D.F.D. - Trial Manager 2000 per Windows 95/98 - Programma gestione gare Trial

1. Gestione di QUALSIASI TIPO DI GARA cioe' con qualsiasi numero di zone, giri, categorie, partecipanti, durata (anche piu’ di un giorno), con o senza tempo penalizzato per ritardi all’arrivo o alla partenza.
2. Gestione contemporanea di gara individuale e a squadre (numero illimitato).
3. Gestione contemporanea di gara valida per piu’ campionati (numero illimitato) con classifiche separate in base all’iscrizione o meno di ogni pilota ad ogni singolo campionato. (ad. Es. Camp. Regionale concomitante con un monomarca o con altro campionato in cui alcuni piloti partecipano all’uno o all’altro o a tutti)
4. Classifiche individuali di ciascun campionato per categoria, per colore percorso, assolute, per ogni singolo giro e assolute a squadre con due tipi di punteggi (classico e frazionarioŽ). Di ogni classifica e’ possibile oltre che la stampa anche la visualizzazione a video. (il calcolo risulta essere estremamente rapido anche su calcolatori lenti, max 3 secondi per la classifica piu’ complessa (squadre frazionaria) calcolata con circa 200 partecipanti) e puo’ essere calcolata in qualsiasi momento ed ogni volta che si renda necessario.
5. Gestione estremamente semplice e completa dell'iscrizione dei piloti con calcolo automatico degli incassi, presenze/assenze giustificate/non giustificate (L’eventuale iscrizione al mattino della gara di un pilota non ancora iscritto richiede non piu’ di 15 secondi tenendo conto che NON e’ necessario ne’ ricercare il numero da attribuire ne’ compilare alcun elenco a mano, come spiegato piu’ avanti). Numerosi controlli automatici e messaggi di avviso impediscono di commettere errori. Ad ogni pilota e’ possibile attribuire automaticamente : moto club, moto, nazionalita’, campionati a cui ogni singolo pilota prende parte, eventuale squadra di appartenenza. Tutti questi dati sono modificabili in qualsiasi momento, prima della partenza, a gara in corso e a gara terminata ! In ogni momento quindi in base alle modifiche fatte e’ possibile ricalcolare le classifiche.
6. Attribuzione automatica (o manuale) del numero di gara ad ogni pilota rispettando le sequenze delle categorie evitando quindi l’attribuzione di numeri gia’ attribuiti e riempiendo gli eventuali buchi nella numerazione venutisi a creare all’interno della stessa categoria a causa di assenze.
7. Attribuzione automatica (o manuale) dell’orario di partenza in base all’ordine di partenza (numero pettorale o categoria) o all’ordine di iscrizione con possibilita’ di relativa stampa.
8. Possibilita’ di inserimento nuovi piloti o di piloti risultati assenti alle iscrizioni preliminari anche a partenze avviate. (utile per gare non titolate o in caso di errori)
9. Gestione automatica o manuale delle partenze con cronometraggio automatico di tutta la gara di ogni pilota e gestione automatica delle penalita' di tempo per ritardi alla partenza e all'arrivo o eventuale squalifica anche questa automatica (come richiesto da ogni singola gara). Per ogni gara e’ possibile variare il tempo massimo penalizzato sia all’arrivo che alla partenza, il tempo massimo di gara e l’ordine di partenza in base ai numeri, alle categorie o entrambe o in base all’orario di partenza attribuito e tutto puo’ essere fatto in qualsiasi momento della gara. (prima o durante la gara)
10. Gestione completa delle penalita’ extra, dei ritiri e delle squalifiche con possibilita’ di squalificare o ritirare ciascun pilota e di riportarlo in gara in qualsiasi momento senza perdita di dati anche a gara terminata. (in caso di errori o contestazioni)
11. Possibilita' di conoscere in qualsiasi momento la situazione gara (numero ritirati e squalificati o in ritardo alla partenza, numero piloti al momento impegnati in ogni singolo giro, numero piloti in gara, numero piloti arrivati, numero piloti appartenenti ad ogni moto club o squadra, numero motocicli di uguale marca, numero piloti per ogni categoria o partecipanti ad ognuno dei differenti campionati gestiti) sia su stampa che a video.
12. STAMPE:
1. TUTTE LE CLASSIFICHE : in ogni classifica appaiono : posizione (con evidenziati i parimerito), ritirati, squalificati, FTM, FTP, nominativo pilota, numero, moto, moto club, punteggio per ogni giro, numero dei discriminanti (0,1,2,3,5), penalita’ extra
2. ELENCHI PILOTI: tutti i piloti iscritti, i soli piloti alla partenza con o senza orario di partenza attribuito, piloti ritirati o squalificati, assoluti o per categoria, colore o campionato.
3. TABELLA per GIUDICI di ZONA completa di tutti (e solo quelli) i piloti partenti con numero di gara, nome e categoria (gli assenti anche se iscritti vengono esclusi). E’ possibile selezionare le categorie da stampare sulla tabella giudici (ad. Es. le categorie minitrial possono essere escluse dalla tabella giudici e viceversa per i giudici minitrial)
4. TABELLA PER IL COMMISSARIO DI GARA, non e' piu' necessario scrivere a mano alcunche' ! Dopo aver inserito i piloti si stampa la tabella fac-simile FMI completa di intestazione relativa alla gara e con tutti i dati inerenti ad ogni pilota cioe’ nome, numero licenza, moto, moto club, codice e localita’ moto club e, a scelta con l’indicazione mediante crocette stampate automaticamente, se Presente o Assente/giustificato/non giustificato.
5. ELENCO GIUDICI DI ZONA, SEGRETARIO E DIRETTORE DI GARA. (completo di num. licenza e per i giudici num. di zona attribuita). Anche in questo caso si evita qualsiasi tipo di compilazione manuale di elenchi necessari per il verbale del commissario FMI.
13. Possibilita' di sfruttare il database piloti compilato in una gara precedente o anche ad inizio stagione su indicazioni FMI in base alle licenze rilasciate (non e' cosi' nemmeno piu' necessario riscrivere ad uno ad uno i piloti che sono sempre gli stessi) con la possibilita’, se richiesto, di rinumerare velocemente ad ogni gara i piloti.
14. Possibilita’ di esportazione di ogni classifica in vari formati elettronici. (Testo, Excel, HTML, ecc. ecc.)
15. Memorizzazione di ogni dato su disco nel momento stesso della scrittura (eventuali black-out o altri inconvenienti non causano quindi nella maniera piu’ assoluta alcuna perdita di dati !)
16. Visualizzazione punteggi zone giro per giro di ogni pilota e del tempo di gara di ciascuno.
17. Visualizzazione del tempo trascorso dalla partenza per ogni singolo pilota.
18. Visualizzazione (sempre attiva) dei piloti ancora in gara per ogni categoria (per evitare di stampare classifiche non complete)
19. Possibilita’ di modificare in qualsiasi momento il punteggio di ogni zona per ciascun giro. (anche a gara terminata)
20. Possibilita’ di lettura dei cartellini con penna ottica mediante codice a barre. Questo sistema di inserimento permette di velocizzare l’inserimento delle penalita’ oltre che di ridurre al minimo i possibili errori di inserimento.

I requisiti minimi di sistema sono quelli minimi per l’installazione di Windows95 con una resa discreta, cioe’ processore Pentium con almeno 16M di RAM ed almeno 10MB liberi su disco fisso.

Installazione 1,5MB circa. Possibilita’ comunque anche di installazione con buona resa anche su processore 486.

E’ utile ribadire che nonostante le eccezionali caratteristiche il programma E’ UTILIZZABILE DA CHIUNQUE IN MANIERA ESTRMAMENTE SEMPLICE E SICURA.

Trial Manager 2000 e’ stato utilizzato per la gestione delle gare organizzate dal M.C. Olginate - Trial Team Millepiedi e viene regolarmente utilizzato dal M.C. Valtellina che lo ha acquistato per la gestione di tutte le gare di campionato Regionale - Camp. Valtellina - 1° Challenge Montesa (spesso concomitanti) dallo stesso organizzate nel 1999 oltre che per la gestione delle categorie Promozionali durante la gara di campionato italiano Senior / Junior organizzata a Talamona (SO).

Il programma e’ attualamente in vendita a chi ne fosse interessato.

Di seguito riportiamo alcuni esempi di schermate di Trial Manager 2000 e il fac-simile della stampa tabella per commissario FMI.

Per informazioni :

"D.F.D. Digital Forniture Developers" di Diego Di Fazio

e-mail : dfd@oddo.it  ; http://www.dfd.it

www.trial.freeweb.org    

Trial Team Millepiedi