2 Giorni della Brianza e nuove norme FMI

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Prandix ha scritto:

Allora l'unica soluzione sarebbe che la federazione dicesse...nel 2011 impongo l'uso delle ginocchiere perchè nel 2010 le fratture alle ginocchia sono state (esempio) 1000 su 10000 partecipanti al campionato. Allora uno si fa i suoi calcoli e dice...ca*****o forse hanno ragione!

Il perchè alle ginocchiere è dovuto ad un notevole numero di infortuni alle ginocchia nell'enduro, la normativa per il fuoristrada è una, comprende tutti, certo fa girare le balle pensare che nello se nello speedway si pelano il culo in controsterzo fanno mettere le mutande di ghisa pure a noi...

Skipper · Registrato: 10/04/06 13:20

Deve essere per un discorso di assicurazione....

Piu sicurezze introducono, meno ti fai male...
Meno ti fai male, meno sinistri da risarcire per la compagnia assicurativa....
Meno sinistri da risarcire, meno costa alla federazione assicurare un pilota...
Meno costa assicurare un pilota, meno paghi la tessera..

In teoria, il discorso fila liscio...
Pero', c'è qualcosa che non mi torna mica tanto all'ultimo punto Wink

Forse la federazione dovrebbe fare i tesseramenti con relative assicurazioni considerando gli infortuni intercorsi in ogni specifica disciplina!!

Il tappetino per il rifornimento è un contentino dato agli ambientalisti...

Il kill switch è giustissimo averlo introdotto.. una moto imballata che spara via, ti apre a metà una persona!!!

L'estintore obbligatorio per i mezzi del' paddock è giusto averlo, ma qui, nessuno sa molto e tutti sanno poco...

Va be... sono stanco, non ho piu voglia di scrivere....
Ciao

tonitrial · Registrato: 27/03/08 02:10

ma senti è valido anche per le altre gare tipo all trial o master beta ,e le sociali invece? ci voglion sempre le stesse accortezze o no

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

in teoria sì, tranne il tappetino che serve solo nelle gare a titolo nazionale

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

devo mettere sto kill switch e le ginocchiere anche per fare il regionale? sul serio?

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

Mone ha scritto:

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

fanculo, a saperlo prima col ca*****o che facevo la licenza quest'anno Evil or Very Mad

per 6 gare devo spendere una marea di soldi, decisamente è l'ultimo anno Evil or Very Mad

anche per fare il trialario servono tutte ste cose?

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Per il trialario no....

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

benissimo, so già cosa farò l'anno prossimo Wink

peccato che per quest'anno sia tardi Neutral

certo che ne attirano di gente a fare così... quando ho iniziato io (e non dico mille anni fa, questo è il 4 anno che stacco la licenza) non ci voleva un azz oltre all'attrezzatura classica... poi l'anno dopo paraschiena (ma almeno avevano avvisato prima) e adesso questo

oltretutto hanno pure ridotto le gare per fare più all trial... io non farò più licenze fmi e che s'inculino tutti

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Luca91 ha scritto:

benissimo, so già cosa farò l'anno prossimo Wink

peccato che per quest'anno sia tardi Neutral

certo che ne attirano di gente a fare così... quando ho iniziato io (e non dico mille anni fa, questo è il 4 anno che stacco la licenza) non ci voleva un azz oltre all'attrezzatura classica... poi l'anno dopo paraschiena (ma almeno avevano avvisato prima) e adesso questo

oltretutto hanno pure ridotto le gare per fare più all trial... io non farò più licenze fmi e che s'inculino tutti

un po che te lo dico .... ci metti a capire ma poi ci arrivi Smile

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

sì guarda adesso vado anche a comprarmi una scorpa 4t Laughing

marinots · Registrato: 07/04/06 16:43

io l'ho usato per la prima volta alla due giorni e non mi ha dato nessun problema nè fastidio,e vi dirò che un mio amico se l'avesse avuto si sarebbe risparmiato una bella ingrippata alla moto nuova,2 ore di vita,la moto è rimasta accellerata a manetta per una ventina di secondi,risultato:cilindro e pistone da buttare.......

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

Sono stato in Spagna per 2 settimane con quelli bravi bravi...Bello vedere e sentire come ridono su di noi Laughing

...per la nostra grande intelligenza nel trovare nuove normative e leggi Very Happy

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

be' anche loro non scherzano visti i regolamenti.... che si ritrovano

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

non è che hanno tanto da ridere.... la prima gara di domenica scorsa tutti gli expert sono arrivati fuori tempo.... adesso ridono poco, anzi sono incazzatissimi..

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Citazione:

Per il trialario no....

...e.... per la 2 giorni di Canzo Question

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

[quote="Danyelle"]

Citazione:

Per il trialario no....

...e.... per la 2 giorni di Canzo Question

[/quote]

bellissima la vignetta... Laughing

ha espresso ciò che volevo dire !!

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Tornando al kill-switch, ho visto che esistono magnetici e a incastro. Quale dà maggiori garanzie di non staccarsi accidentalmente? Secondo me uno spegnimento accidentale nel trial può essere molto pericoloso, più che nelle altre discipline motoristiche.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

magnetico, secondo me funziona bene, domenica anche con acqua fango ecc era impeccabile

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Quello di Future?