CAMBIATO OLIO AI FRENI E....

stax · Registrato: 28/09/06 09:01

un saluti a tutti!
forse ho fatto una ca.zz.ata!
ho cambiato l'olio ai freni della mia REV250 '04, sul posteriore nessun problema, ho cercato di svuotare al meglio l'impianto dall'olio vecchio c'ho messo dentro quello nuovo ho aperto la valvola si spurgo due pompate di freno chiuso tutto e pare che il freno vada bene.
Con quello anteriore ÃƒÂ¨ stata una tragedia.. tolgo l'olio vecchio, apro lo spurgo pompo ma non succede nulla; rabbocco la vaschetta faccio scendere un pacco di olio e niente, non frena.
Minuto di raccolta ...
provo a chiudere la valvola di spurgo e pompo la leva per 5 minuti, nella vaschetta vedo uscite un po' di bollicine (chissÃƒÂ perchÃƒÂ¨ dallo spurgo non uscivano) e dai e dai il freno comincia a dare segni di funzionare !!! FINALMENTE...
perÃƒÂ² tra una cosa e l'altra devono essere andate delle gocce di olio sul disco del freno e adesso appena tocco la leva stridula all'inverosimile... domani quando uscirÃƒÂ² o mi sparano i cacciatori o la guardia forestale mi sente dalla cittÃƒÂ !!

che posso fare? eppure non mi sembrava cosÃƒÂ¬ difficile cambiare l'olio ai freni Embarassed

PS se adesso i freni vanno vuol dire che l'aria ÃƒÂ¨ uscita tutta, vero? o domani mi puÃƒÂ² succedere che all'improvviso perdo la frenata per qualche bollicina che salta fuori?

grazie

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Premettendo che l'aria va verso l'alto e quindi esce pompando piano dalla vaschetta sul manubrio, il freno che stridula mo te lo tieni.....
Scherzi a parte, lavalo molto bene con uno sgrassante, va bene anche il detersivo per piatti.....
Se perÃƒÂ² le pastiglie si sono impregnate di olio ÃƒÂ¨ molto difficile che vadano ancora bene. Prova sempre usando uno sgrassante ma se l'olio ÃƒÂ¨ penetrato in profonditÃƒÂ purtroppo le devi cambiare.
L'impianto non va svuotato per cambiare l'olio, si fa uscire piano piano dallo spurgo della pinza collegandovi un tubetto per non farlo cadere sul disco e man mano che la vaschetta si svuota si rabbocca con quello nuovo.
Quando apri la vite dello spurgo devi tenere la leva tirata e nn pompare con la vite aperta altrimenti aspiri aria.

stax · Registrato: 28/09/06 09:01

grezie!

gentilissimo e velocissimo

il tubicino allo spurgo lo avevo messo ma siccome era corto allora dovevo tenere la bacinella con un dito, con l'altro dito il tubo ed ÃƒÂ¨ per questo che ho perso dell'olio in giro

stax · Registrato: 28/09/06 09:01

fatto il lavaggio del disco, il rumore pare migliorato (speriamo che non fosse solo il bagnato a farle fare meno rumore, sono andato un po' avanti indietro spingendo la moto frenata) ma mi sa che domani devo spurgare ancora ....

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

Cammina con il freno tirato...fai surriscaldare le pasticche e freddale di colpo con l'acqua...ripetilo 3 o 4 volte o piÃƒÂ¹...vedrai che migliorerÃƒÂ ...ciao!

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

kreps ha scritto:

Cammina con il freno tirato...fai surriscaldare le pasticche e freddale di colpo con l'acqua...ripetilo 3 o 4 volte o piÃƒÂ¹...vedrai che migliorerÃƒÂ ...ciao!

Kreps per togliere l' olio dei freni ÃƒÂ¨ sufficente lavare con abbondante acqua la pinza e le pastiglie dei freni.
L' olio dei freni ÃƒÂ¨ solubile in acqua (ecco perchÃƒÂ¨ va sostituito ogni 2 anni, perchÃƒÂ¨ assorbe acqua).

fare come dici te rischi di vetrificare la superficie delle pastiglie con un peggioramento della frenata.

per quanto riguarda la procedura di cambio olio all' impianto frenante il metodo del web ÃƒÂ¨ ottimo e veloce

ciao

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

se le pastiglie vanno a contatto con il fluido freni, il 99%delle volte sono da buttare!!!!il disco invece ÃƒÂ¨ da lavare con sgrassante.

il fluido freni ÃƒÂ¨ bene cambiarlo ogni due anni perchÃƒÂ¨ ÃƒÂ¨ igroscopico, nel senso che "attrae"le particelle di acqua. E l'acqua ÃƒÂ¨ un liquido che va in ebolizione prima del fluido freni ed inoltre piÃƒÂ¹ comprimibile. non c'entra con il fatto che ÃƒÂ¨ solubile.
A paritÃƒÂ di impianto frenante infatti, risulterÃƒÂ piÃƒÂ¹ spugnoso e meno efficiente quello in cui il fluido freni ÃƒÂ¨ molto vecchio.
Non a caso il fluido freni, una volta aperto va consumato velocemente e non tenuto per lungo tempo e soprattutto lontano da luoghi umidi!!!

stax · Registrato: 28/09/06 09:01

pelliccia ha scritto:

se le pastiglie vanno a contatto con il fluido freni, il 99%delle volte sono da buttare!!!!il disco invece ÃƒÂ¨ da lavare con sgrassante.

il fluido freni ÃƒÂ¨ bene cambiarlo ogni due anni perchÃƒÂ¨ ÃƒÂ¨ igroscopico, nel senso che "attrae"le particelle di acqua. E l'acqua ÃƒÂ¨ un liquido che va in ebolizione prima del fluido freni ed inoltre piÃƒÂ¹ comprimibile. non c'entra con il fatto che ÃƒÂ¨ solubile.
A paritÃƒÂ di impianto frenante infatti, risulterÃƒÂ piÃƒÂ¹ spugnoso e meno efficiente quello in cui il fluido freni ÃƒÂ¨ molto vecchio.
Non a caso il fluido freni, una volta aperto va consumato velocemente e non tenuto per lungo tempo e soprattutto lontano da luoghi umidi!!!

ho lavato i dischi, ieri ho girato e il rumore era quasi andato via completamente..la moto mi sembra freni beni perÃƒÂ² l'olio che ho usato ce l'avevo di 2-3 anni Sad

quindi secondo il tuo post ÃƒÂ¨ giÃƒÂ compromesso di suo anche quest'olio qui..
mah ripeto la frenata mi sembra buona...ora vediamo se sui percorsi piÃƒÂ¹ hard mi farÃƒÂ lo scherzetto di non frenare piÃƒÂ¹ e andare a vuoto la leva...

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

se il fluido rimane perfettamente sigillato nel suo barattolo (da nuovo molte confezioni hanno anche una pellicola d'alluminio) e lontano dall'umiditÃƒÂ non ci sono problemi.
ÃƒÂ¨ ovvio che poi per le pressioni in pompa che si raggiungono facendo trial non ci sono grossissime differenze tra un fluido nuovo o nuovo ma giÃƒÂ in casa da tre anni.

vai tranquillo che se le pastiglie non si sono impregnate d'olio ed il disco ÃƒÂ¨ bello sgrassato, la frenata sarÃƒÂ sicuramente migliore di prima. se invece hai la corsa della leva un po' lunga e spugnosa.., quasi sicuramente hai ancora qualche piccola bolla d'aria nell'impianto. come detto il web meglio non svuotare tutto l'impianto per cambiare il fluido ma rabboccare ogni volta con del fluido nuovo e fare uscire dallo spurgo quello vecchio.

kreps · Registrato: 06/04/06 20:43

Fra' ha scritto:

kreps ha scritto:

Cammina con il freno tirato...fai surriscaldare le pasticche e freddale di colpo con l'acqua...ripetilo 3 o 4 volte o piÃƒÂ¹...vedrai che migliorerÃƒÂ ...ciao!

Kreps per togliere l' olio dei freni ÃƒÂ¨ sufficente lavare con abbondante acqua la pinza e le pastiglie dei freni.
L' olio dei freni ÃƒÂ¨ solubile in acqua (ecco perchÃƒÂ¨ va sostituito ogni 2 anni, perchÃƒÂ¨ assorbe acqua).

fare come dici te rischi di vetrificare la superficie delle pastiglie con un peggioramento della frenata.

per quanto riguarda la procedura di cambio olio all' impianto frenante il metodo del web ÃƒÂ¨ ottimo e veloce

ciao

Negativo FrÃƒÂ ...la parte cristallizzata della pasticca, la elimini frantumandola con i sbalzi di temperatura.
3 settimane fa, a Salvatore che tu conosci bene, ÃƒÂ¨ scoppiato il paraolio sinistro della sua forca steli rovesci, l'olio che ÃƒÂ¨ uscito ha imbrattato di brutto disco e pasticche...ha continuato a girare per altre 3 ore prima di tornare a casa...usando solamente il freno posteriore naturalmente...il disco e le pasticche erano pregne d'olio...dopo sistemato il paraolio e sgrassato disco e pasticche (sensa smontarle) con detergente e acqua, la frenata era praticamente nulla...surriscaldate e freddate di botto le pasticche x 4 o 5 volte e il freno anteriore ÃƒÂ¨ da capottamento...spero che Salvatore ed Ernesto 52 leggano il post, x poterti confermare quello che ho appena scritto...a parte che ci sarÃƒÂ occasione di uscire insieme e potrai toccare con mano.
Ciao FrÃƒÂ ...se non ci vediamo prima, Buone Feste a te e famiglia. Wink

claudiotrial · Registrato: 22/11/06 09:25

CIAO QUESTA L'HO GIA' COLLAUDATA:QUANGO TI VA DELL'OLIO SUI FRENI PRIMA COSA SMONTA LE PASTIGLIE,RICOPRILE CON DELLA SAPONARIA,CHE E' UNA SPECIA DI BOROTALCO,O SE NON CE L'HAI CON DEL BOROTALCOAPPUNTO,LASCIALELI' PER QUALCHE ORA.RIMUOVI I RESIDUI DI BOROTALCO IMPREGNATO D'OLIO DALLE PASTIGLIE E RIPETI L'OPERAZIONE FINO A CHE IL BOROTALCO(O SAPONARIA) NON ASSORBE PIU' L'OLIO DALLE PASTIGLIE.LAVA IL DISCO CON UN PANNO IMBEVUTO D'ALCOOL.
FAMMI SAPERE CIAO CLAUDIO

stax · Registrato: 28/09/06 09:01

pelliccia ha scritto:

... se invece hai la corsa della leva un po' lunga e spugnosa...

ho avuto un po' questo effetto spugna che dici perÃƒÂ² ad essere sincero non era poi cosÃƒÂ¬ tanto male... nel senso che rispetto ad una frenata dura, immediata.. sui passaggi lenti risulta essere molto piÃƒÂ¹ modulabile anche se meno potente...

perÃƒÂ² adesso dovrebbero essersi puliti bene, per lo meno domenica non mi hanno dato particolari problemi...

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

se la moto frena bene,uguale o di piÃƒÂ¹ rispetto a quando avevi l'olio vecchio vuol dire che ÃƒÂ¨ ok.
Se invece rispetto a prima noti una certa differenza nel tirare la leva, nel senso ti sembra che sia un po' piÃƒÂ¹ spugnosa vuol dire che dovresti fare ancora un piccolo spurgo dal tappo che trovi sulla pinza. segui il procedimento che ha scritto il webmaster.