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yughio |
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Sultano della Biella |
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...ieri Laia ha vinto la sua prima tappa alla Dakar.....che ne pensate????..... _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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cassio |
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trombettiere
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che è una bella manetta e ha un coraggio che molti pilotoni non hanno!
e comunque hai detto una bugia ugo _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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Circus70 |
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La tappa non l' ha vinta ma ..... con cinque minuti di intervista partecipando alla Dakar ...... si è fatta più publicità che in tanti anni di onorata carriera di trialista ........ cosa che fà pensare .......  _________________ TRIAL Teorema Rognoso Indicante Algebricamente L' equilibrio |
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yughio |
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Sultano della Biella |
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...non mi sembra....tutte le sere alle 20.15 e alle 23 guardo eurosport.... _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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martejo |
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utente bischero |
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Grande Laia, al di là della notorietà e dei soldi e di tutte quelle menate che dite voi io spero che Laia abbia scelto di fare questa esperienza perchè è un'esperienza unica nell'ambiente motoristico a livello di fascino, impegno, soddisfazione ecc... Del resto poco mi importa!
Continua così che noi tifiamo per te!!!  |
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Fulmine |
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è una manica _________________ WWW IL TRIAL WWW
TTTTT RRRRR I A L
T R R I A A L
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Circus70 |
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martejo ha scritto: Grande Laia, al di là della notorietà e dei soldi e di tutte quelle menate che dite voi io spero che Laia abbia scelto di fare questa esperienza perchè è un'esperienza unica nell'ambiente motoristico a livello di fascino, impegno, soddisfazione ecc... Del resto poco mi importa!
Continua così che noi tifiamo per te!!! 
Saranno anche menate ..... ma senza lilleri un si lallera .......
Forza SILVIA GIANNETTI n. 71 ........ danni del gasse !!! _________________ TRIAL Teorema Rognoso Indicante Algebricamente L' equilibrio |
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martejo |
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utente bischero |
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Circus70 ha scritto:
Saranno anche menate ..... ma senza lilleri un si lallera .......
Si ma che palle, siete sempre a fare i conti in tasca agli altri  |
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Circus70 |
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martejo ha scritto: Circus70 ha scritto:
Saranno anche menate ..... ma senza lilleri un si lallera .......
Si ma che palle, siete sempre a fare i conti in tasca agli altri 
sono d’accordo con tè che si casca sempre sul soldo …..
la Dakar ha un fascino tutto suo e parlando con persone che l’ hanno vissuta e una esperienza unica ……e non sempre piacevole ma non può essere fatta da tutti compreso il sottoscritto ..........
pensa che per una Dakar sudamericana un motociclista spende circa 60.000 Euro con meccanico al seguito e moto preparata un po’ ….e circa 30.000 Euro senza assistenza e con moto di serie ….. poi mettiamoci i mesi di preparazione per non sbuffare dopo soli 200 km dei 700 km circa da percorrere ogni giorno ………totale un bel po’ di soldi è molto tempo perso ………
Apparte la mia battuta il mio intervento era mirato non hai soldi di Laia …… ma bensì alla pubblicità che si è fatta in una singola competizione …… in rapporto alla centinai di gare partecipato partecipando al mondiale trial ….. non trovi che sia un bel mezzo pubblicitario ?
Tutto questo non per sminuire la prestazione di Laia ……..sia chiaro …………. _________________ TRIAL Teorema Rognoso Indicante Algebricamente L' equilibrio |
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martejo |
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utente bischero |
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Certo, è solo che non capisco dove portano queste critiche/riflessioni ammesso che abbiano una giustificazione e magari ce l'hanno per te e non per me. Poi lo sappiamo che il trial è di nicchia e risuona meno nei media rispetto alla Dakar, è chiaro. E con questo? Che c'è di nuovo? Che cosa vuoi intendere? Di nuovo che qualcuno se n'è andato per soldi? Che il trial va a scatafascio e la gente ingamba se ne va? Mah!!! Soliti discorsi...
Scusa se sono un rompic...i ma la tua affermazione 'cosa che fa pensare' suona come la solita critica all'ambiente del trial. Secondo me ogni tanto bisogna prende le cose belle per quello che sono senza bisogno di andare ad indagare cosa ci sta dietro.
A me, vedendo la Sanz alla Dakar, non è mai venuto in mente del bel mezzo pubblicitario quanto alla grande sfida e bellissima esperienza che rappresenta questa corsa. |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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non so ma chi di voi,trovati gli sponsor,la moto non vorrebbe fare la Dakar
comunque Laia è stata grande e dopo tutti i successi nel trial una meritata e pagata vacanza gli era sicuramente dovuta.Brava anche con l'enduro,col trial ha già fatto abbassare le orecchie a molti maschietti superpompati  |
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webmaster |
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pelliccia |
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SANTONE |
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niki_Cott ti quoto in pieno.
Laia dalle interviste ha sempre detto che la Dakar era un sogno fin da quando era una ragazzina ed ora si è avverato.
non ha fatto certo la dakar per farsi pubblicità, anzi a dirla tutta poteva benissimo sputtanarsi se si fosse ritirata subito.
ad oggi invece si sta comportando benissimo perchè debuttare alla gara più dura al mondo (la six days di trial a confronto è una passeggiata...se non sbaglio tra l'altro l'ha fatta anche quella più di un paio di volte) ed essere ancora in gara dopo 12 tappe e tra l'altro ai primi 40 posti nella classifica generale (184 moto partite e se non vado errato ora ne son rimaste poco più di 1 centinaio) mettendosi alle spalle molte persone che nei motorally ci vivono e di sicuro non sono alla loro prima dakar. la pubblicità che le stanno facendo credo che sia più che meritata.
i 720km di media giornalieri da fare per 14 giorni di fila(quasi 10000km di gara in totale)li sta facendo anche lei...se poi credete sia una passeggiata provate a chiederlo agli 80 e passa piloti ritirati fino ad ora.
laia inoltre non penso proprio che abbia smesso di fare trial, credo che quello rimanga la sua specialità e lavoro...e nessun può impedirle di fare qualche gara di enduro o la dakar.
ricordo inoltre che Laia non sta partecipando alla dakar con un team ufficiale (la honda non è ufficiale nemmeno nel cross...figuriamoci alla dakar) e tanto meno con una moto ufficiale (nemmeno la montesa con cui corre non ha nulla di ufficiale) ma con una honda 450cre strettamente di serie con semplice kit(serbatoi maggiorati e strumentazione road book) da rally. |
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Giuseppe45 |
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pelliccia ha scritto: niki_Cott ti quoto in pieno.
Laia dalle interviste ha sempre detto che la Dakar era un sogno fin da quando era una ragazzina ed ora si è avverato.
non ha fatto certo la dakar per farsi pubblicità, anzi a dirla tutta poteva benissimo sputtanarsi se si fosse ritirata subito.
ad oggi invece si sta comportando benissimo perchè debuttare alla gara più dura al mondo (la six days di trial a confronto è una passeggiata...se non sbaglio tra l'altro l'ha fatta anche quella più di un paio di volte) ed essere ancora in gara dopo 12 tappe e tra l'altro ai primi 40 posti nella classifica generale (184 moto partite e se non vado errato ora ne son rimaste poco più di 1 centinaio) mettendosi alle spalle molte persone che nei motorally ci vivono e di sicuro non sono alla loro prima dakar. la pubblicità che le stanno facendo credo che sia più che meritata.
i 720km di media giornalieri da fare per 14 giorni di fila(quasi 10000km di gara in totale)li sta facendo anche lei...se poi credete sia una passeggiata provate a chiederlo agli 80 e passa piloti ritirati fino ad ora.
laia inoltre non penso proprio che abbia smesso di fare trial, credo che quello rimanga la sua specialità e lavoro...e nessun può impedirle di fare qualche gara di enduro o la dakar.
ricordo inoltre che Laia non sta partecipando alla dakar con un team ufficiale (la honda non è ufficiale nemmeno nel cross...figuriamoci alla dakar) e tanto meno con una moto ufficiale (nemmeno la montesa con cui corre non ha nulla di ufficiale) ma con una honda 450cre strettamente di serie con semplice kit(serbatoi maggiorati e strumentazione road book) da rally.  _________________ Love&Peace
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pelliccia |
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SANTONE |
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dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial.  |
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lazzaro54 |
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Sultano della Biella |
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pelliccia ha scritto: dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial. 
scusa, ma io no ......
la Dakar con il trial c'entra come i cavoli a merenda .... resistenza alla fatica a parte, da un lato c'è tecnica e superamento dell'ostacolo, dall'altro navigazione (poca, visto i GPS) e manetta sempre aperta ....
qui si tratta di una donna che ha i motori nel sangue e che primeggerebbe in una qualsiasi attività motoristica a 2 ruote (e forse anche a 4...) grazie alla sua passione, capacità, spirito di sacrificio, divertimento ecc. ecc. .......
qui nn c'entra il trial .... è la PERSONA che è una vera appassionata di moto ...... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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ploca94 |
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lazzaro54 ha scritto: pelliccia ha scritto: dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial. 
scusa, ma io no ......
la Dakar con il trial c'entra come i cavoli a merenda .... resistenza alla fatica a parte, da un lato c'è tecnica e superamento dell'ostacolo, dall'altro navigazione (poca, visto i GPS) e manetta sempre aperta ....
qui si tratta di una donna che ha i motori nel sangue e che primeggerebbe in una qualsiasi attività motoristica a 2 ruote (e forse anche a 4...) grazie alla sua passione, capacità, spirito di sacrificio, divertimento ecc. ecc. .......
qui nn c'entra il trial .... è la PERSONA che è una vera appassionata di moto ......
forse 'pelliccia' intendeva dire che parlando di Laia, si parla di conseguenza anche di trial..quindi pubblicità positiva per questa specialità  |
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pelliccia |
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SANTONE |
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ploca94 hai capito esattamente quello che intendevo dire.
...e ti assicuro che in cile e argentiva la disciplina del trial è pressochè sconosciuta. ora ai servizi locali della dakar di riflesso parlano anche del trial.  |
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ploca94 |
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non sei così complicato come ti 'dipingono'  |
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pelliccia |
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SANTONE |
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lazzaro54 ha scritto: pelliccia ha scritto: dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial. 
dall'altro navigazione (poca, visto i GPS) e manetta sempre aperta ....
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mi spiace ma devo contraddirti, i GPS infatti si attivano solo quando arrivi in un raggio di 800m dal waypoint per poi spegnersi una volta passato. solitamente ci sono 3-4 waypoint su speciali di 300/400 km e quindi per arrivare in quel raggio di segnale devi navigare di road book e "bussola".
se invece ti perdi puoi sbloccare il gps il quale ti indica la strada fino all'arrivo trovandoti perà poi squalificato.
ti assicuro che la navigazione oggi alla dakar conta ancora più delle precedenti edizioni di dakar (sia ultimi anni di africa)dove avevi sì il gps che ti guidava lungo un corridoio fittizio e quindi manetta sempre aperta con grossi rischi.
dopo la morte del povero meoni infatti si è fatto molto per ritornare alla navigazione vera e pura.
stesso discorso anche per la riduzione di cilindrata dei motori (ora quasi tutti vanno con il 450...dal prossimo anno sarà obbligatorio per tutti), primo scopo per abbassare le potenze e velocità (meno rischi di cadute) e secondo per coinvolgere tutte le case motociclistiche. non a caso quest'anno ci son quasi tutte( beta, sherco,honda, yamaha,ktm,aprilia...)
Ultima modifica di pelliccia il Gio Gen 13, 2011 8:35 am, modificato 1 volta in totale |
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