di sicuro beta ma...

[Bibo18]

Salve a tutti, dopo un pò di post letti sul forum e info chieste in giro, ho pensato che la moto che fa per me è una beta. Cercando in giro e su internet mi sono imbattuto in diverse moto. Ora premesso che il mio utilizzo sarebbe limitato a giretti in alta collina un misto tra enduro motoalpinismo domenicale non vorrei spendere troppo o almeno pagare il giusto ora chiedo a voi... beta 0 del 94 prezzo 950 tratt. Beta Techno del 97 prezzo 1100. Beta tecno lampkin replica del 98 prezzo 1000. Beta Rev del 2002 a 1500. Quello che vorrei sapere e se per tutte queste e possibile trovare pezzi di ricambio essendo moto abbastanza vecchie grazie.

[Scoppio]

Ciao.....il beta zero e' un ciocco...soffre di probblemi di raffreddamento...ha la frizione a filo ecc.... lascia perde!
il techno lampkin no e' male ma pesicchia..............
vai di rev 2002...io ne ho rimesso a nuovo uno ultimamente con pochi euro,TROVI TUTTO e va benissimo........
considera anche che quando lo rivenderai ti sara' facile darlo via senza perderci troppo......

[cico]

Consiglio : che sia immatricolata. Si evitano problemi, anche grossi, futuri.

[jack1978]

Ti consiglio vivamente una moto più recente ...ricordati chi meno spende più spende trovi delle beta evo a 2000 euro

[Bibo18]

grazie per i consigli.. ne sto valutando 2 di rev 3 completi di sella e serbatoio e immatricolate.. comunque una moto usata e sempre usata e quindi mi chiedo rifare un motore di un 2 tempi non puo costare un occhio, una delle due a quanto pare ha corona e pignone da rifare...

[jack1978]

Io cercherai una evo ....no problem per i pezzi moto affidabile....come i rev. però annate 2005 sentiamo cosa consigliano i più esperti

[Bibo18]

Le Beta che osservavo sono diciamo così sparite, una senza targa e l’altra non era proprio messa bene le altre sono fuori dalla mia portata non solo economica ma anche per via della distanza in km da percorrere che diventa un problema soprattutto perché devo noleggiare un furgone... ora pur se a malincuore sto valutando una Sherco 250 del 2004 prima di scrivere ho letto un po’ sul forum e diciamo che a favore ha solo la maneggevolezza ( almeno ho capito così) e nel mio caso ha un costo veramente basso a differenza delle beta... che dite? A favore di sherco c’è la mia fretta/voglia urgenza di sentirmi libero in mezzo alla macchia ma non vorrei rimanere bloccato in mezzo alla macchia per colpa della moto grazie

[sergioNMD]

Come fanno gli utenti del forum a sapere se rimarrai a piedi nel bosco o meno, sapendo solo la marca e l'anno di immatricolazione della moto?
E' come andare su un forum di auto e chiedere "secondo voi rimango a piedi con una Punto del 2010?"
Capisci, è un po' difficile....
Io dalla mia ti posso dire che con tutte le moto in vendita che ci sono, forse aspettando un attimo arriva quella giusta....

[Bibo18]

Il fatto di rimanere bloccato era una semplice battuta, è ovvio quello che dici, nessuno ha la bacchetta magica per sapere ma leggendo sul forum si capisce che sherco è un po’ più passami il termine delicata, e quindi più probabile che porti dei problemi e se con la la beta hai 5/10 di problemi con l’altra hai 7/10. La mia domanda era per capire se quello che ho dedotto è più o meno vero, scusate se mi sono spiegato male ma da totale ignorante in materia io chiedo con aggiunta di frasi che avvolte non hanno senso

[Scoppio]

Bibo ....qui nessuno ti dira' compra questo o quello, ma tutti abbiamo delle marcate prefereze...

di certo ogni modello ha le proprie caratteristiche (rogne) ....e che ci sono modelli piu' soggetti a guasti o che hanno bisogno di manutenzione piu' regolare...o piu costosi sui pezzi di ricambio e non di poco....
ben venga discuterne sul forum............a beneficio sopratutto di chi sta iniziando....

...........se fai una ricerca accurata scoprirai anche una sorta di blacklist di modelli dai quali e' meglio startene alla larga....per evitare che la tua passione si trasformi subito in un inutile sperperio di soldi.....
Buona scelta

[Bibo18]

Beta rev 3 270cc del 2007 trovato lunedì vado a vedere... cosa devo guardare in particolare? Già ho letto che devo vedere il colore dell olio dal oblò del carter e non deve essere bianco...

[jack1978]

2007 è già una bella motina

[webmaster]

La moto va vista e soprattutto sentita…… diffidare di chi scrive usata solo per alpinismo no gare. Di solito chi fa gare e specialmente di un certo livello la moto la tiene in modo perfetto. Spesso chi fa alpinismo la usa come una moto da enduro, non è la regola ma nei miei 35 anni di esperienza ne ho viste di ogni genere e soprattutto in alpinismo. Poi come detto non è la regola, c'è chi la moto da gara la tratta malissimo e c'è chi fa alpinismo e la tiene benissimo. lo vedi a colpo d'occhio come uno tiene la moto dai dettagli. e soprattutto lo senti quando accendi il motore come gira e che rumorini o rumoracci fa.

[Bibo18]

Per adesso quello che posso dire è che dalle foto sembra tenuta bene ha montato frecce e luci sia ant. che post. Può essere un buon indizio? Sentiro il motore per quel poco che posso capire...vedremo..

[webmaster]

IL fatto delle frecce non vuol dire nulla, spero non l'abbia usata come enduro o moto da strada……

[Bibo18]

Penso che non sia facile da capire questo... è un concessionario quindi non mi dirà mai la verita mi da solo 12 mesi di garanzia... e purtroppo non ho nessuno che può venire come che possa consigliarmi vedrò...

[jack1978]

Scusa la domanda quanto vuole?

[Bibo18]

1400 e mi ha detto che scende un po

[Bibo18]

E l’altra che sta a 4 ore e mezzo da casa e del 2001 e vuole 110 con kit sella e serbatoio compreso

[jack1978]

Io ti consiglio il 2007 moto più recente ...anche per i ricambi ...

[Bibo18]

Quella del 2007 una delusione dalle foto sembrava decente ma dal vivo cade a pezzi eliminata

[Bibo18]

Preso beta 250 del 2003 devo caricarla sulla macchina... è difficile smontare steli forcella e manubrio? Qualcuno in possesso della suddetta sa dirmi quanto misura di lunghezza senza ruota steli e manubrio? Grazie

[Scoppio]

Preso beta 250 del 2003 devo caricarla sulla macchina... è difficile smontare steli forcella e manubrio? Qualcuno in possesso della suddetta sa dirmi quanto misura di lunghezza senza ruota steli e manubrio? Grazie

dipende che macchina....comunque se smonti la ruota posteriore,togli il parafango posteriore e allenti gli steli anteriori e giri in basso il manubrio la rev entra anche in una punto.

[Bibo18]

Ho una lancia musa o tucson ma vi assicuro che si equivalgono gli spazi ma se scoppio parla di punto vado tranquillo