Se compri un manubrio Renthall, ci sono le istruzioni per il montaggio dove e' spiegato chiaramente che vanno stondati con una lima i bordi laterali dei morsetti che fissano il manubrio alla piastra superiore dello sterzo in quanto le sollecitazioni, soprattutto per chi effettua gli spostamenti che sollecitano oltremodo il manubrio, portano ad un indebolimento del tubo proprio in quella zona!Ho avuto modo di vedere gia' parecchi piloti, anche in zona rimanere con un mezzo manubrio in mano, rischiando di prendersi delle belle facciate, "belle" per modo di dire... , in genere la moto rimane pure accellerata....E succede anche con i manubri da 28 mm. ....

l'ho visto succedere due volte, erano due hebo con traversino, si sono spaccati tutti e due nella parte bassa vicino all'attacco sulla piastra

secondo me anche le cinghie per il carrello tirate a morte non fanno granchè bene

se ordini da trialshop fammi sapere che mi aggrego

Io di norma le cinghie le vado a posizionare nella parte interna a l traversino , quasi alle forche, quindi lattrito è minore

tanto col testone che ti ritrovi è dura che ti faccia male

ti direi renthal ma essendo tu genovese e conoscendoti so gia' che non spenderai 130€, quindi chiappati un tomaselli

ciao e salutami la buzza

qualcuno mi indirizza su ditte o affini che fanno manubri senza traversino e già che ci siamo a piega un pò più alta? grazie...

Mototekna di sicuro...sono indistruttibili e già che ci sei fatti dare anche il cuscinetto per il gas che è fatto apposta per quel manubrio. non ne farai più a meno...