gas gas 2010 raga problemi carburazione

nando · Registrato: 20/05/06 23:29

ciao a tutti l'estate scorsa ho cambiato moto con questa fantastica raga 2010 250. Fino a quando per motivi di lavoro ho dovuto smettere per 1 mese di usarla. al rientro faccio per accenderla e vedo che con aria aperta mi parte al massimo di accelerazione e non si ferma e quando tolgo l'aria si spegne!!!e poi non parte più.
Pulisco filtro aria, sostituisco candela, controllo carburatore e non riparte.
la benzina non puzza da vecchia miscela a 1,1% sintetico, provo ancora funziona perfettamente per 40 minuti e poi via al massimo dell'accelerazione con battito in testa.
non so cosa fare aiutatemi.
grazie in anticipo

MATI · Registrato: 12/06/09 13:07

per me 1,1% è sempre troppo magra anche se usi sintetico, falla al 2% che non gli fa male anzi, io col 280 2011 ho tribolato un pò con la carburazione per trovare il gusto settaggio ma a leggere quello che rporti sembra sia un problema di ghigliottina che rimane aperta e non chiude i guarderei :

1 controllo del rapido
2 controllo del filo/guaina dell'acceleratore
3 controllo funzionamento e posizionamento molla della ghigliottina
4 pulizia e controllo getti e spillo
5 controllo pacco lamellare ???
6 NOSTRA SIGNORA DI LOURDES

CIAO E BUON LAVORO!!!!!
PS se prima è sempre andata non dovrebbero essere cose gravi poi se dici che batte in testa e fai miscela al 1% te le cerchi da solo le rogne.....

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

guarda che il battito in testa non dipende dalla miscela magra,,,, ma dalla carburazione magra( vite dell'aria- getti) che è un'altra cosa.Io con oilo sintetico al 100% non faccio mai la miscela oltre 1,2%, ed ho mai avuto problemi

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Esatto la percentuale dell'olio nella benzina ,non influisce sulla carburazione !!!
Dagli 'indizi' sembra che resti senza carburante.
Pulire carburatore innanzitutto ,e controlla pure il rubinetto e il tappo del serbatoio !!

Da come si comporta all'avviamento sicuramente c'è il getto di starter occluso/sporco.

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

Rapido,guaina,molla ghigliottina non c'entrano nulla...come giustamente dice Ploca il problema è la mancanza di benzina.Quindi..smontare e pulire carburatore,controllare tappo serbatoio e sfiato(se non entra aria non scende benzina).Se invece il problema si verifica solo a moto calda controlla la ventola e il raffreddamento..se diventa magra e batte in testa dopo una bella scaldata il problema può essere li...

salutiG45

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

Galleggiante incantato ?

nando · Registrato: 20/05/06 23:29

troppo gentili, per sicurezza aumento la miscela a 1,2-1,3% e faccio tutti quei controlli che mi avete consigliato, ma per la vostra esperienza ogni quanto bisogna cambiare il materiale nel finale della marmitta? o bisogna che diventi tutto nero per sostituirlo....
saluti e grazie

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

nando ha scritto:

troppo gentili, per sicurezza aumento la miscela a 1,2-1,3% e faccio tutti quei controlli che mi avete consigliato, ma per la vostra esperienza ogni quanto bisogna cambiare il materiale nel finale della marmitta? o bisogna che diventi tutto nero per sostituirlo....
saluti e grazie

se hai un buon orecchio lo senti Laughing

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

per me 1,1% è sempre troppo magra anche se usi sintetico

insomma

1,5% e'troppo?