FRENO POSTERIORE

federico79 · Cartellini gialli : 3

Ieri,durante una discesa lunga e impegnativa,la padalina del freno posteriore ad un certo punto ha iniziato ad andare giÃƒÂ¹ a vuoto (come se non ci fosse olio idraulico, o se mancasse del tutto la pressione di esso) e logicamente non frenava assolutamente piÃƒÂ¹ niente.
Siccome era troppo ripido per andare giÃƒÂ¹ solo con il freno anteriore mi sono fermato 2 minuti di numero per capire cosa era successo e magicamente il freno funzionava di nuovo bene...mistero.
Mi potete dire cosa puÃƒÂ² essere stato?Non vorrei rischiare di ritrovarmi senza freno posteriore in un momento critico e volare poi per terra....
Se puÃƒÂ² essere d'aiuto vi dico che la temperatura esterna era bassina (3 gradi) non so se puÃƒÂ² influire in qualche modo o ne sia la causa...
Grazie a tutti quelli che diranno la loro.
p.s. la moto in questione ÃƒÂ¨ sempre la mia Sherco 2003.

ANDPOD · Registrato: 26/04/06 12:52

Citazione:

Ieri,durante una discesa lunga e impegnativa

Ho avuto lo stesso problema con la moto da strada su una discesa interminabile piena di curve a gomito che imponevano l'uso del freno...
a un controllo dopo il raffreddamento e a freddo ho potuto constatare un livello troppo basso nel serbatoio dell'olio.
La causa principale comunque ÃƒÂ¨ dovuta alla temperatura infuocata del disco (per il continuo sfregamento, che portata l'olio a bollire e a perdere le caratteristiche di "trasmettitore di pressione".
Controlla le pastiglie e un eventuale sfregamento costante sul disco; forse hai tenuto troppo costantemente il piede sul pedale....ed usato poco il freno motore....

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ti ÃƒÂ¨ andato in ebollizione il liquido...il fenomeno si chiama fading

federico79 · Cartellini gialli : 3

E' curabile il fading? C'ÃƒÂ¨ qualcosa di particolare che devo controllare dopo che mi ÃƒÂ¨ successo questo benedetto fading? Question

Grassie.Ciaoo.

golia · Cartellini gialli : 1

Be', basta aspettare che si raffreddi l''"olio" nel circuito... ma dopo due o tre "scaldate" del genere ÃƒÂ¨ meglio sostituirlo poichÃƒÂ¨ perde le sue caratteristiche... Confused

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

federico79 ha scritto:

E' curabile il fading? C'ÃƒÂ¨ qualcosa di particolare che devo controllare dopo che mi ÃƒÂ¨ successo questo benedetto fading? Question

Grassie.Ciaoo.

primo assicurati di non rimanere con il piede "appoggiato" sull freno durante la discesa

secondo verifica che non ci sia aria nell circuito idraulico.

comunque in genere questo tipo di fenomeno si riscontra quando l' olio ÃƒÂ¨ "vecchio" in genere andrebbe cambiato ogni 2 anni.
considera che l' olio per freni ÃƒÂ¨ fortemente igroscopico (assorbe l' umiditÃƒÂ ) e che l' acqua assorbita si deposita sempre nel punto piÃƒÂ¹ basso del circuito (che spesso corrisponde alla pinza) e che scaldandosi per la frenata tende ad evaporare e quindi a creare delle bolle di vapore, bolle che essendo comprimibile danno l' effetto della frenata a vuoto.

sostituendolo al 90% il problema si risolve

ciao

Fra'

ing68 · Registrato: 12/11/06 18:21

potrebbe anche essere il pistoncino che non ÃƒÂ¨ ritornato nel suo punto di partenza ............se ÃƒÂ¨ cosÃƒÂ¬ basta smontare la pompa pulirla e cambiare olio che in ogni caso ÃƒÂ¨ una cosa da fare............

federico79 · Cartellini gialli : 3

Ho controllato, il liquido ÃƒÂ¨ andato in ebollizione (come indicato da voi) lo sostituisco la prossima settimana con uno che ha una temperatura piÃƒÂ¹ alta di ebollizione.
La pompa ÃƒÂ¨ ok.
Grasssie a tuttti.

Capitan Trinchetto · Registrato: 16/08/06 21:34

anche quella di hurry lo fÃƒÂ ......................mhaa!!!

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

enrico ha scritto:

anche quella di hurry lo fÃƒÂ ......................mhaa!!!

Lo fÃƒÂ perchÃƒÂ¨ pompa, circuito, pastiglie, e tubi originali non sono adatti a supportare il surriscaldamento per le lunghe discese, non ÃƒÂ¨ un'enduro.
La modifica migliore per risolvere il problema ÃƒÂ¨ cambiare i dischi e i tubi.

Zuma · Registrato: 06/05/06 08:47

Non credo c'entrino molto i tubi o i dischi. A me questo fatto succede solamente quando le pastiglie sono quasi alla fine, probabilmente trasmettono di piÃƒÂ¹ il calore.L'olio sÃƒÂ¬, cambialo quando ÃƒÂ¨ nuovo funziona meglio.

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

Zuma ha scritto:

Non credo c'entrino molto i tubi o i dischi. A me questo fatto succede solamente quando le pastiglie sono quasi alla fine, probabilmente trasmettono di piÃƒÂ¹ il calore.L'olio sÃƒÂ¬, cambialo quando ÃƒÂ¨ nuovo funziona meglio.

...teoricamente ÃƒÂ¨ l'esatto contrario, una massa maggiore ci mette di + a raffreddarsi di una massa minore...cmq, i tubi non aeronautici tendono a smorzare la pressione dell'olio quando sono surriscaldati dal calore perchÃƒÂ¨ si dilatano maggiormente sotto pressione.
Il disco a farfalla o margherita si raffredda prima.