto. Infatti gia vedo sulla jtg 2013 un ritorno delle simil ajp...e idem sulla raga 2012 |
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| pelliccia |
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| SANTONE |
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Koki forse non hai capito cosa volevo dire...
Mi riferivo al fatto che la forcella tech e'un ottimo prodotto ed e'stata prodotta/studiata dalle stesse persone che lavorano ed hanno fatto i freni formula per il trial. I freni pero'non sono stati altrettanto buoni come la forcella ed infatti non li monta piu' nessuno  |
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| koki |
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pelliccia ha scritto: Koki forse non hai capito cosa volevo dire...
Mi riferivo al fatto che la forcella tech e'un ottimo prodotto ed e'stata prodotta/studiata dalle stesse persone che lavorano ed hanno fatto i freni formula per il trial. I freni pero'non sono stati altrettanto buoni come la forcella ed infatti non li monta piu' nessuno
Non sapevo che era prodotta dalla stessa ditta dei freni! 
Ma sta forcella tech è veramente una buona copia delle showa...o c'è sempre un pò di gap? |
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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Koki se tu leggevi Motocross c'era una bella intervista al propietario della Formula& Tech...comunque ti svelo a cosa serve il freno della JTG montato esternamente 
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| koki |
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| SUPER UTENTE |
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è anni che non leggo motocross ...quindi non sapevo, riguardo alla mia domanda se sta tech vabene...era perche io lo provata , e visto che tutti dicono che è nascopiazzata showa...a me sembra inveceche c'è sempre differenza tra na showa e na tech , con ciò non voglio dire che va male...però... |
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| diegog |
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| UTENTE ESPERTO |
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| Lele |
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Billy ha scritto: pelliccia ha scritto: Billy ha scritto: ...in effetti è una forcella veramente ottima... Fantastica!!
peccato non abbiamo fatto altrettanto con l'impiantoi frenante. !!!
QUOTO!
STRAQUOTISSIMO!
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Il più grande trialista, è quello che si diverte di più.
L.D.M.!......O.K.? |
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| Lele |
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Comunque arriva pompante Nissin e pastiglie rosse....vediamo se cambia qualcosa...
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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| rockmatteo |
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| BABY-USER |
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Purtroppo lo rivenduta e sono tornato a beta
Sarò che sono sfigato ma la mia jtg le aveva tutte ..... ben tre volte ho cambiato il motore  |
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| enrico |
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| Ospite |
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Ci dici cosa significa "tutte"? e quali difetti ha il motore?
Ciao a tutti! |
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| rockmatteo |
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| BABY-USER |
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La 2012 aveva difetti al cambio, si usuravano le forchette perchè toccavano sugli ingranaggi e altre cosette, il motore scalda troppo al punto di andare in auto combustione (Picchiava in testa)
In se l'assemblaggio in spagna lascia desiderare
Dicono che con la 2013 hanno risolto tutto ...lascio a voi a fare da tester io ho già dato
Cmq
Appena mi è arrivata mi è bruciata la guarnizione testa per un mal montaggio
Dopo avere smontato il motore per riportarlo in jtg ci siamo accorti che una bussola flangiata che sosteneva il forcellone si era rotta, si suppone per il troppo serraggio consegueza tritato il forcellone ( la sede del perno passante) e poi ect ect.....
Io posso solo ringraziare l'importatore Ciresa che si sono fatti in 4 per farmi avere la moto in ordine, ma per jtg spagna no coment  |
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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| Membro N°: 282 |
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caro the Rock. ci sono passato anch'io di lì .comunque per il cambio non si usuravano le forchette,ma il desmodronico che poi causava il piegamento delle forchette,sul picchiare in testa ho ancora la testa che picchia adesso,le bussole del forcellone causa durezza di tempera,sono esplose pure le mie,il perno del forcellone era troppo lungo e se non l'accorci non fa pacco e la ruota si sposta.. nonostante tutto la ricomprerei perchè il telaio è veramente al top e con un motore gas gas e pezzi fatti da chi di meccanica ne mastica sarebbe un bel gioiellino..  |
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| rockmatteo |
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| BABY-USER |
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Niki_Cott ha scritto: caro the Rock. ci sono passato anch'io di lì .comunque per il cambio non si usuravano le forchette,ma il desmodronico che poi causava il piegamento delle forchette,sul picchiare in testa ho ancora la testa che picchia adesso,le bussole del forcellone causa durezza di tempera,sono esplose pure le mie,il perno del forcellone era troppo lungo e se non l'accorci non fa pacco e la ruota si sposta.. nonostante tutto la ricomprerei perchè il telaio è veramente al top e con un motore gas gas e pezzi fatti da chi di meccanica ne mastica sarebbe un bel gioiellino..
Non posso che darti ragione ...da guidare è al top è bellissima non hai confronti
Ma la vedo piú una moto da zone che per alpinismo.... il motore non regge ...penso che se dovrei farci una tre gg in valtelina non arrivo alla fine ..
Certo beta è piú un (cancello) ma è un mulo |
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| jeremy |
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| UTENTE MEDIO |
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| Località: parma |
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| accidenti quanti problemi questa moto ! |
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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| Membro N°: 282 |
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