Percentuale olio miscela

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Come variate (se lo fate...) la percentuale di olio nella miscela in rapporto al tipo di utilizzo?
Gita motoalpinistica o zone richiedono percentuali diverse?
Ieri ci siamo allenati in zona e la moto mi sputava olio dallo scarico ma non dava segno di imbrattamento della candela o di miscela troppo grassa. Ho utilizzato il Bardhal kxt, era da un pò che non lo usavo, con altri olii difficilmente ho riscontrato questo problema.
Percentuale utilizzata circa 1,8%.
Grazie Very Happy

spaic · Registrato: 03/05/11 16:26

io uso il bardahl kgr, che è inferiore al kxt, e la faccio sempre all'1%/1.1% e mi sembra gia bella grassa!

Arcer · Registrato: 08/03/08 20:04

1.5% vai sicuro dappertutto

sputare olio spesso e volentieri non dipende dalla percentuale di olio, a meno che non hai miscelato due volte...
E' la carburazione che fa la differenza.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

io non supero mai l'1.2% con olio sintetico al 100%

marbon60 · Registrato: 26/04/06 20:09

Con i prodotti odierni il problema non è lubrificare il pistone ed il cilindro, basterebbe la percentuale dello 0,8 %, ma lubrificare i cuscinetti dell'albero motore.
Teoricamente si portebbe usare l' 1,2 %, ma la cosa più sensata sia per fare zone a livello del mare sia per motoalpinismo fino ai 2000 metri è una percentuale dell' 1,5 %.
Io da anni preparo la miscela mettendo 150 grammi di olio in 10 litri di benzina e tutto sommato non ho mai problemi di imbrattamento candela. Ogni tanto una bella sgasata d per pulire la camera di combustione e via. Piuttosto si deve cambiare più spesso il materiale fonoassorbente del silenziatore.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Niki_Cott ha scritto:

io non supero mai l'1.2% con olio sintetico al 100%

e cambi moto una volta all' anno per non rifare il banco

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

...se e' carburata bene, non fuma e non imbratta... meglio la percentuale come prescritto dalla casa... il mio bidone vecchio ha sempre usato sintetico al 2% e dopo 16 anni il motore e' ancora in ottime condizioni...

peppe schwantz · Registrato: 19/10/07 20:52

Scusate ma in alcune moto (vedi Beta) la lubrificazione dei cuscinetti di banco non arriva dall'olio motore? Sbaglio oppure l'olio presente nella miscela serve solo a lubrificare pistone e cilindro?

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Nelle Beta il banco è lubrificato dalla miscela. Qual'è l'attesa di vita di un motore per quello che attiene i cuscinetti di banco considerando un utilizzo non esasperato di un paio d'ore a settimana? La mia REV 2004 con la miscela al 2% o poco meno conserva ancora i suoi cuscinetti dal 2007 ad oggi (forse addirittura dal 2004 ad oggi, l'ho presa usata e quindi non ne ho la certezza...). Mi dispiacerebbe rompere il motore per qualche cc di olio in meno.
La cosa che notavo usando il Bardhal kxt è stata appunto la fuoriuscita di olio dallo scarico. Premesso che non ho miscelato due volte (costa 25 euro al litro...) potrebbe essere un segno della qualità dell'olio per cui ne basterebbe anche meno.
Proverò all' 1,6%...

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Gas gas , ossa lubrificano cuscinetti con olio motore .
rev3 purtroppo se la usi tanto i cuscinetti li fai spesso .

marco10 · Registrato: 14/04/11 07:53

Arcer ha scritto:

1.5% vai sicuro dappertutto
a meno che non hai miscelato due volte...

cosa vuol dire Question

che metti il doppio Question

Arcer · Registrato: 08/03/08 20:04

adany ha scritto:

Gas gas , ossa lubrificano cuscinetti con olio motore .

i due tempi ??
mai sentito, ero sicuro che tutti i due tempi lubrificassero con olio miscela.
Sei sicuro ?

montesa68 · Registrato: 25/11/10 13:01

Arcer ha scritto:

adany ha scritto:

Gas gas , ossa lubrificano cuscinetti con olio motore .

i due tempi ??
mai sentito, ero sicuro che tutti i due tempi lubrificassero con olio miscela.
Sei sicuro ?

Le due moto spagmole hanno i cuscinetti di banco lubrificati con l'olio del cambio,le altre generalmente ne hanno solo uno dalla parte della frizione,mentre l'altro é lubrificato con la miscela lato volano-se si va con miscele troppo basse questo cede

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

montesa68 ha scritto:

Arcer ha scritto:

adany ha scritto:

Gas gas , ossa lubrificano cuscinetti con olio motore .

i due tempi ??
mai sentito, ero sicuro che tutti i due tempi lubrificassero con olio miscela.
Sei sicuro ?

Le due moto spagmole hanno i cuscinetti di banco lubrificati con l'olio del cambio,le altre generalmente ne hanno solo uno dalla parte della frizione,mentre l'altro é lubrificato con la miscela lato volano-se si va con miscele troppo basse questo cede

esatto ... infatti i cuscinetti in queste moto , ammeno sei un animale , non li fai mai.

Arcer · Registrato: 08/03/08 20:04

Interessante. Non si smette mai di imparare Shocked

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Mi chiedo quale sia il vantaggio di avere il banco lubrificato dalla miscela, ammesso che ci sia...

Barbablu · Registrato: 31/07/08 07:35

cassio ha scritto:

Niki_Cott ha scritto:

io non supero mai l'1.2% con olio sintetico al 100%

e cambi moto una volta all' anno per non rifare il banco

ohhhhhh se ti quoto !!!
è successo a me Exclamation

apprendistalinux · Registrato: 22/09/10 12:51

Provo a dire anche io la mia Rolling Eyes

non ho mai aperto il motore di un trial, ma tanti 50ini e 125 2t sì, quindi penso più o meno di sapere di cosa si parla Rolling Eyes

Per quello che ne so io, la miscela serve, oltre che per lubrificare cilindro e pistone anche per lubrificare quello che c'è "sotto":
oltre i cuscinetti di banco (che possono essere lubrificati dall'olio del cambio invece che dalla miscela), c'è anche quel cuscinetto che si interpone tra la biella e l'albero motore... ecco, quel cuscinetto viene lubrificato SOLO dalla miscela, che io sappia non ci sono altri metodi tramite i quali sia possibile lubrificarlo (sempre parlando di 2t chiaramente Rolling Eyes

).

Se quel cuscinetto si secca o si arrugginisce... "esplode" sotto al pistone e ti trovi i suoi frammenti sparsi per tutta la camera di scoppio... Rolling Eyes

Mi è successo con una RG250 gamma a 160Km/h ... Rolling Eyes

vi assicuro che non è stata un bella esperienza Shocked

Trial · Registrato: 10/09/08 18:02

Io sempre e solo al 2% ogni 5 litri un etto o una tacca della tanichetta dell'olio. Chi sta sotto è gente che uno odia un poco di fumo dalla marmitta e vuole massime prestazioni e due prima o poi rimane a piedi con la classica Grippata del pistone a me anche dove l'ho comprata mi han detto 1,5% io vo sul sicuro sempre e solo al 2% poi fate voi un goccio d'olio in più male non fa... in meno invece SI

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Trial ha scritto:

un goccio d'olio in più male non fa... in meno invece SI

un goccio in + fà molto male .. forse non te ne accorgi perchè la moto cala lentamente le prestazioni e tu la segui , ma uno scarico e un cilindro testa incrostati sono peggio di una grippata ,.... costano anche molto d+ Wink

con l'olio che si trova oggi i commercio fare + del 1,5 - 1,6 la miscela è come massacrare la moto