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Sapete dirmi che estrattore ci vuole (misura) per il volano della Rev 2001 ??
Grazie
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Mia sorella nella vita ha conosciuto alti e bassi... e se li è sempre fatti tutti !!
Ultima modifica di Fede (Po) il Dom Set 25, 2011 4:52 pm, modificato 1 volta in totale |
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| gianga |
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| Dovrebbe essere (se è come quello REV dal 2003 ed EVO) un 29 mm filetto 1,5 praticamente introvabile presso rivenditori generici di utensili ed acquistabile dal catalogo Beta al prezzo di circa 25 euro. |
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| Luke90 |
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Oppure si puo realizzare facilmente con un tornio e credo che costa anche di meno...io ne ho fatti un paio per vari pezzi in un attimo si fa il tutto!
Vai in un officina con le misure corrette e sei a posto...
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Problema risolto, aggiorno con foto
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Ultima modifica di Fede (Po) il Dom Set 25, 2011 10:59 am, modificato 1 volta in totale |
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Allora ho risolto costruendo questo estrattore "improvvisato":
In pratica è una lastra di ferro sulla quale ho fatto 3 fori (due laterali e uno centrale) alla solita distanza dei rispettivi fori che si trovano già sul volano (ovvero il centro del volano e i due fori di lavorazione). Sul foro centrale della lastra è stato saldato un dado nel quale passa un perno centrale.
Avvitando le viti laterali e stringendo il perno, si estrae il volano. (importante è stringere le viti laterali in maniera uguale, in modo da farle lavorare contemporaneamente con il solito sforzo)
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| Luke90 |
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Ottima alternativa!!!
Per un utilizzo generico un osservazione che farei è che se il diametro delle viti esterne fosse troppo piccolo magari durante il tensionamento della vite centrale che va sul volano si potrebbe strappare il filetto delle due viti...ma non mi sembra il tuo caso
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| gianga |
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| Comunque dovrebbe essere 30x1,5. |
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| Fede (Po) |
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La larghezza delle viti di lavorazione è 8 mm.
Allora dopo aver smontato il volano mi sono accorto che su una bobina dello statore (quella alla destra della bobina grande)c'era una patina rugginosa.. così ho provato a rimuoverla con un piccolo cacciavite e sono riuscito a rompere tre fili di rame !!
La domanda è la seguente: devo cambiare tutto lo statore, si può aggiustare oppure c'è qualche alternativa ?? (ad esempio isolare la bobina sperando che non influisca nella messa in moto)......
Grazie
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