Non essendo presente e non avendo visto le zone magari mi sbaglio, ma vedendo la classifica mi sembra di capire che le zone erano facili...se fosse una prova di campionato italiano ci potrebbe anche stare ma essendo una gara di HARD trial le zone dovrebbero essere di un livello elevato quasi da mondiale in modo tale da innalzare il livello tecnico dei piloti....

e adesso fare 1 mondiale a chiuduno

e adesso fare 1 mondiale a chiuduno

se venivano 2 gocce d'acqua con quel tipo di terreno si ammazzavano in metà. meglio stare leggeri che compromettere una stagione la prima gara quindi hanno fatto bene a stare leggeri. Mica poi tanto, gli ostacoili erano veramente tosti, c'è da dire che il livello dei ragazzi è cresciuto parecchio.

Non essendo presente e non avendo visto le zone magari mi sbaglio, ma vedendo la classifica mi sembra di capire che le zone erano facili...se fosse una prova di campionato italiano ci potrebbe anche stare ma essendo una gara di HARD trial le zone dovrebbero essere di un livello elevato quasi da mondiale in modo tale da innalzare il livello tecnico dei piloti....

Prima bisogna essere presenti e poi giudicare. Di gare qualcuna ne ho vista e se dico che non era per nulla banale mi credete o no?
Il livello dei ragazzi è cresciuto, vederli in azione è un piacere.
farli ammazzare non è la strada giusta, specialmente alla prima gara.
Se un pilota da mondiale come challoner arriva dietro a Lenzi e al gratta vuol dire che comunque non sono così scadenti o sbaglio?
Io da giornalista sto vedendo una crescita di tutto il settore.

Prima bisogna essere presenti e poi giudicare. Di gare qualcuna ne ho vista e se dico che non era per nulla banale mi credete o no?
Il livello dei ragazzi è cresciuto, vederli in azione è un piacere.
farli ammazzare non è la strada giusta, specialmente alla prima gara.
Se un pilota da mondiale come challoner arriva dietro a Lenzi e al gratta vuol dire che comunque non sono così scadenti o sbaglio?
Io da giornalista sto vedendo una crescita di tutto il settore.

Ciao a tutti, si è vero prima gara è giusto non calcare troppo la mano, se scendevano due gocce d'acqua è vero i punteggi sarebbero saliti molto però la cosa che penso io è che per essere un Hard Trial ( ci sono solo 3 gare) ci devono almeno essere 2/3 zone che fanno la differenza dove i primi 3 se la possano veramente giocare, se ce qualche pilota che non se la sente (tipo qualche tr 2) basta che la timbra ed è tutto finito non ce da farsi male. Esempio: se si invita Fajardo ad una gara così cosa fa? Metti che si spegne la moto e fa un 5 se le prende ancora da Lenzi che fa l'ultimo giro a 1! era solo un esempio ho detto lenzi come per dire orizio cotone maurino ecc... Cmq non voglio criticare nessuno la gara è stata bella non ci sono stati casini ed i ragazzi del moto club hanno fatto un ottimo lavoro, il mio è solo un discorso generale, e chiudendo dico solo che se all'italiano outdoor il primo della tr1 gira a 20 in un Hard trial non può girare a 15, deve girare almeno a 30! ciao a tutti Mund

perchè non abbiamo piloti a poter(per il momento) competere con un ipotetico Raga?(lasciamo stare il dynamite).

Perchè il talento o ce l'hai o non ce l'hai. non basta allenarsi, ci vuole quel qualcosa in più che fa la differenza. Anche raga si allena quanto e forse più di Toni ma il dinamite ha una dote naturale più marcata.
Qui abbiamo dei bravi piloti ma da li ad arrivare in vetta manca il fuoriclasse. Forse tra i giovani qualcuno c'è ma si tratta di aspettare.