in che condizioni e' la Sherco ?Scoppio ha scritto:vai di shercoooooooooooooo.................non pensarci due secondi
le ho avute entrambe ma una sola e' meccanicamente utilizzabile
mi pare evidente che la tua valutazione e' dettata esclusivamente dal rapporto eta'/prezzo....che trovi su subito e in giro.Otter ha scritto:e jotagas potrebbe andare?
, è troppo limitata per dei giri di motoalpinismo?
Elotiro ha scritto:Salve.
Di che zona sei? perchè quello che ti potrei suggerire è di trovare qualcuno che abbia delle moto da vedere, provare e sentire un po di pareri.
Qui, con tutto il rispetto, leggo tante di quelle cose assurde o se preferiamo inesatte che a volte fanno anche sorridere, ma forse per chi si avvicina a questo sport sembrano vere. é un forum dove scrivono tutti e dovrebbe essere preso con le pinze visto che tutti dicono la sua a volte nemmano con cognizione di causa.
Scusa ma sarebbe meglio se chiedi a qualche meccanico, amico trialista della tua zona, qui mi sembrano tutti votati a farti prendere la moto che hanno in vendita.
PS: se ti piace una ossa prendila tranquilamente, le moto vanno bene, nella mia compagnia ci sono persone che hanno modelli anche vecchi e ora di problemi non ne danno più, se ti piace di più gasgas prendi quella , ma ricorda, prendi cio che ti piace, la storia del meglio o peggio è molto relativo e va ad esperienze e uso personale che ciascuno fà della moto.
Scoppio ha scritto:Elotiro ha scritto:Salve.
Di che zona sei? perchè quello che ti potrei suggerire è di trovare qualcuno che abbia delle moto da vedere, provare e sentire un po di pareri.
Qui, con tutto il rispetto, leggo tante di quelle cose assurde o se preferiamo inesatte che a volte fanno anche sorridere, ma forse per chi si avvicina a questo sport sembrano vere. é un forum dove scrivono tutti e dovrebbe essere preso con le pinze visto che tutti dicono la sua a volte nemmano con cognizione di causa.
Scusa ma sarebbe meglio se chiedi a qualche meccanico, amico trialista della tua zona, qui mi sembrano tutti votati a farti prendere la moto che hanno in vendita.
PS: se ti piace una ossa prendila tranquilamente, le moto vanno bene, nella mia compagnia ci sono persone che hanno modelli anche vecchi e ora di problemi non ne danno più, se ti piace di più gasgas prendi quella , ma ricorda, prendi cio che ti piace, la storia del meglio o peggio è molto relativo e va ad esperienze e uso personale che ciascuno fà della moto.
Ciao Elotiro...
non so se ti riferisci al mio intervento....
hai parlato di 'tutti dicono la sua a volte nemmano con cognizione di causa'........
io ho detto la mia perche' ho questa cognizione di causa..........
OSSA comprata nuova a luglio ha manifestato subito difettucci di questo tipo:
Leva della messa in moto che si bloccava 1 volta su 3 (mai risolto in due spedizioni in garanzia)
2 (due) cambi completi sostituiti meno male in garanzia..............costa 950 euro senza manodopera....me l'hanno sostituito 2 volte 2
attacco pompa della benzina sulla pompa rotta......pisciava benzina con il rischio di incendio reale.
accensione irregolari SEMPRE.
terminale scarico che sfregava sul telaio con saldature da apprendista saldatore , e provocaca rimbombi e vibrazioni a minimo e a meta' accelerazione.....
tutto questo in 6 mesi di 'inutilizzo'.'...praticamente ha passato piu' tempo dentro il furgone di bartolini che in moto sulle montagne.
2500 euro e' la somma che ci ho perso ....e sono stato praticamente FERMO....permutata con una sherco (100 volte superiore) di valore commerciale inferiore.
caro elotiro...pensi possa bastare...o ti deve esplodere sotto le chiappe per sconsigliare una moto a un neofita, oppure le consideri cose che come dici tu fanno sorridere,senza cognizione di causa?....
tutto e' naturalmente testimoniabile con video,foto e fatture ..............e aggiungerei che di 'viaggi della speranza' ne hanno fatti (sempre co la ossa )altri trialisti della zona.......meno male che si sono estinte prematuramente
occhio..........il tempo degli avventurieri e' finito ....
Sembra una cosa assurda mi fido di quello che dici io ho una demo 2011 con circa 700 ore di funzionamento ho patito il guaio del cambio dei primi modelli sistemato in garanzia officina ossa NR per il resto ha sempre funzionato benissimo ripeto chi non ci sa mettere le mani fa casini,in zona ce ne sono parecchie non è che qui siamo masochisti ad usarlaScoppio ha scritto:....la manutenzione e' stata fatta praticamente sempre dall' importatore e dal rivenditore 'ufficiale' gia' sponsor entrambi di questo sito.
preciso che la moto in mio possesso ha lavorato non piu' di 30 ore e sia l' importatore che il venditore si sono dimostrati gentili tant'e' che mi e' stata SOSTITUITA SU MIA RICHIESTA con una sherco....(dopo 1 ora e 40 ...alla 'primissima uscita' di ritorno dall'importatore si e' chiuso il cambio....e mi sono attaccato al telefono per farmi sentire per l'ennesima volta.)
riguardo all 'uso vi dico che ho avuto oltre 30 trial negli anni...dalla bultaco sherpa ai vari fantic,al garelli 323, a seguire con le prime gasgas prodotte,praticamente tutte le annate delle beta ,dalla zero in poi,le prime sherco (ancora bultaco),alle primissime produzioni della 4rt,alle primissime della rev 4 tempi,evo 2t e 4 t.....................................molte comprate nuove o seminuove.............senza contare le scorpa e le varie alp,urban ecc...
MAI HO AVUTO una moto tanto difettosa e malfatta come la ossa...verniciature e saldature ridicole,angolo di sterzo inesistente....lasciamo stare........
per'altro vivo in una zona vicino il parco nazionale d'abruzzo..dove praticamente ogni famiglia possiede un trial,sono stato iscritto per anni ad un motoclub di soli trialisti praticamente ,con 70 iscritti...abbiamo organizzato mulatrial massacranti ,usciamo regolarmete,per intenderci e mai nessun altro a avuto tanti problemi.....le uniche altre due ossa arrivate in zona sono state subito rivendute...e una ha affrontato almeno un viaggio 'della speranza' per i soliti difetti....
Qui, con tutto il rispetto, leggo tante di quelle cose assurde o se preferiamo inesatte che a volte fanno anche sorridere, ma forse per chi si avvicina a questo sport sembrano vere ................... che ne pensi elotiro .... puo' bastare o devo pubblicare le ricevute ,le foto e i video? :
a me fa piacere che quelle' aggiornate vanno tranquille,funzionanti,in giro....ma non parlatemi bena della ossa...
io preferico un fantic 303
Capisco il tuo rammarico,ripeto,io non ne posso parlar male, se ti hanno montato quello modificato con tirante sul primario della Lamfos ditta italiana che produce anche x beta e montato correttamente non si spacca, ti posso garantire che dal modello 2013 in poi, a patto di farci un minimo di manutenzione,vanno bene al pari delle altre. Non sono un concessionario,ma un appassionato motoalpinista che gira con parecchia gente in zona che la usa,a nessuno piace restare su una cima in panne con qualsiasi moto in Valtellina non siamo masochisti ciao e buon trialScoppio ha scritto:venivo da una evo 2011...non ero preparato a tanti guai e al secondo cambio rotto mi sono arreso...avrei dovuto insistere? per me trattasi di accanimento terapeuticoScoppio ha scritto:venivo da una evo 2011...non ero preparato a tanti guai e al secondo cambio rotto mi sono arreso...avrei dovuto insistere? per me trattasi di accanimento terapeutico
silvano fa il bravo....webmaster ha scritto:Che le ossa non erano solidissime nelle prime versioni è anche vero, però poi sono state sistemate ed erano più o meno come tutte le altre. Certo che la manutenzione e la cura ci vogliono sempre, oltre che ad assistenza qualificata..... Io personalmente ho degli amici che non hanno mai rotto nulla, dimostrabile, uno è Toni e la sua moto ha fatto 4 edizioni della tre giorni della Valtellina e della 2 giorni compresi i mesi prima a tracciare... io presente posso testimoniare.... Certo che lui ha cura della moto e non la maltratta.
