Il forum viene sicuramente letto, si sa, quindi tutte le considerazioni comunque fanno arrivare i messaggi positivi o negativi che siano.
Se non ci fosse nessuno che si lamenta significherebbe che va tutto bene e sappiamo invece quali sono i problemi, in Spagna se ne stanno accorgendo ora e si muovono.
Qui ci stiamo muovendo? Si parla di targhe, aree e percorsi ove girare senza limitazioni o con autorizzazioni, di modifiche delle norme ....
Sull'ultimo punto le azioni sono in corso, prossimamente mi impegno a fornire una serie di cose che sono state fatte, dai vari ricorsi al TAR per l'Italia su alcuni provvedimenti e ad alcune proposte di modifiche normative.
Io oggi mi concentrerei sulle targhe, a livello nazionale il tema è stato affrontato in sede Ministeriale e non è scontato ottenere qualcosa, occorre introdurre un sistema di identificazione che avrà serie difficoltà per poter essere approvato.
Ma le moto oggi sono in grado di reggerla una targa leggibile?
Dobbiamo partire da qui, dobbiamo sensibilizzare i vertici della FMI perchè SENTANO il tema targhe come prioritario da parte degli utenti e dobbiamo PRETENDERE che le moto siano in grado di reggere una targa lungo un sentiero altrimenti non andiamo da nessuna parte.
Per la mia parte le azioni di sensibilizzazione le sto portando avanti però ricordiamoci che il trial è un contesto piccolo rispetto al resto del fuoristrada che ha il problema targa e l'enduro e il rally si sta già mettendo in regola con questo, prossimamente solo gare con targa, punto!
Quindi la posizione del trial la vedremo dividersi ulteriormente tra l'agonismo e qui arriveremo a mettere e togliere la targa tra zone e trasferimenti...
Chi rimane? Il motoalpinista .... rappresentatività prossima allo zero, salvo che non partecipi alla vita dei MC per spingere determinate scelte.
Allora da chi parte la spinta per avere una targa ridotta? Chi riesce ad avere il peso per pretendere una esposizione della federazione su questo problema?
Forse dobbiamo spingere anche verso le case per avere la POSSIBILITA' di metterle queste targhe altrimenti saremo in ogni caso indifendibili.
Quindi facciamoci sentire INSIEME su queste posizioni, iniziando a parlarne e ad instillare il ragionevole dubbio che qualcosa vada riconsiderato.
Non so se siete d'accordo, vorrei avere da voi dei riscontri ...
Ciao
BILLY non te arrabbia',famoce na bevuta! 
, il problema prioritario secondo te è avere una targa piu piccola? 
. Comunque si comodo poter mettere sempre su una targa leggera e comunque visibile cosi quando giro in moto in posti vietati (quasi ovunque se si vuole fare trial) e non in regola con il codice della strada (infatti non abbiamo frecce ne specchietti)...ci mettono un secondo a prenderci giu la targa. Haha ora capisco un po di cose...certo prima di poter praticare uno sport e di avere diritti è piu giusto metterli tutti in prigione o svuotarli di multe.
